WikiDer > Транспортный центр Сан-Бернардино

San Bernardino Transit Center
«Станция Сан-Бернардино-Центр города» перенаправляется сюда. Информацию о почтовом отделении, внесенном в Национальный реестр исторических мест, см. Станция Сан-Бернардино Даунтаун.
Транспортный центр Сан-Бернардино
Интермодальный транзитный центр
SBTC sign.jpg
Другие именаСан-Бернардино-Центр города
Место расположения599 W. Rialto Avenue, Сан-Бернардино, Калифорния
Соединенные Штаты
Координаты34 ° 06′00 ″ с.ш. 117 ° 17′43 ″ з.д. / 34,10000 ° с.ш.117,29528 ° з.д. / 34.10000; -117.29528Координаты: 34 ° 06′00 ″ с.ш. 117 ° 17′43 ″ з.д. / 34,10000 ° с.ш.117,29528 ° з.д. / 34.10000; -117.29528
ПринадлежитОмнитранс
УправляетсяОмнитранс
Платформы2 боковые платформы,
1 островная платформа
Треки2 основные линии
2 убежище
Операторы поездовМетролинк
Автобусные остановки22
Автобусные операторы
Строительство
Тип структурыВ классе
Стоянкада
Велосипедное хозяйствода
Доступ для инвалидовда
АрхитекторHDR, Inc.
История
Открыт8 сентября 2015 г.; 5 лет назад (2015-09-08) (частичный[оспаривается – обсуждать] открытие)
Услуги
Предыдущая станцияОмнитрансСледующая станция
Внутренний центр
к ладонь
sbXОбщественный центр
к VA больница
Предыдущая станцияMetrolink icon.svg МетролинкСледующая станция
Депо Сан-Бернардино
к Станция Союза Лос-Анджелеса
Линия Сан-БернардиноТерминус
Депо Сан-Бернардино
к Оушенсайд
Внутренняя империя - линия округа Ориндж
Будущие / бывшие услуги
Предыдущая станцияMetrolink icon.svg МетролинкСледующая станция
Будущие услуги
ТерминусСтрелкаТиппеканоэ
к Университет
Депо Сан-Бернардино
к Станция Союза Лос-Анджелеса
Линия Сан-БернардиноРедлендс – Даунтаун
Терминус
Бывшие службы
Предыдущая станцияPE Bolt.svg Pacific ElectricСледующая станция
Скамейка
к Pacific Electric Building
Нагорье – Сан-БернардиноТерминус
Кори Авеню
к Горячие источники Arrowhead
Стрелка
снято с производства 1932
Место расположения

В Транспортный центр Сан-Бернардино (SBTC,[1][2][3][4] Обозначение Metrolink Сан-Бернардино – Центр города)[5] является интермодальный транзитный центр в центр Сан-Бернардино, Калифорния, США.[6] Он принадлежит и управляется Омнитранс, области агентство общественного транспорта.[6][7]

Станция обслуживается Метролинк поезда и различные автобусы, в том числе sbX автобус скоростной транзит линия.[8][9][10] Это запланированный конечный пункт Стрелка пригородная электричка линия.[11][12]

История и будущее развитие

Смотрите также: Стрелка (пригородная электричка) и Линия Сан-Бернардино § Расширение Редлендс

Pacific Electric (PE) и его местные предшественники использовали сайт SBTC как трамвайный навес в начале 1900-х,[7][13] и позже Линия возвышенность – Сан-Бернардино здесь останавливались поезда.[14] Омнитранс выбрал место для строительства центра в 2000-х годах и приобрел землю под станцию ​​у Union Pacific Railroad, преемница Pacific Electric, в 2008 году.[10][6][13] HDR, Inc.Заявку на проектирование центра выбрали Связанные правительства Сан-Бернардино, площадь региональная плановая организация, в 2010.[15] К 2011 году ожидаемая дата завершения связанных sbX Система была в 2014 году.[16]

К марту 2010 года расширение железной дороги Metrolink от Сан-Бернардино Депо Санта-Фе к центру планировалось завершить к 2013 году;[15] к началу 2014 г., срок сдачи[17][11] был перенесен на середину 2016 года.[18] Строительство центра началось в 2014 году,[1] с новаторский локации 25 февраля.[17] Линия sbX открылась 28 апреля 2014 года, однако остальные[оспаривается – обсуждать] транзитный центр строился.

