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Samuel Geschichte
Porträt von Vizeadmiral Samuel Story von C.H. Hodges, 1811
Geboren	2. Oktober1752 Maasbommel
Verstorben	8. Januar1811 Stock
Landschaft	Batavische Republik
Teil	Bafat-Flotte
Dienstjahre	1770 - 1804
Rang	Vizeadmiral
Portal    Marine

Samuel Geschichte (Maasbommel, 2. Oktober1752 - Stock, 8. Januar1811) war ein Konteradmiral der niederländischen Flotte zum Zeitpunkt der Batavische Republik, ein Vasallenstaat von revolutionäres Frankreich. Er hatte das Kommando über a Geschwader die sich kampflos den ergaben britisch Flotte während der Vlieter-Vorfall 1799. Story wurde dafür 1804 aus den Niederlanden verbannt. Er starb im Exil in Preußen.

Junge Jahre

Geschichte wurde 1770 in der Flotte der Admiralität von Rotterdam. Am 5. Juli 1774 wurde er Leutnant an Bord der Oranger Saal (20 Stück Waffen). 1781 erhielt er sein erstes Kommando als Kapitän der a Fregatte, das Jason (36 Stück). 1793 wurde er zum Kapitän der Fregatte ernannt Pollux im Hellevoetsluis.

Die Revolution von 1795

Während des strengen Winters 1794/1795 wurde der Gittergewebe und die holländischen Kriegsschiffe in Hellevoetsluis blieben im Eis stecken. Story-Kommandant, Vizeadmiral Pieter Melvill von Carnbee, ernannter Story-Kommandant der Marinebasis van Hellevoetsluis und das dort aufgestellte Geschwader. Französische Truppen unter dem Kommando von General Jean-Charles Pichegru marschierte in die Republik ein und überquerte mit Leichtigkeit die zugefrorenen Flüsse. Der Oberbefehlshaber der Flotte, Lieutenant Admiral Jan Hendrik van Kinsbergen, befahl Story, den Franzosen keinen Widerstand zu leisten. Am 3. Januar 1795 ließ er 600 französische Kriegsgefangene, die in seinem Marinestützpunkt Hellevoetsluis inhaftiert waren, frei und bewaffnete sie. Damit konnte er die Basis für die Batavische Republik die kurz darauf verkündet wurde.

Kriegsflotteninspektorat

Im Februar 1795 beauftragte die neue Regierung Story mit einer Kommission zur Untersuchung des aktuellen Zustands der niederländischen Kriegsflotte, um eine mögliche Vernachlässigung durch das vorherige Regime aufzudecken. Diese Untersuchungskommission über den Zustand der Ausrüstung der Admiralität legte ihren Bericht am 27. Mai 1795 vor. Der Ausschuss kam zu dem Schluss, dass sich die Flotte in einem beklagenswerten Zustand befand. Dies veranlasste 1796 ein umfangreiches Programm zum Wiederaufbau der Flotte.^[1]

Die Schlacht von Camperduin

Die neue Flotte erlebte ihre Feuerprobe in den Schlacht von Camperduin 1797. Während dieser Seeschlacht diente Story als Konteradmiral an Bord der LinienschiffAllgemeine Staaten (74 Kanonen) und war Kommandant der Batavischen Fregatten.

Am 5. Oktober 1797 wurde Vizeadmiral de Winter befohlen, mit der Flotte des Landes zur See zu fahren, als die englische Flotte die Nordsee überquerte. Er segelte am 7. Oktober aus und fing am 8. Oktober die ersten englischen Schiffe ab, woraufhin es am 11. Oktober in der Nähe von Kijkduin zu einem Zusammenstoß kam. Die Schlacht wurde vom englischen Admiral Duncan gewonnen, Admiral De Winter wurde gefangen genommen. Konteradmiral Story, war Kommandant der Generalstaaten, die während der Schlacht Feuer fingen. Das Feuer war gelöscht, aber das Schiff war in Windrichtung gekommen und nahm dann nicht mehr an der Schlacht teil. Am 12. Oktober 1797 nahm Story erneut Kontakt mit den verbliebenen Schiffen des Batavischen Geschwaders auf, um gemeinsam nach Texel zu segeln. Story wurde vorgeworfen, nicht am Kampf teilgenommen zu haben, nachdem sie das Feuer an Bord seines Schiffes gelöscht hatte. Der Vorfall wurde auch als einer der Gründe dafür genannt, dass die Holländer die Seeschlacht verloren.

Der Vlieter-Vorfall

sehen Vlieter-Vorfall für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Im Jahr 1798 wurde die Batavische Republik von ihrem französischen Verbündeten aufgefordert, an einer Militärexpedition zur Unterstützung der Irische Rebellion von 1798. In der Nähe von Texel wurde ein Batavisches Geschwader unter dem Kommando von Story gebildet. Als der niederländische Beitrag zur Irlandexpedition eingestellt wurde, erhielt das Geschwader ein neues Ziel. Auf Ersuchen des Committee on the Affairs of East India Trade and Possessions (der Nachfolger des 1798 abgeschafften VOC) die Schiffe würden gehen Ost-Indien entsandt zu einer Expedition von 5.000 Soldaten unter dem Kommando von General daendels begleiten. Story erhielt den vorläufigen Rang Vizeadmiral und der Washington wenn Flaggschiff. Das Ganze stand unter dem Kommando von Generalleutnant Daendels, sehr zu Storys Bestürzung, der sich beim Naval Affairs Committee beschwerte und erklärte, er wolle nicht unter Daendels' Kommando stehen. Die Expedition wurde jedoch aufgrund hartnäckiger Gerüchte im Sommer 1799 abgesagt, dass eine englisch-russische Invasion der Batavischen Republik bevorstehe (und es gibt auch Aufzeichnungen über Geldmangel in privaten Aufzeichnungen).

