WikiDer > SM U-28 (Германия)

SM U-28 (Germany)
Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-28.
SM U-28, вид с SS Batavier V, корабля, который она захватила в качестве приза в марте 1915 года.
SM U-28 как видно из SSБатавьер V, корабль, который она захватила как приз в марте 1915 г.
История
Германская Империя
Имя:U-28
Заказал:19 февраля 1912 г.
Строитель:Kaiserliche Werft, Данциг
Номер верфи:18
Запущено:30 августа 1913 г.
Введен в эксплуатацию:26 июня 1914 г.
Судьба:Потоплен 2 сентября 1917 г. 39 человек погибло.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка Type U 27
Смещение:
  • 675 т (664 длинных тонны) всплыли
  • 878 т (864 длинных тонны) под водой
Длина:64,70 м (212 футов 3 дюйма) (о / а)
Луч:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Проект:3,48 м (11 футов 5 дюймов)
Скорость:
  • 16.7 узлы (30,9 км / ч; 19,2 миль / ч) с покрытием
  • 9,8 узлов (18,1 км / ч; 11,3 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,420 nmi (15 590 км; 9 690 миль) на 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) надводный
  • 85 миль (157 км; 98 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (164 футов)
Дополнение:4 офицера, 31 военнослужащий
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • Императорский флот Германии
  • IV флотилия
  • 1 августа 1914 г. - конец неизвестен
  • Учебная флотилия
  • Неизвестный старт - 10 мая 1917 г.
  • IV флотилия
  • 10 мая - 2 сентября 1917 г.
Командиры:
  • Kptlt. Фрайхер Георг-Гюнтер фон Форстнер[2]
  • 1 августа 1914 г. - 14 июня 1916 г.
  • Kptlt. Отто Рорбек[3]
  • 15 июня - 4 августа 1916 г.
  • Kptlt. Freiherr von Loë-Degenhart[4]
  • 5 августа 1916 - 14 января 1917
  • Kptlt. Георг Шмидт[5]
  • 15 января - 2 сентября 1917 г.[6]
Операции:5 патрулей
Победы:
  • 40 торговых судов потоплены (90126GRT)
  • 2 торговых судна повреждены (11 188 брт)
  • В качестве приза взято 2 торговых судна (3226 брт)

SM U-28[Примечание 1] был Тип U 27 Подводная лодка который служил в Первая мировая война. Он провел 5 патрулей, потопив 40 кораблей общим весом 90 126 тонн.

Карьера

U-28 был заказанный в Императорский флот Германии 26 июня 1914 года под командованием фрейхера Георга-Гюнтера фон Форстнера (1882-1940).[2]Командующего фон Форстнера сменил 15 июня 1916 года Отто Рорбек, которого, в свою очередь, сменил 5 августа фрейгер фон Лё-Дегенхарт. 15 января 1917 года командование принял Георг Шмидт.

30 июля 1915 г. U-28 затонул британский пароход Иберийский. Согласно отчету командира фон Форстнера об инциденте, обломки оставались под водой в течение примерно 25 секунд, пока в результате взрыва часть обломков не взлетела вверх. Говорят, что вместе с обломками существо, описанное как "гигантское водное животноебыл замечен похожий на крокодила, который быстро исчез из поля зрения.[7]

До сих пор ведутся споры о том, действительно ли существовало это морское чудовище. Вопреки распространенному мнению, об этом не было зафиксировано в журнале подводной лодки, и впервые об этом сообщили 19 лет спустя. Капитан никогда раньше об этом не говорил. Все предполагаемые свидетели, за исключением капитана и еще одного человека, погибли во время войны. Другой «свидетель» никогда об этом не говорил, даже после того, как история стала большой.

Тонущий

U-28'Последнее патрулирование началось 19 августа 1917 г., когда он отбыл из Эмден для Арктический океан. 2 сентября в 11:55 он столкнулся с вооруженным английским пароходом. Ветка оливы, 85 морских миль (157 км; 98 миль) к северу-северо-востоку от Нордкап, Норвегия. U-28 забил торпедное попадание и приблизился, чтобы прикончить пароход огнем. Снаряды взорвались Ветка оливы'груз боеприпасов, который он вез из Англии в Архангельск, Россия, и последовавший за ним взрыв так сильно повредили подводную лодку, что она затонула вместе с пароходом. Все 39 членов экипажа погибли; некоторые были замечены плывущими, но не были взяты Ветка оливы'спасательные шлюпки.[8]

