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Shekhar Mehta
Shekhar Mehta
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Persönliche Informationen
GeburtsortKampala
Geburtsdatum20. Juni1945
Ort des TodesLondon
Sterbedatum12. April2006 (60 Jahre)
StaatsangehörigkeitFlagge von Kenia Kenia
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre1973 - 1987
MannschaftenDatsun/Nissan
Beteiligung47
Meisterschaften0
Siege5
Anzahl der Stufen11
Gesamtpunktzahl229
KP-Gewinn13
Erste KundgebungSafari 1973
Erster SiegSafari 1973
Letzter SiegSafari 1982
Letzte KundgebungElfenbeinküste 1987
Portal  Portalsymbol  Motorsport

Chandrashekhar "Shekhar" Mehta (Kampala, 20. Juni1945London, 12. April2006) war ein in Uganda geboren Kenianisch Rallye-Fahrer. Er war hauptsächlich ein Star in der Safari-Rallye, die er fünfmal auf seinen Namen schrieb.

Werdegang

Shekhar Mehta kam ursprünglich heraus Uganda, und hatte auch asiatische Wurzeln darin. Er debütierte 1966 in der Rallyesport in einem BMW. 1971 floh er mit seiner Familie nach family Kenia, und nahm als neutralisierter Kenianer an Kundgebungen teil. 1981 gewann Mehta die erste Afrikanische Rallye-Meisterschaft. Bereits in den 1970er Jahren, diesmal in der Eröffnungssaison der season Rallye-Weltmeisterschaft im 1973, er gewann mit dem Team von Datsun sein erstes Safari-Rallye. Mehta fuhr fast seine gesamte Karriere lang für Datsun, die schließlich unter dem Namen Nissan fortgesetzt. In Europa war das relativ kleine Team von Nissan mit Kraftpaketen wie Audi, Lancia und später auch Peugeot, aber bei seiner Heimrallye schaffte es Mehta jedes Jahr, sich als potenzieller Sieger zu präsentieren; zwischen 1979 und 1982 gewann er die Safari noch viermal in Folge und hielt damit den bisherigen Rekord. Aufgrund seiner Erfahrung in dieser Art von Veranstaltungen hatte er einige Gastauftritte für die größeren Teams. Für Peugeot nahm er die 205 T16 im 1987 nehmen Sie auch an der Rallye Dakar. Später im Jahr verunglückte er jedoch bei einer ähnlichen Veranstaltung schwer und musste seine Karriere als Rallyefahrer mit sofortiger Wirkung beenden.

Mehta wurde oft von seiner Frau Yvonne Mehta geleitet, die er 1978 heiratete und 1991 einen Sohn bekam. Nach seiner Karriere als aktiver Rallyefahrer übernahm Mehta verschiedene administrative Funktionen innerhalb der Organisation des Automobil-Dachverbandes FIA. 1997 wurde er Präsident des FIA-Rallye-Komitees und kurz vor seinem Tod Vizepräsident des Rallye-Weltmeisterschafts-Komitees. Shekhar Mehta starb im April 2006 im Alter von nur 60 Jahren unerwartet an einer schweren Leberentzündung.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

Siege

Nein.JahreszeitRallyeNavigatorWagen
11973Flagge von Kenia21. Ostafrikanische Safari-RallyeFlagge von KeniaErhabene DrewsDatsun 240Z
21979Flagge von Kenia27. Safari-RallyeFlagge von KeniaMike DoughtyDatsun 160J
31980Flagge von Kenia28. Safari-RallyeFlagge von Kenia Mike DoughtyDatsun 160J
41981Flagge von Kenia29. Safari-RallyeFlagge von Kenia Mike DoughtyDatsun Violet GT
51982Flagge von Kenia30. Marlboro Safari RallyeFlagge von Kenia Mike DoughtyDatsun Violet GT

