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Safmarin
Einrichtung	1946
Schlüsselfiguren	Grant Daly, Thomas Hansen, Russell Gillespie, Stephen Brodie
Hauptquartier	amaliegade 43, Kopenhagen, Dänemark
Sektor	Seeverkehr
Webseite	http://www.safmarine.com/
Portal    Wirtschaft

Safmarin Lissabon ab 1984

Safmarin (Safmarine Container Lines N.V.) ist wie Versandunternehmen ein unabhängiger Teil der A.P. Møller-Mærsk-Gruppe von Dänemark. Sie ist aktiv in der Container- und Massenmarkt.

Geschichte

Safmarine wurde 1946 von einem Unternehmen gegründet Henry Mercer, Vorsitzender von Staaten Marine, und Dr. Hendrik van der Bijl, ein südafrikanischer Industrieller. Sir Arthur Harriso wurde auf der ersten Vorstandssitzung zum Direktor ernannt. Er war maßgeblich an zwei großen Transaktionen beteiligt, nämlich der Übernahme der Industrial Development Corporation (IDC) als Aktionär im Jahr 1959 und der Übernahme von Springbok Line im Jahr 1961.

Im Dezember 1954 wurde das erste Safmarine-Schiff südafrikanischer Händler ins Leben gerufen Schottland. Auf der Jungfernfahrt fuhr das Schiff nach ship Kapstadt.

Mit dem Aufkommen von Containern beschloss Safmarine 1973, vier Frachtschiffe für den Containertransport umzubauen. 1974 bestellte sie die ersten zwischen 1977 und 1979 ausgelieferten Containerschiffe, S. A. Helderberg, S. A. Sederberg, S. A. Winterberg und S. A. Wasserberg von 2450 TEU, bald The Big Whites genannt. Auch die kleineren S. A. Langeberg wurde 1977 geliefert. 1977 gründete Safmarine den South African Europe Service (SAECS), der aus zwei Teilen besteht. Zwischen Südafrika und dem Mittelmeer arbeitete Safmarine mit Lloyd Triestino zusammen, während Messina mit Slot-Charter teilgenommen.

In Nordwesteuropa arbeitete Safmarine mit Überseecontainer Limited (OCL), Ellerman Harrison Container Lines, Belgisches Schifffahrtsunternehmen (CMB), Deutsche Afrika Linien (DAL) und Nedlloyd mit dem Ndlloyd Hoorn. Alle Schiffe wurden mit Conair, einem Kühlsystem für Bullaugenbehälter. Diese Zusammensetzung variierte und so arbeiteten sie ab 1979 auch mit Transatlantic und im folgenden Jahr mit Chargeurs Wiedersehen und Unternehmen General Maritime (CGM).

1983 beendete die Industrial Development Corporation ihre Beteiligung an Safmarine und verkaufte ihre Anteile. Die Investmentgesellschaft Old Mutual übernahm die Beteiligung. Safmarine fusionierte 1984 mit Rennies Consolidated Holdings zu Safren.

1991 kaufte Safmarine strategisch 49% der Anteile von CMB-Transport mit Sitz in Belgien. Die vollständige Übernahme von CMB-Transport wurde 1996 mit der Registrierung von Safmarine Container Lines NV in Belgien abgeschlossen. 1999 nahm 1999 A.P. Møller-Mærsk-Gruppe die Spedition. Safmarine würde neben dem Schwesterunternehmen Maersk Sealand (jetzt Mærsk Line) unabhängig weiterbestehen. 2002 erwarb Safmarine eine Beteiligung an interest Torm-Linien. Das Stückgutaktivitäten wurden in Safmarine fusioniert.

Aktuelle Aktivitäten

Im Jahr 2014 konzentriert sich Safmarine Container Lines hauptsächlich auf den Frachttransport zwischen Afrika, es Naher Osten und der Indischer Subkontinent, ist aber auch darüber hinaus aktiv. Wie der Name schon sagt, arbeiten wir weitgehend mit voll Containerschiffe.Safmarine bietet Spezialtransporte für beispielsweise Kakao, Kaffee und Tee sowie Kühl- oder Tiefkühlfracht.

Flotte

Externer Link

• Offizielle Seite von Safmarine