WikiDer > Роуэн Дэли
Роуэн Хейвуд Дэйли | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Билл |
Родился | Триест, Австрийская Империя | 30 марта 1898 г.
Умер | 5 июня 1924 г. RAF Spittlegate, Grantham, Линкольншир | (26 лет)
Верность | объединенное Королевство |
Обслуживание/ | Британская армия Королевский флот королевские воздушные силы |
Годы службы | 1914–1924 |
Ранг | Капитан |
Единица измерения | Лондонский полк Home Defense RNAS № 10 эскадрильи RNAS 47-я эскадрилья RAF № 100 эскадрильи RAF № 39 эскадрильи RAF |
Награды | Крест за выдающиеся заслуги Заслуженный летающий крест |
Капитан Роуэн Хейвуд Дэйли DSC, DFC (30 марта 1898 - 5 июня 1924) был британцем летающий ас приписывают три воздушные победы во время Первая Мировая Войнаи еще четыре победы в России в 1919 году.[1]
биография
Дэли родился в Триест, то часть Австрийская Империя,[2] британским родителям Чарльзу В. и Кейт А. Дейли.[1]
В августе 1914 года Дейли (тогда ему было всего 16,5 лет) был зачислен в частный в 14-м батальоне, Лондонский полк. В феврале 1915 года переведен в электротехническую часть.[2]
13 августа 1916 г. он был зачислен в Королевская военно-воздушная служба младшим лейтенантом временного полета с испытательным сроком.[3] Получил сертификат авиаторов Royal Aero Club № 4450 на авиабазе Royal Naval. Чингфорд 8 февраля 1917 г.,[1] и был утвержден в своем звании 11 мая 1917 г.[4]
7 июля 1917 года немцы совершили дневной налет на Лондон. Двадцать два Гота тяжелые бомбардировщики сбросили бомбы на город и Ист-Энд,[5] убив 57 человек и ранив 193. Британцы вылетели 100 человек. боевые вылеты в ответ потеряли двух бойцов.[6] Дэли, летящий на Сопвит Триплан в эскадрилье внутренней обороны RNAS сбил Гота Г.III в пятнадцати милях от Остенде, одержав свою первую воздушную победу.[1] Это была единственная потеря немцев во время налета.[6] Впоследствии Дейли получил упоминание в депешах,[7] а в августе награжден Крестом «За заслуги». Его цитата гласила:
- Крест за выдающиеся заслуги
- Младший лейтенант Роуэн Хейвуд Дейли, RNAS.
- За умение и храбрость в атаке самолетов противника, вернувшихся из налета на Англию. После долгой погони он вступил в бой и сбил одну машину в огне. После этого он задействовал вторую машину, но его орудие заклинило, и, хотя он продолжал преследование к вражескому берегу, он не смог преодолеть затор и был вынужден вернуться на свой аэродром.[8]
Затем Дэли был назначен на № 10 военно-морская эскадра, летающий Сопвит Кэмел, одержав еще две победы над Houthulst, Бельгия, 24 и 26 сентября, будучи раненым во время последнего.[1][9] В декабре 1917 г. получил звание лейтенанта.[10]
Дали был произведен в капитаны и подтвердил свое звание 21 января 1919 года.[11] Он служил с 47-я эскадрилья на юге России с начала 1919 г. по март 1920 г., участвуя в операциях по поддержке Белая армия против Красная армия в Гражданская война в России, одержав еще четыре победы в апреле и мае 1919 года. Орден Святого Владимира (4 класс) и Георгиевский крест (4 класс) россиянами,[2] а также получил в июле 1920 г. Знак отличия за службу в России.[12]
4 августа 1920 г. Дейли был назначен на короткую службу в Королевских ВВС в звании офицера. летный офицер.[13] В 1922 г. он служил в № 100 эскадрилья основанный на RAF Spittlegate, недалеко от Грантема, Линкольншир, и принял участие в третьем Воздушном конкурсе ВВС Великобритании в Hendon Aerodrome в июне - победа в соревновании по приземлению - приземление на определенной площади в 100 ярдов (91 м) квадрата после остановки двигателя на высоте 1000 футов (300 м).[14]
14 мая 1923 г. Дэли был переведен в 39-я эскадрилья, также базирующийся в Спиттлгейте.[15] 5 июня 1924 г. он летел на DH.9A над аэродромом, когда он столкнулся в воздухе с другим DH.9A эскадрильи. Дейли, его наблюдатель и экипаж другого самолета погибли.[16]
использованная литература
- ^ а б c d е "Роуэн Хейвуд Дэйли". Аэродром. 2014. Получено 12 ноября 2014.
- ^ а б c «Капитан Роуэн Хейвуд Дейли, DSC». Форум о Великой войне. 6 сентября 2008 г.. Получено 12 ноября 2014.
- ^ "Королевская военно-морская авиация: назначения". Рейс. VIII (399): 690.17 августа 1916 г.. Получено 12 ноября 2014.
- ^ «№ 30069». Лондонская газета. 15 мая 1917 г. с. 4650.
- ^ «Налет 7 июля 1917 г.». RBS помнит. 2014. Получено 12 ноября 2014.
- ^ а б "Великая война, день за днем: 7 июля 1917 года". Проект "Воспоминания о войне". 2014. Получено 12 ноября 2014.
- ^ «№ 30194». Лондонская газета (Дополнение). 20 июля 1917 г. с. 7426.
- ^ «№ 30227». Лондонская газета (Дополнение). 10 августа 1917 г. с. 8207.
- ^ «Доска почета». Рейс. IX (458): 1028. 4 октября 1917 г.. Получено 12 ноября 2014.
- ^ «№ 30451». Лондонская газета (Дополнение). 28 декабря 1917. С. 88–89.
- ^ «№ 31136». Лондонская газета. 21 января 1919 г. с. 1079.
- ^ «№ 31974». Лондонская газета (Дополнение). 9 июля 1920 г. с. 7422.
- ^ «№32012». Лондонская газета. 10 августа 1920 г. с. 8278.
- ^ "Воздушное зрелище RAF". Рейс. XIV (705): 369. 29 июня 1922 г.. Получено 12 ноября 2014.
- ^ "Королевские ВВС: Назначения". Рейс. XV (753): 299. 31 мая 1923 г.. Получено 12 ноября 2014.
- ^ «Жертвы: январь – декабрь 1924 г.». Власть - история организации RAF. 2014. Получено 12 ноября 2014.