Übersicht der Beteiligungen

JahreszeitAnmeldungWagen12345678910111213Artikel.Punkte
1973DatsunDatsun 240ZMOSÜSSPoreKEN
1
BESCHÄDIGEN
NF
GRIPOLFLOSSE
NF
OOSITAVST--
Datsun UKDatsun SunnyGB
37
FRA
1974Lancia MarlboroLancia Fulvia 1.6 Coupe HFPoreKEN
11
FLOSSE--
Lancia Beta-CoupéITA
4
KÖNNENVSTGBFRA
1975Lancia AlitaliaLancia Beta-CoupéMOSÜSSKEN
NF
GRI--
DatsunDatsun 160JBESCHÄDIGEN
6
Pore
7
FLOSSEITAFRAGB
1976DatsunDatsun 160JMOSÜSSPoreKEN
NF
GRI
3
BESCHÄDIGENFLOSSEITAFRAGB--
1977DatsunDatsun 160JMOSÜSSPoreKEN
NF
GRINZLFLOSSEITAKÖNNENFRAGB--
1978DatsunDatsun 160JMOSÜSSPoreKEN
NF
GRI
3
FLOSSEKÖNNENITAIVK
NF
FRAGB--
1979D. T. Dobie & Co. Ltd. / Team DatsunDatsun 160JMOSÜSSPoreKEN
1
GRINZLFLOSSEITAKÖNNENFRAGBIVK1120
1980D. T. Dobie & Co. Ltd. / Team DatsunDatsun 160JMOSÜSSPoreKEN
1
930
Nissan Motors Co., Ltd.ARG
4
FLOSSENZLITAFRAGB
ComafriqueIVK
NF
Opel Euro Händler TeamOpel Ascona 400GRI
NF
1981D. T. Dobie & Co. Ltd. / Team DatsunDatsun Violet GTMOSÜSSPoreKEN
1
FRA555
Mama. Mama. sa.ARG
2
Shekhar MehtaBH
NF
FLOSSEITA
ComafriqueIVK
3
GB
N.I. Theocharakis S.A.Datsun 160JGRI
5
1982D. T. Dobie & Co. Ltd.Nissan Violet GTMOSÜSSPoreKEN
1
FRA830
N.I. Theocharakis S.A.GRI
4
Nissan Motor Co., Ltd.NZL
NF
Shekhar MehtaNissan Violet GTSBH
NF
FLOSSEITAIVKGB
1983D. T. Dobie & Co. Ltd.Nissan 240RSMOSÜSSPoreKEN
NF
FRA926
N.I. Theocharakis S.A.GRI
6
Händlerteam NissanNZL
4
Audi SportAudi quattro A2ARG
4
FLOSSEITAIVKGB
1984Shekhar MehtaSubaru Leone 1800MO
14
SÜSSPore927
D. T. Dobie & Co. Ltd.Nissan 240RSKEN
5
FRA
N.I. Theocharakis S.A.GRI
7
NZLARGFLOSSEITA
Nissan Motor Co., Ltd.IVK
3
Team Nissan EuropaGB
8
1985D. T. Dobie & Co. Ltd.Nissan 240RSMOSÜSSPoreKEN
NF
FRA1420
N.I. Theocharakis S.A.GRI
4
Nissan NeuseelandNZL
NF
Shekhar MehtaARG
4
FLOSSEITAIVKGB
1986Peugeot Talbot SportPeugeot 205 Turbo 16 E2MOSÜSSPoreKEN
8
FRAGRINZLARGFLOSSEIVKITAGBVST523
1987Nissan Motorsport InternationalNissan 200SXMOSÜSSPoreKEN
NF
FRAGRI
NF
VST
8
NZLARGFLOSSEIVK
2
ITAGB1818

Hinweis

  • Das Konzept der Rallye-Weltmeisterschaft von 1973 bis 1976 bedeutete, dass den Konstrukteuren nur eine Meisterschaft offen stand.
  • In den Spielzeiten 1977 und 1978 wurde der FIA-Cup für Fahrer organisiert. Dies beinhaltet alle WM-Veranstaltungen, plus 10 Veranstaltungen außerhalb der WM.

Externe Links