Центр открылся 8 сентября 2015 года;[11][3][6][7][13][19][20] на тот момент строительство железной дороги планировалось завершить к 2017 году.[19][7] Строительство пристройки продолжалось до 2017 года.[21][12][22][23][24] Пассажирское обслуживание началось 16 декабря 2017 года;[1][25][26][27][22][24][28] новостные сообщения описали первоначальную службу как «пробные запуски» с официальной датой открытия 18 декабря.[29][23]

Стрелка (ранее известный как проект пассажирских железных дорог Redlands) в транзитном центре прекратит работу после начала работы в 2022 году.[29] Процесс заключения контракта на этот проект был включен в работу, проделанную по доставке услуги Metrolink на станцию.[30] Новая платформа и гусеница будут построены к югу от существующих платформ для облегчения обслуживания.[31]

В Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии рассматривает станцию ​​как возможную остановку на втором этапе Калифорнийская высокоскоростная железная дорога проект.[3][32]

Услуги и удобства

Линия Сан-Бернардино поезда IEOC Line поезда, и sbX остановка скоростного автобуса в центре. Дополнительно Омнитранс, Горный транзит, Пройти транзит, то Риверсайд Транзит Агентство, и VVTA использовать центр как автобусное депо.[1][8][20][2][33]

Центр содержит LEED Gold здание вокзала с общественными помещениями, зонами ожидания и солнечные панели на его крыше.[7][34] 19 автобусные отсеки расположены в центре, с двумя дополнительными остановками и платформами sbX в северо-восточном углу.[4][7][13] Метролинк двойной трек[35] и платформы параллельны южному краю.[4] А фреска названный Исследования находится на внешней стороне здания вокзала, а большой солнечные часы находится в центре автобусной зоны.[7][13]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Сенез, Кира (2017-12-06). «Завершено расширение железной дороги в центре Сан-Бернардино». RT&S. Simmons-Boardman Publishing. Получено 2018-01-03.
  2. ^ а б «Услуга Metrolink распространяется на транзитный центр Сан-Бернардино 18 декабря». OmniNews. Омнитранс. 2017-11-28. Получено 2018-01-02.
  3. ^ а б c «Транзитный центр Сан-Бернардино отмечает один год работы». МЕЖДУНАРОДНЫЕ КОМИТЕТЫ. 2016-09-12. Получено 2018-01-03.
  4. ^ а б c «Омнитранс, январь 2018 г. Изменения в услугах». Отдел новостей SBCTA. Транспортное управление округа Сан-Бернардино. 2017-12-21. Получено 2018-01-02.
  5. ^ "Расписание всех линий" (PDF). Метролинк. Получено 13 ноября 2017.
  6. ^ а б c d Картер, Райан (2015-08-23). "Новый транзитный центр Сан-Бернардино: что вам от этого нужно". Сан-Бернардино Солнце. Получено 2016-03-08.
  7. ^ а б c d е ж грамм «Транзитный центр открывается в Сан-Бернардино» (Пресс-релиз). WSP USA. 2015-11-03.
  8. ^ а б «Транспорт движется вперед в центре города: новый транзитный центр станет узлом для sbX, Metrolink и других». Информационный бюллетень о видении и плане действий Downtown Core. Город Сан-Бернардино Агентство экономического развития. Январь – февраль 2010 г. с. 1. Получено 2016-03-16.
  9. ^ «Транзитный центр Сан-Бернардино: более пристальный взгляд». OmniNews. Омнитранс. 2012-07-25. Получено 2013-07-22.
  10. ^ а б Эдвардс, Эндрю (04.01.2009). «Омнитранс покупает землю в центре СБ под транзитный центр». Ежедневный бюллетень Inland Valley. Архивировано из оригинал на 2016-05-05. Получено 2016-03-16 - через Исследование HighBeam.
  11. ^ а б c Хаген, Райан (24 августа 2015 г.). «Транзитный центр Сан-Бернардино празднует открытие». Сан-Бернардино Солнце. Получено 2015-12-17.
  12. ^ а б Валенсуэла, Беатрис (01.03.2017). «Строительство, чтобы прервать работу Metrolink во Внутренней Империи». Сан-Бернардино Сан. Получено 2017-04-09.
