WikiDer > Reißen (Fluss)
zerreißen | ||||
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1769 zwischen der Insel Rozenburg und Delfland | ||||
| Länge | 13 km | |||
| Quelle | Neue Maas | |||
| Mund | Neue Wasserstraße | |||
| Navigierbar über | 13 km | |||
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Es zerreißen ist ein Ast des Deltas der Rhein und der Gittergewebe. Dieses Wasser fließt an der niederländischen Stadt vorbei Maassluis und deshalb war es früher so 't Sluisse Diep erwähnt[1]; ebenfalls Risstiefe wurde als Name verwendet.[2] Die Scheur ist ca. 13 km lang und fließt von Kilometerstand 1013 wo die Alt und Neue Maas verschmelzen mit dem Neue Wasserstraße die bei Kilometer Kurve 1026 beginnt.
Die Gemeinden liegen am Fluss Vlaardingen (teilweise), Maassluis und Rotterdam (teilweise). Ursprünglich kurvte die Scheur westlich von Maassluis und Rosenburg, auf der Höhe des Stroms Maeslant-Barriere im Südwesten und gipfelte südlich des Naturschutzgebietes Der Bär Biene Oostvoorne in dem Nordsee von. Dieser aufgestaute und nun verschwundene Teil der Scheur, die 'aufgestaute Scheur', war einst ein sehr breiter Teil der Maasmündung und wurde dann als Pan oder Krim bekannt.
Nach der Eröffnung der Neuen Wasserstraße, die 1872 ausgegraben wurde, blieb eine Biegung der Scheur bei Maassluis ein Ärgernis für die Schifffahrt. Das Hafen Headshufd van Maassluis wurden deshalb 1887 um 200 Meter gekürzt und Sandbänke weggebaggert. Auch die Ufer auf Rozenburgs Seite wurden ausgegraben, so dass die Getreidemühle am Kooilandsedijk abgerissen werden musste, und es gab Krippen in den Fluss gelegt. Diese Begradigung der Scheur beeinflusste auch die Fließgeschwindigkeit des Flusswassers und reduzierte das Problem der ständig drohenden Verschlammung.
Verwirrung um den Namen
Nach 1980 kam es zu Verwirrung über den Namen dieses Flussabschnitts, weil die Minister für Verkehr, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft mit Beschluss RRV 48173 vom 3. September 1980 wurde eine „Liste der Wasserwirtschaftswerke westlich von Rotterdam“ erstellt, in der die Scheur ohne weitere Nennung in den Nieuwe Waterweg aufgenommen wurde.[3] Die Liste hatte den Nieuwe Waterweg beginnend an der Oude Maas und endend am Spaltdamm Biene Hoek van Holland. Dadurch verschwand der Riss von den topographischen Karten. So soll nach den Plänen die neue Maasdelta-Tunnel unter dem Nieuwe Waterweg statt unter der Scheur. inzwischen Rijkswaterstaat, der eigentliche Verursacher der Verwirrung, ist seit dem 12. Juni 2013 seinen Spuren nachgegangen und hat auf Druck von außen das National Roads File Wasserstraßen angepasst. Diese Datei wird als Quelldatei für Projekte, Präsentationen, Karten und dergleichen verwendet. Es Grundbuch hat inzwischen seine digitalen Akten, die unter anderem über das Internet einsehbar sind, angepasst. Damit ist Het Scheur auf die topografischen Karten des Grundbuchamtes zurückgekehrt.
Quellen
- ↑Karte um 1755 von Melchior Bolstra; siehe Bilddatenbank TU Delft..
- ↑Geographisches Wörterbuch von A. J. van der Aa, Bd. 10, 1847.
- ↑Niederländisches Staatsanzeiger vom Donnerstag, 23. Oktober 1980.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |