WikiDer > Род Миллен

Род Миллен
Сентябрь 1978: Миллен (крайний справа) и механик Мюррей Батт (крайний слева) на своей Mazda RX7 в Колумбуспосле поездки из Калифорнии, чтобы обсудить SCCA ProRallying с официальными представителями Sunriser 400 Forest Rally. Клерк - Джерри Спроут (второй слева) и пресс-атташе Тим Шеннон (третий слева). Миллен выиграл гонку SCCA ProRallying в следующем году.
Национальность	Новозеландец
Родившийся	(1951-03-22) 22 марта 1951 г. (69 лет)
Относится к	Стив Миллен (брат) Рис Миллен (сын)
Предыдущая серия
1996–1997	Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам

Родни К. "Род" Миллен (родился 22 марта 1951 г.) - гонщик, дизайнер автомобилей и владелец бизнеса.^[1][2][3] Он соревновался во многих жанрах автоспорта, включая раллийные гонки, внедорожные гонки, скалолазание, дрейфующий, и супер-тур.

Личная жизнь

Род Миллен родился в Новая Зеландия. Миллен - отец Рис Миллен и Райан Миллен, и брат Стив Миллен. Все участвовали в различных видах автоспорта. Оба сына Рода, Райан и Рис, участвовали с ним в гонках. Баха 1000.^[4] В молодости Миллен обучался как инспектор, но он решил зарабатывать на жизнь гонками. Он женат на Шелли Кэмпбелл, организаторе фестиваля Leadfoot, который проводится каждый февраль в Хахей, Новая Зеландия.

Гоночная карьера

1970-е годы

Миллен начал гонку в Чемпионат Новой Зеландии по ралли. Он был чемпионом сезона 1975, 1976 и 1977 годов за рулем Mazda Rx3. Миллен решил переехать в Соединенные Штаты в 1978 году, чтобы участвовать в раллийных гонках в Соединенных Штатах, снова на автомобиле Mazda Rotary Rx7. Он выиграл чемпионат Северной Америки по гонкам и ралли в 1979 году.

1980-е

Он неоднократно становился чемпионом Северной Америки по гонкам и ралли в 1980 году. В 1981 году он выиграл SCCA ПРО Ралли, и он выиграл свой чемпионат второй серии в 1985 году.^[5] Он выигрывал один за другим национальные чемпионаты SCCA по ралли в 1987 и 1988 годах.

Выиграв свой третий подряд национальный чемпионат по ралли SCCA в 1989 году, он также выиграл FIA Чемпионат АТР по ралли. В 1989 году он участвовал в гонке против своего брата. Стив в IMSA 24 часа Дайтоны. Он выиграл гонку в дивизионе GTU с водителями Эла Бэкона и Боба Рида. Он начал соревноваться в основных скалолазание событий, а в 1989 году он выиграл дивизион класса C на Международный подъем на холм Пайкс-Пик.

Род Миллен соревновался в нескольких Чемпионат мира по ралли события с 1977 по 1992 год. Он был наиболее активен с 1989 по 1992 год, управляя Mazda 323 Полный привод, управляемый Тони Сиркомбом. Он занял второе место в рейтинге Ротмана 1989 г. Ралли Новой Зеландии.^[6][7]

1990-е

В 1990 году он выиграл Обод Мира SCCA PRO Rally и занял второе место на Ралли Малайзия и Ралли Индонезия. Миллен вернулся в Pikes Peak Hill Climb, выиграв в открытом классе в 1991 году и в шоуруме в 1992 году. В 1993 году он перешел в открытый раллийный дивизион, заняв второе место.

