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Renault Ares | ||||
Renault Ares angestellt bei Resrau déprtemantal du Bas-Rhin | ||||
| Besorgnis, Sorge | Iveco | |||
| Busbauer | Renault VI (1999) Iris-Bus (1999 - 2005) | |||
| Art | Ares | |||
| Produktionsjahre | 1999 - 2005 | |||
Irisbus Ares | ||||
Irisbus Ares 15m | ||||
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Das Renault Ares oder Irisbus Ares ist ein Regionalbus für den Überlandverkehr, produziert von der Italienisch Bushersteller Iris-Bus. Der Bus wurde im Oktober 1999 von . eingeführt Renault VI, wurde aber durch die Fusion mit Iveco kurz darauf von der neu gegründeten übernommen Iris-Bus. Einige Busse werden auch in Lizenz gebaut von karosa von Tschechien. Im Jahr 2005 wurde der Bus durch den . ersetzt Irisbus Arway und der Irisbus-Kreuzung.
Eigenschaften
Ursprünglich war der Ares ein zweiachsiger Bus mit einer Länge von 11.990ich, einer Breite von 2.550 m, einer Höhe von 3.420 m und einem Radstand von 5.120 m.
Der Motor wurde im Heck platziert und der erste Ares war mit einem 6,84 Liter 6-Zylinder-Dieselmotor (Renault 20.06.1945 MIDR) mit einer Leistung von 302 PS bei 2100 U/min (340 PS optional) ausgestattet. Der Bus hatte ein Sechsgang-Getriebe mit einer Option von bis zu acht Gängen. Einige Versionen für die regionale Dienste für längere Strecken wurden mit a . ausgestattet automatische Übertragung.
Nach der Übernahme der Renault VI Bus-Reisebus-Sparte durch Iveco wurde der Ares mit einem Iveco Cursor 8-Liter-Motor und einem Getriebe von Voith, de Voith 864.3.
Neben der Standard-12m-Version gab es noch zwei weitere Versionen;
- 12,8 m 2-Achs-Version mit einer Kapazität von bis zu 63 Sitzplätzen
- 15m 3-Achs-Version mit einer Kapazität von bis zu 71 Sitzplätzen
Die 12,8m-Version wurde 2004 eingeführt, bereitete jedoch aufgrund des zu großen Radstands Probleme beim Fahren. Im selben Jahr wurde auch die 15m-Version erstmals veröffentlicht. Diese Version hat eine Höhe von 3,6 m und wurde zum Ares 15N erwähnt. Im Gegensatz zu den anderen Versionen konnte der Ares 15N mit einer Toilette ausgestattet werden und dank einiger Kameras auf der Rückseite war dieser Bus einfacher zu manövrieren.
Anstrengung
Dieser Bus existiert nicht in den Niederlanden. Der Bus kommt unter anderem an Belgien, Frankreich und Italien.
Belgien
In Belgien fuhren mehrere Exemplare bei der at TEC. 2003 wurde das erste Exemplar als Verstärkung an einer Schnelldienstleitung in . gekauft Wallonisch-Brabant. Das war ein ehemaliger Demobus für Luxemburg und wurde gebraucht gekauft. Der Bus erhielt die Parknummer 6670. Im Jahr 2004 suchte TEC nach neuen Bussen für eine neue Schnelllinie zwischen Namur und Bastogne, das am 1. September 2004 begann. Dazu wurden 2 Busse angeschafft, die die Parknummern 4.320 und 4.321 erhielten. 2006 wurde ein dritter Bus angeschafft. Das war ein gebrauchter Bus, der Van Hool A600 Nummer 4.701 musste ersetzt werden. Dieser Bus erhielt die Parknummer 4.322 und fährt wie die anderen beiden TEC-Busse bei TEC Namur-Luxemburg.
Einsatzgebiete
| Land | Unternehmen | Art | Serie | Nummer | Anstrengung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rapides des Ardennes | Irisbus Ares | 8593RK55, 8594RK55 | 2 | Namur - Luxemburg | ||
| TEC | Irisbus Ares | 4.320 - 4.322 | 3 | Namur - Luxemburg | 4.322 ist ein ehemaliger Vandivinit (Luxemburg) Bus | |
| Irisbus Ares | 6670 | 1 | Wallonisch-Brabant | Ex-Demobus | ||
| C.E.A. Transporte | Renault Ares | 5169, ?? | ?? | Lourdes | ||
| Cariane Adour | Irisbus Ares | 025007, ?? | ?? | Pyrenäen-Atlantiques | ||
| Citram Pyrenäen | Irisbus Ares | 9002, ?? | ?? | lons | ||
| umdrehen | Irisbus Ares | 325 | ?? | Calais | ||
| Keolis Gascogne | Renault Ares | 110, ?? | ?? | Pyrenäen-Atlantiques | ||
| Keolis Pyrenäen | Irisbus Ares | 127, 273 | ?? | Hautes-Pyrénées | ||
| RDTL | Irisbus Ares | 0404 | ?? | Pyrenäen-Atlantiques | ||
| Reseau 67 | Renault Ares | 222, ?? | ?? | Straßburg | ||
| TPR | Irisbus Ares | 317, ?? | ?? | Pyrenäen-Atlantiques | ||
| Transdev ATCRB | Irisbus Ares | 10062 | ?? | Pyrenäen-Atlantiques | ||
| Transport Express Regional | Irisbus Ares | ?? | ?? | Lothringen | ||
| Trainer Schneider | Irisbus Ares | AS5268, B1552, NW5055, NW5056, SK6852 | 5 | Luxemburg | ||
| Irisbus Ares M | SK6852 | 1 | Luxemburg | |||
| Kompaktleuchtstofflampen | Renault Ares | 11-17 | 7 | Luxemburg | ||
| Sales-Lentz | Irisbus Ares | B1473 | 1 | Luxemburg | Ex Bartholme |
Externer Link
- Ares-Einsatz in Belgien (Archivseite)
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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