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Standardsätze für die Kommunikation auf See (SMCP) ist eine Liste grundlegender englischsprachiger Ausdrücke, die darauf abzielen, die Kommunikation auf See sicherer und einfacher zu machen.

SMCP wurde von der . entwickelt International Maritime Organization (IMO). Es handelt sich hauptsächlich um kurze, eindeutige Sätze, oft in denen die Verb wurde weggelassen.

Geschichte

1973 kam der IMO-Sicherheitsausschuss zu dem Schluss, dass Sprachverwirrung oft die Hauptursache für Fehler und Irrtümer in der Schifffahrt war. Dies führte schließlich zur Entwicklung eines speziellen Vokabulars für den Seeverkehr (SMNV, Standard-Vokabular für die Schifffahrt). Dies geschah 1977 durch eine Anpassung in Kapitel V von SOLAS in Betrieb und wurde 1985 überarbeitet.

Dies erwies sich jedoch als unzureichend, und 1992 beauftragte der IMO-Ausschuss den Unterausschuss auf seiner 60 Sicherheit und Navigation eine bessere, kohärentere Sprache zu entwickeln.

1997 wurde die erste Version von SMCP angenommen. Jeder zertifizierte Seemann auf einem Schiff über 500 gt Voraussetzung ist, dass Sie mit SMCP vertraut sind.

Layout

Die ersten 15 Seiten bieten eine kurze Erläuterung der Geschichte und Verwendung von SMCP. Diese gliedert sich in drei Teile:

Einführung
es erklärt, wie SMCP entstanden ist und erklärt seine aktuelle Rolle in der Schifffahrt.
Allgemeines
Dieser Abschnitt enthält das Verfahren für SMCP, Rechtschreibung, Nachrichtenmarkierungen und derartige.
Glossar
hierin sowohl allgemeine als auch von used verwendete Begriffe VTSKommunikation erklärt.

Im Folgenden sind die SMCP-Sätze selbst.

Die Standardsätze sind in zwei Hauptteile unterteilt:

  • Teil A, der unterteilt ist in
    • A1: Ausdrücke für die externe Kommunikation communication
    • A2: Kommunikationssätze an Bord
  • Teil B, unterteilt in
    • B1: operative Schiffsabfertigung
    • B2: Sicherheit an Bord
    • B3: Fracht und Frachtumschlag
    • B4: Fahrgastbetreuung

Beispiele

Einige Standard-SMCP-Sätze enthalten Folgendes:

Ich bin/ MV... steht in Flammen.
Ich benötige sofortige Hilfe
HINWEIS: Standby auf UKW-Kanal 6
Hart zu Steuerbord (bezogen auf das Ruder)
das Schiff liegt auf ebenem Kiel
das Schiff wird 20-Fuß-Container laden

eine Standard-Notfallnachricht könnte so aussehen:

PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN
Alle Stationen, alle Stationen, alle Stationen
das ist Sopina – Bravo, Foxtrott, Charlie, Echo
Sierra – Bravo, Foxtrott, Charlie, Echo
Sierra – Bravo, Foxtrott, Charlie, Echo

Es folgt die eigentliche Meldung.

Siehe auch

Externe Links