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Roman Ramos Alvaro (Santa Maria de Cayon, 6. Januar1991) ist ein SpanischMotorradrennfahrer.

Werdegang

Ramos begann seine Motorsportkarriere auf einem Minimoto im Alter von neun Jahren. Er gewann sein erstes regionales Rennen, an dem er teilnahm. Anschließend wechselte er zur Copa Bancaja, bei der er in zwei aufeinander folgenden Spielzeiten Dritter wurde. 2005 und 2006 fuhr er in der spanischen CEV-Meisterschaft. 2007 gewann er im Alter von 16 Jahren den Kawasaki Ninja Cup. Anschließend startete er in der spanischen Moto2-Meisterschaft, wo er 2013 Meister wurde.

Im 2010 Ramos debütierte in der Moto2-Klasse davon Weltmeisterschaft im Straßenrennen auf einen MIR-Rennen als Wildcard-Fahrer bei den Rennen in Aragon und Valencia, in dem er den 16. bzw. 23. Platz belegte. Im 2012 er kehrte am a . zum unterricht zurück FTR im Staffelfinale in Valencia als Ersatz für Marco Colandrea und wurde 26. im Rennen. Im 2013 er fuhr in der Großer Preis von Deutschland auf einen Beschleunigen als einmaliger Ersatz für Alberto Moncayo, beendete das Rennen aber nicht. Später in diesem Jahr ritt er a Motorrad das Großer Preis von Aragon als Ersatz für Jason O'Halloranin dem er Zwanzigster wurde.

Im 2014 Ramos wollte ursprünglich seinen spanischen Moto2-Titel verteidigen, bevor er für die gesamte Saison des Moto2-Weltcups ein Speed-Up fährt. Er hatte jedoch eine enttäuschende Saison, in der er keine Punkte holte und den siebzehnten Platz belegte Katalonien sein bestes Ergebnis.

Im 2015 Ramos wechselte zum Superbike-Weltmeisterschaft, in dem er Kawasaki Gefahren. Er fuhr in den meisten Rennen in die Punkte und wurde Siebter in der Meisterschaft Autodromo Enzo und Dino Ferrari als bestes Ergebnis. Mit 71 Punkten belegte er den 15. Platz in der Endwertung. Im 2016 waren drei neunte Plätze auf der TT-Circuit Assen, es Misano World Circuit Marco Simoncelli und der Lausitzring seine besten Ergebnisse, verpasste aber auch zwei Rennwochenenden, nachdem er sich im Freien Training in Imola bei einem Sturz die Hand gebrochen hatte. Mit 89 Punkten belegte er erneut den 15. Platz in der Endwertung.

Im 2017 Ramos blieb in der Superbike-Weltmeisterschaft auf einer Kawasaki aktiv, wo der siebte Platz in Assen sein bestes Ergebnis war, und landete schließlich zehn Mal unter den Top 10. Mit 118 Punkten belegte er den zwölften Platz in der Meisterschaft. Im 2018 waren zwei Zehntel am Motor Country Aragon und der Automotodrom Brünn seine besten Ergebnisse und wurde mit 65 Punkten Sechzehnter in der Endwertung.

2019 wechselte Ramos auf einer Kawasaki in die spanische Superbike-Meisterschaft. Zwei vierte Plätze auf dem Rennstrecke Ricardo Tormo Valencia und Aragón waren seine besten Ergebnisse und wurden mit 89 Punkten Sechster in der Meisterschaft. 2020 blieb er in der Klasse aktiv. Er gewann ein Rennen auf dem Circuit de Navarra und zwei Rennen in Valencia sowie auf dem Podium in fünf weiteren Rennen. Mit 196 Punkten wurde er Meister in der Klasse. Außerdem kehrte er zurück dieses Jahr zurück in der Superbike-Weltmeisterschaft auf einer Kawasaki während der beiden Rennwochenenden in Aragón als Ersatz für die Verletzten Sandro Cortese. Er punktete zweimal mit einem dreizehnten und einem fünfzehnten Platz, womit er mit 4 Punkten auf dem 25. Platz lag.

Externe Links

• (und) Römischer Ramos auf der offiziellen Website der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison
• (das) Römischer Ramos auf der offiziellen Website der World Superbike and Supersport Championship