  13. ^ а б c d е «Транзитный центр Сан-Бернардино: символ трансформации». OmniNews. Омнитранс. 2015-08-25. Получено 2018-01-02.
  14. ^ «Инвентаризация тихоокеанских электрических маршрутов 1981 г.» (PDF). Caltrans. Февраль 1982 г.. Получено 3 июн 2020.
  15. ^ а б «HDR выигрывает железнодорожный контракт в Калифорнии». метро. 2010-03-03. Получено 2018-01-03.
  16. ^ Бегли, Даг (28.09.2011). "SB COUNTY: Скоро начнется проект скоростного автобуса". Пресс-Предприятие. Архивировано из оригинал на 2014-01-06. Получено 2013-07-22.
  17. ^ а б Макдафф, Кэсси (26 февраля 2014 г.). "САН БЕРНАРДИНО: агентства объединяют деньги для транзитного центра, расширения Metrolink". Пресс-Предприятие. Получено 2016-03-16.
  18. ^ «Пункт назначения: Сан-Бернардино» (PDF). САНБАГ. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-02-08. Получено 2016-03-16.
  19. ^ а б Хаген, Райан (2015-09-08). «Открытие транзитного центра Сан-Бернардино упрощает поездки». Сан-Бернардино Солнце. Получено 2016-03-16.
  20. ^ а б «Транзитный центр Сан-Бернардино». OmniNews. Омнитранс. 2015-08-28. Получено 2018-01-02.
  21. ^ «Закрытие 3-й улицы на железнодорожных путях» (PDF). САНБАГ. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-02-08. Получено 2016-03-16.
  22. ^ а б «Metrolink завершает расширение до центра Сан-Бернардино». Прогрессивная железная дорога. 2017-12-06. Получено 2017-12-16.
  23. ^ а б Уайтхед, Брайан (5 декабря 2017 г.). «Руководители Сан-Бернардино празднуют дебют новой пассажирской железной дороги от Депо Санта-Фе до городского транзитного центра». Сан-Бернардино Солнце. Получено 7 декабря 2017.
  24. ^ а б «SBCTA и транспортные партнеры отмечают завершение проекта пассажирской железной дороги в центре Сан-Бернардино». Отдел новостей SBCTA. Транспортное управление округа Сан-Бернардино. 2017-12-05. Получено 2017-12-16.
  25. ^ «Празднование завершения проекта пассажирской железной дороги в центре Сан-Бернардино». Отдел новостей SBCTA. Транспортное управление округа Сан-Бернардино. 2017-11-28. Получено 2017-12-04.
  26. ^ «Сан-Бернардино - Центральный вокзал». Региональное управление железных дорог Южной Калифорнии. Получено 2017-12-16. Открытие 16 декабря
  27. ^ «Новая станция Сан-Бернардино-Центр города, открытие 16 декабря». Отдел новостей SBCTA. Транспортное управление округа Сан-Бернардино. 2017-12-12. Получено 2017-12-16.
  28. ^ Уайтхед, Брайан (2017-12-15). «Вот изменения, которые компания Metrolink внесла в линии Сан-Бернардино и Внутренняя Эмпайр-Ориндж Каунти». Пресс-Предприятие. Получено 2017-12-16.
  29. ^ а б Эмерсон, Сандра (2017-11-06). «Проект пассажирских железных дорог остается приоритетом для рабочей группы Rail to Redlands». Redlands Daily Факты. Получено 2017-11-12.
  30. ^ «Присужден контракт по проекту пассажирских железных дорог Редлендс». Railway Gazette International. Саттон, Суррей: DVV Media UK Ltd. 2011-11-02. Архивировано из оригинал на 2017-08-04. Получено 2017-11-12.
  31. ^ «Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду по проекту пассажирских железных дорог Редлендс и протокол решения / отчет о воздействии на окружающую среду» (PDF). FTA и SANDAG. Получено 8 мая 2020.
  32. ^ «Проектная секция из Лос-Анджелеса в Сан-Диего». Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. Получено 2018-01-03.
  33. ^ «CommuterLink Express Route 200». Риверсайд Транзит Агентство. Получено 2018-01-02.
  34. ^ «Транзитный центр Сан-Бернардино». Совет по экологическому строительству США. Получено 2018-01-03.
  35. ^ «Расширение Metrolink с поддержкой HDR открывается в Сан-Бернардино» (Пресс-релиз). HDR, Inc. 2017-12-13. Получено 2018-01-03.

внешняя ссылка