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Rondje Randstad

Randstad-Tour war der Name für ein neues, schnelles Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel zwischen den (Groß-)Städten in der Randstad. Pläne für die Rondje Randstad wurden 2006 vom Minister für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft genehmigt approved Karla Peijs abgelehnt, weil das bestehende Schienennetz bereits ausreichen würde und keine zusätzlichen Gelder für den öffentlichen Verkehr ausgegeben würden; das Repräsentantenhaus akzeptierte diese Entscheidung.[1]

Der Name wurde für verschiedene Pläne für die vier großen Städte verwendet Amsterdam, Utrecht, Rotterdam und Den Haag zu verbinden über a Hochgeschwindigkeitsbahn, vielleicht ein Magnetschwebebahn, als Alternative zu den überfüllten Autobahnen und die fehlende Kapazität auf der bestehenden Strecke. Die Pläne beinhalteten auch Führen und Schiphol als mögliche Haltestellen genannt, sowie Almere und Amersfoort.[Quelle?]

Siehe auch