Wenn der Britisch-russische Landung im August 1799 fand tatsächlich um . statt Callantsoog Story hatte immer noch das Kommando über das Geschwader, das den Helder vor Anker liegen. An Bord seiner Schiffe brach ships Meuterei heraus, angeführt von einigen Orangist Offiziere. Die Briten gaben Story eine Stunde, um die orangefarbene Statthalterflagge zu hissen, sonst würde sein Geschwader angegriffen.

Über den weiteren Verlauf gehen die Meinungen auseinander, denn die Dokumente zeigen zwei unterschiedliche Versionen des Geschehens:

(Die zweite Version scheint aus "der Begründung" von S. Storij zu stammen)

1) Kapitulation durch Story selbst.

Als die britisch-russische Landung im August 1799 tatsächlich in Callantsoog stattfand, hatte Story noch das Kommando über das Geschwader, das in Den Helder vor Anker lag. An Bord seiner Schiffe brach Meuterei aus, angeführt von einer Reihe orangistischer Offiziere. Die Briten gaben Story eine Stunde, um die orangefarbene Stadthalterflagge zu hissen, sonst würde sein Geschwader angegriffen. Story sah keine andere Möglichkeit, als sich den Briten kampflos zu ergeben.

2) Kapitulation auf Befehl des Agenten Der Marine Jacob Spoors.

Am 19. August 1799 tauchte die englische Flotte vor der Küste Nordhollands auf, die sich am 20. August in der Nähe von Texel dem Geschwader von Admiral Duncan anschloss, wo der Oberbefehlshaber des Batavischen Geschwaders, Konteradmiral Story, auf dem Schiff Washington saß. Story musste sich auf Befehl des Marine Agenten Jacob Spoors mit der gesamten Staffel auf der 'Vlieter' zurückziehen.

Verurteilung und Verbannung

Nach der Kapitulation kam er als Kriegsgefangener nach England. Er wurde erst nach dem Frieden von Amiens 1802. Als treuer Gefolgsmann der Patrioten im Gegensatz zu seinen orangistischen Kollegen fühlte er sich in England nicht willkommen. Die batavische Regierung hatte ihn inzwischen in Abwesenheit verurteilt. Er wagte nicht, in die Niederlande zurückzukehren und versuchte, seine Verteidigung aus dem Ausland zu organisieren. Im Oktober 1802 ging er in die deutsche Stadt German Bremen.

Das Hoher Militärquadrant (der oberste Militärgerichtshof in der Batavischen Ära) verurteilte ihn am 16. Januar 1804 wegen Pflichtverletzung. Er wurde unehrenhaft entlassen und unter Androhung der Enthauptung lebenslang gesperrt. Zwei von ihnen; Lucas und Story fielen in dieser Position der britischen maritimen Überlegenheit zum Opfer. Beide, sagen sie, waren gezwungen, ihre Geschwader den Briten zu übergeben, Lucas 1796 und Story 1797. Nach diesem strengen Urteil war der Rest von Storys Leben von Versuchen bestimmt, das Urteil und seine Ehre aufzuheben und seinen guten Ruf wiederherzustellen. 1805 veröffentlichte er ein zum Teil autobiografisches Buch (de Rechenschaftspflicht ), in dem er seine Verteidigung darlegte.^[2] Er war jedoch nicht in der Lage, das Urteil aufzuheben; er starb am 11. Januar 1811 in der deutschen Stadt Stock"von den Auswirkungen der Wassersucht"^[3], drei Jahre für die Wiederherstellung der Haus Oranien-Nassau. Andere "Meuterer", wie z Theodore Frederik van Capellen, wurden von König rehabilitiert Wilhelm II.

Quellen

• James, J. M. (2002) Die Marinegeschichte Großbritanniens: Während der Französischen Revolution und der Napoleonischen Kriege. Voll. 2 1797-1799, Stackpole-Bücher, ISBN 081171005X
• Jung, J. C. de und Jonge, J.K. das (1862) Geschichte des niederländischen Meereslebens, A. C. Kruseman
• Geschichte, s. (1805) Rechenschaftspflicht von Samuel Story für sein Verhalten als Kommandant des 'Slands-Geschwaders vor, am und nach dem 30. August 1799, zusätzlich zu seiner Widerlegung des gegen ihn am 16. Januar 1804 ausgesprochenen Strafurteils, Amsterdam, Johannes Allart.
• Herr. J. Vab Lennep Die Hauptgeschichten der nördlichen Niederlande, Amsterdam 1850.
• A. J. van der Aa Nationalgeschichte: 1802 und 1844
• Luc Eekhout (1992) Das Buch der Admirale. . Batavischer Löwe
• vierteljährliche Zeitschrift (1995) Gründungsgeschichte Hellevoetsluis, .
• I. L. Uiterschout (1937) Kurzer Überblick über die niederländische Militärgeschichte von 1568 bis zur Gegenwart, Uitg. Gebroeders Van Cleef, Den Haag. .
• J. C. H. Jansen (Hellevoetsluis.24. Juli 2011) Verhalten von SBN S. Story , Herausgeber: A. C. Pieké

Verweise