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Avro Lancaster
Avro Lancaster
Avro Lancaster
Allgemeines
RolleBomber
Besatzung7
VariantenB.I,B.I Spezial,B.II,B.III,B.III Spezial,B.IV,B.V,B.VI,B.VII,B.X
Status
BenutzenSiehe Text
Maße
Länge21,18 m²
Höhe5,97 m²
Spannweite31,09 m²
Flügeloberfläche120 m²
Gewicht
Leergewicht16705 kg
max. Gewicht29000 kg
Energiequelle
Motoren)4 c Rolls Royce Merlin XX V12-Motoren
Leistung954 kW . je
Performance
Höchstgeschwindigkeit450 km/h
Reichweite4300 km
Leistungsgrenze8160 m
Rüstung
Waffen8×7,7 mm Bräunung Maschinengewehre in 3 Türmen
BombenMax. 10000 kg, normal 6400 kg
Portal  Portalsymbol  Luftfahrt

Das Lancaster ist ein 4-motoriger schwerer Bomber von dem Zweiter Weltkrieg die gebaut wurde von avro.

Der Lancaster wurde hauptsächlich von den königliche Luftwaffe benutzt. Das Gerät ist unter anderem in einer umgebauten Version bekannt, die früher zum used abprallende Bomben auf Deutsch Dämme fallen lassen. Die Crews, die diesen unglaublich mühsamen Job erledigten, wurden als "Dambusters".

Entwicklung

Der Lancaster wurde als verbesserte Version des . entwickelt Avro Manchester. Ursprünglich Avro Type 683 Manchester III genannt, wurde es später in Lancaster umbenannt. Sein erster Testflug fand am 9. Januar1941. Das Flugzeug erwies sich als deutliche Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger, insbesondere weil die Lancaster vier Motoren erhielt, gegenüber zwei für die Avro Manchester.

Betriebsbereit

Im Zweiten Weltkrieg flog Lancasters ab 1942 156.000 Missionen und warf 608.612 Tonnen von Bomben, dank ihrer enormen Nutzlast. Insgesamt gingen 3.249 Lancaster verloren. Die Lancaster mit den meisten Missionen flog 139 und wurde 1947 ausgemustert.[Quelle?] Besonders bekannt wurde das Gerät durch die Teilnahme an Operation Züchtigung 1943. Außerdem ist die Lancaster verantwortlich für den Untergang der deutschen SchlachtschiffTirpitz. Der Lancaster wurde weiterentwickelt zum Avro Lincoln, auch bekannt als Lancaster IV und V.
Zwei Flugzeuge wurden nach dem Krieg in der Luftbrücke nach Berlin.[Quelle?]

Länder im Dienst

Aktuelle Datei

Siebzehn Flugzeuge bleiben übrig, von denen zwei flugfähig sind; einer in einem Museum und ein Flugzeug fliegt für die Battle of Britain Memorial Flights.[Quelle?]

Ausgrabungen

Wracks dieser Flugzeuge werden noch ausgegraben. Nicht nur, weil sich möglicherweise noch Bomben an Bord befinden, sondern vor allem, weil Leichenreste noch identifiziert werden können. Beispiele hierfür sind:

DatumsabsturzOrtFlugzeugGeschwaderSpeicherdatumDie Info
22. Dezember 1942Sint-Maria-LierdeRAF Lancaster Mk I W42345711. September 1999[1]
26. Juni 1943baakRAF Lancaster Mk II10615-01-2005[2][toter Link] [3]
29. Juni 1943RijsoordRAF Avro Lancaster ED362, HW-E für Easy100Januar 2017[4][5][6][7]
30. Januar 1944MarknesseRAF Lancaster Mk III JA7021561951 und 1973[8]
30. Januar 1944Haarlemmer-LiedRAF Lancaster Mk III JB65997Mai/Juni 2000
12. Mai 1944beverloRAF Lancaster LL79246727. Oktober 2002explodierte in der Luft, der Motor wurde in ein Denkmal verwandelt [9][toter Link]
28. Mai 1944SchendelbekeRAF Lancaster Mk II LL6525145. Dezember 1997[10]
13. Juni 1944ZelhemRAF Lancaster Mk I ME7771661988[11]
13. Juni 1944MasthoseRAF Lancaster121989[12][13]
22. Juni 1944ArbeitsdammRAF Lancaster Mk III 508 SR-P101September 2014Wesseling-Überfall [14], 5 Kriegsgefangene, 1 entkommen, 2 getötet: Thomas Duff und John Edward Keogh
22. Juni 1944Mol-PostelLancaster ME8466192010-2011Überfall Wesseling, auf dem Rückweg, 4 mit dem Fallschirm entkommen, 1 mit Hilfe des Widerstands 3 wurden festgenommen [15][16]
20.-21. Juli 1944PölkapelleRAAF Lancaster Mk III ND65446018. Juni 2006[17], 6 Überlebende
21. Juli 1944PapendrechtRAF Lancaster Mk III1152002[18]
23. September 1944ZelhemRAF Lancaster Mk III61Herbst 2013es ist wohl der ED470 [19], Auftrag [20], Fotos [21]
5. März 1945GlabbeekRAF Lancaster NN775514November 2015[22]

Hinweis: Ein Lancaster Mk III hatte normalerweise sieben Besatzungsmitglieder, nur die MK III der 102 Squadron hatten acht.

Externer Link

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Avro Lancaster auf Wikimedia Commons.