В альтернативном описании этого события говорится, что при взрыве боеприпасов грузовик, перевозимый в качестве палубного груза, взлетел в воздух и упал с большой высоты на подводную лодку, потопив ее.[9]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[10]
17 марта 1915 г.Леуварден объединенное Королевство990Затонул
18 марта 1915 г.Заанстрем Нидерланды1,657Захвачено как приз
18 марта 1915 г.Батавьер V Нидерланды1,569Захвачено как приз
25 марта 1915 г.Медея Нидерланды1,235Затонул
27 марта 1915 г.Агила объединенное Королевство2,114Затонул
27 марта 1915 г.Саут-Пойнт объединенное Королевство3,837Затонул
27 марта 1915 г.Вогезы объединенное Королевство1,295Затонул
28 марта 1915 г.Фалаба объединенное Королевство4,806Затонул
29 марта 1915 г.Flaminian объединенное Королевство3,500Затонул
29 марта 1915 г.Тесей объединенное Королевство6,723Поврежден
30 марта 1915 г.Корона Кастилии объединенное Королевство4,505Затонул
30 июля 1915 г.Иберийский объединенное Королевство5,223Затонул
31 июля 1915 г.Самородок объединенное Королевство405Затонул
31 июля 1915 г.Бирюзовый объединенное Королевство486Затонул
1 августа 1915 г.Бенворлих объединенное Королевство3,381Затонул
1 августа 1915 г.Клинтония объединенное Королевство3,830Затонул
1 августа 1915 г.Koophandel Бельгия1,736Затонул
1 августа 1915 г.Ранза объединенное Королевство2,320Затонул
2 августа 1915 г.Порция объединенное Королевство494Затонул
3 августа 1915 г.Костелло объединенное Королевство1,591Затонул
4 августа 1915 г.Midland Queen Канада1,993Затонул
26 марта 1916 г.Norne Норвегия1,224Затонул
28 марта 1916 г.Рио-Тиете объединенное Королевство3,042Затонул
30 марта 1916 г.Trewyn объединенное Королевство3,084Затонул
30 марта 1916 г.Saint Hubert Франция232Затонул
31 марта 1916 г.Виго Испания1,137Затонул
1 апреля 1916 г.Bengairn объединенное Королевство2,127Затонул
29 мая 1917 г.Фритьоф Нансен Норвегия2,190Затонул
29 мая 1917 г.Карна Норвегия210Затонул
29 мая 1917 г.Кодан Норвегия217Затонул
3 июня 1917 г.Мерионет объединенное Королевство3,004Затонул
4 июня 1917 г.Алгол Россия2,088Затонул
5 июня 1917 г.Аляска Норвегия90Затонул
5 июня 1917 г.Дуэн Норвегия30Затонул
5 июня 1917 г.Sydkap Норвегия40Затонул
8 июня 1917 г.Манчестерский инженер объединенное Королевство4,465Поврежден
8 июня 1917 г.Сверре II Норвегия44Затонул
10 июня 1917 г.Мари Элси объединенное Королевство2,615Затонул
10 июня 1917 г.Perla объединенное Королевство5,355Затонул
28 августа 1917 г.Идальго объединенное Королевство4,271Затонул
28 августа 1917 г.Whitecourt объединенное Королевство3,680Затонул
28 августа 1917 г.Марселиза Россия3,568Затонул
1 сентября 1917 г.Дронт Россия3,488Затонул
2 сентября 1917 г.Ветка оливы объединенное Королевство4,649Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ Грёнер 1991, стр. 6-7.
  2. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Фрейгер Георг-Гюнтер фон Форстнер (крест Фридриха-Августа (Ольденбург))». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Рорбек". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Фрайгер фон Лё-Дегенхарт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Георг Шмидт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 28". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
  7. ^ Журналы Hearst (сентябрь 1934 г.). «Популярная механика». Популярная механика, 2015. Журналы Hearst: 398–401, 118A. ISSN 0032-4558.
  8. ^ Шпиндлер, Арно (1932). Der Krieg zur See: Der Handelskrieg mit U-Booten. Миттлер.
  9. ^ Гваткин-Уильямс, Р. С. (1922). Под черным прапорщиком. Hutchinson & Co.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 28". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 22 декабря 2014.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

внешняя ссылка

Координаты: 72 ° 34′N 27 ° 56'E / 72,567 ° с. Ш. 27,933 ° в. / 72.567; 27.933