Миллен начал соревноваться в Серия стадиона Микки Томпсона, закрытый стадион внедорожные гонки в 1991 году. Он выиграл два этапа в 1992 году. Он выиграл чемпионат серии Grand National Sport Truck series в 1992, 1993 и 1994 годах. За 12-летнюю историю серии он был единственным гонщиком, выигравшим серию. чемпионство в течение трех лет подряд. За свою карьеру он одержал 12 побед в серии, прежде чем она закрылась. Его успех принес ему место в Всеамериканской первой команде Американской ассоциации авторов автогонок и телевещания (AARWBA) в 1992 и 1994 годах.^[8]

Миллен установил рекорд самого быстрого прохождения 156-го поворота, 12,42 мили (19,99 км). Международный подъем на холм Пайкс-Пик. Он побил старый рекорд времени на 40 секунд, когда поднялся на холм за 10:04:06 в 1994 году в своем полный привод Toyota Celica.^[8] Его рекорд был побит 21 июля 2007 г. Нобухиро Таджима вождение Suzuki XL7 Hill Climb Специальный до времени 10: 01.408.^[9][10] Однако рекорд Таджимы был установлен после того, как поверхность Пайкс-Пик была частично вымощена, тогда как рекорд Миллена был на грунте. Род показал лучшее время на знаменитой горе еще четыре раза (1996, 1997, 1998 и 1999), но не смог побить свою цель - завершить восхождение менее чем за 10 минут. Миллен и его жена стали первой командой мужа-жены, покорившей холм. Он также стал отцом-сыном (с Рис), чтобы выиграть общие титулы на холме.

Миллен участвовал в серии "Стадион Южной Африки" в 1997 году, выиграв чемпионат. Миллен вернулся в свою родную страну Новую Зеландию, чтобы участвовать в первом ежегодном турнире. Гонка в небо Hillclimb в 1998 году рядом Квинстаун. Он финишировал вторым в общем зачете в 1998 и 1999 годах.

2000-е

2006 Баха 1000 MillenWorks средство передвижения

Он начал соревноваться в дивизионе Про-4 в Чемпионат по гонкам по бездорожью Серия начинается с избранных соревнований в 1999 году. Первая победа Миллена на его грузовике для коротких дистанций Pro4 в 2000 году была весной. Crandon раса.^[8] Он занял второе место в турнирной таблице по очкам в сезоне 2000 года после победы на Люксембург, Висконсин, Форт Додж, Айова, Барк-Ривер, Мичиган, и Топика, Канзас. В том же году он финишировал вторым на гонке по бездорожью BorgWarner World Championship в Крэндоне.

В 2000 году Миллен участвовал в нескольких дополнительных жанрах автоспорта. Он представлял американские раллийные гонки на Международной гонке чемпионов. Канарские острова. Он занял третье место на Баха 2000 гонки по бездорожью в пустыне в его Трофейный грузовик. В этом году Baja 1000 был продлен до 2000 миль. Миллен выиграл гонку SCCA Button Hollow 3 Hour по шоссе эндуро.

Он участвовал в гонке Goldrush International Hillclimb в Новой Зеландии в 2000 году, заняв второе место. Миллен вернулся в Race to the Sky Hillclimb в 2001 году и выиграл безлимитный класс. В 2002 году он одержал вторую подряд победу в безлимитном классе и свою первую победу в общем зачете, он занял второе место в 2003 и 2004 годах. RX-8 в Формула D дрейфующий серии.^[11] Он попытался квалифицироваться в свой первый дрифтинг в 2005 году, но не вышел на поле. В 2006 году он участвовал в нескольких мероприятиях.

Миллен участвовал во многих Баха 1000 внедорожные гонки В 2006 году команда финишировала вторым в классе с его сыном Райаном Милленом в качестве одного из пилотов, завершив 34-часовой путь через пустыню на 33 секунды позади победителя в том, что считается фото финиш.^[12]

Миллен выиграл Транссибирское ралли 2007. Со штурманом Ричардом Келси они преодолели 7 100 километров от Москва, Россия к Улан-Батор, Монголия самая быстрая из 26 команд, управляющая одной из 26 Порше Кайен S Транссиберия раллийные автомобили.^[13]

MillenWorks

Миллен основал компанию Rod Millen Motorsports, позже переименованную в MillenWorks, которая начала с подготовки, а затем и создания гоночных автомобилей Миллена. В настоящее время компания разрабатывает автомобили, высокопроизводительные детали и технологии для гоночных автомобилей, концептуальных автомобилей и армии.

Результаты карьеры в автоспорте

Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам

(ключ)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Род Миллен Моторспорт
• Гоночная команда
• Millen Works