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Die Schikra 125 war mit ihrer Fachwerkrahmen, Gussräder, Anlasser und HondaViertaktmotor

Im Jahr 2000 wurde die Schikra 125 Sport in 125 RS umgewandelt. Der enttäuschende Honda-Motor wurde durch eine Kopie von . ersetzt Franco Morinic

Die Simson 125 ccm-Serie ist eine Kleinserie von leichten Motorrädern aus der Deutsche Marke simson. Die Serie bestand aus den Modellen Schikra 125, Schikra 125 Sport, 125 und 125 RS.

Geschichte

Simson Zweirad GmbH hatte seinen Sitz in suhl, in der ehemaligen DDR. Infolgedessen war es Gegenstand der Planwirtschaft. Das hätte sowohl positive als auch negative Auswirkungen auf das Unternehmen gehabt. Natürlich hätten sie keine Konkurrenz fürchten müssen, denn die Wahl in ersterem Ostblock war sehr eingeschränkt. Auch Produktionsvereinbarungen wurden getroffen: Simson durfte keine Modelle schwerer als 70 ccm produzieren, andere Firmen durften nicht in Simsons Teich fischen. Dieses geschützte Dasein hatte nie zu der Notwendigkeit geführt, modernere Motorräder zu entwickeln, bis achtziger Jahre begann sich mehr auf den Export in den Westen zu konzentrieren, insbesondere in die Bundesrepublik Deutschland. Obwohl das Erscheinungsbild der Mopeds und Motorräder angepasst wurde, gab es hinsichtlich der Motorik kaum Neuerungen. Nach dem Deutsche Wiedervereinigung das Unternehmen fiel unter die Treuhandanstalt und wurde effektiv für bankrott erklärt. 200 Wernkemer starteten das Unternehmen neu, es überlebte sogar die Marken Zündapp und Kreidler, aber es war nicht möglich, in der ehemaligen Bundesrepublik ein richtiges Händlernetz aufzubauen. Außerdem war die 80 ccm Führerscheinklasse in Deutschland inzwischen durch die 125 ccm Klasse ersetzt worden, so dass die 70 ccm Simsons mit ihren veralteten Zweitaktmotoren waren für Käufer überhaupt nicht mehr interessant.

Simson Schikra 125 und Schikra 125 Sport

1998 erschienen zwei neue Modelle, die recht sportlich aussahen und wieder einen der bei Simson so beliebten Vogelnamen erhielten: Schikra 125 und Schikra 125 Sport. Beide hatten moderne Gussräder und der Viertaktmotor mit Anlasser war ein in Taiwan produziert Honda-eingebauter Motor. Das hing in einem sehr modernen Fachwerkrahmen. Der Schikra 125 Sport erhielt a obere Hälfte der Verkleidung. Beide Modelle leisteten etwa 13,5 PS und hatten fünf Gänge.

Samson 125 und 125 RS

Leider erfüllte der Honda-Motor nicht die Qualitätsanforderungen und die ohnehin angeschlagene Marke Simson bekam dadurch einen schlechten Ruf. Die letzten Modelle der Schikra-Reihe bekamen bereits einen anderen Motor von Franco Morinic. Im Jahr 2000 übernahm Klaus Bänsch, Gründer der Firma Kontec GmbH, Simson Zweirad und benannte es in „Simson Motorrad GmbH“ um. Die Vogelnamen verschwanden und so wurden die Schikra-Modelle in Simson 125 und Simson 125 RS umbenannt. Dieser RS ​​hat jetzt eine volle bekommen Delphinwanne. Mit dem Franco Morini-Motor stieg die Leistung auf 14,5 PS, und es waren nun sechs Gänge an Bord. Im Februar 2003 wurde Simson für bankrott erklärt, diesmal endgültig.

Technische Daten Simson Schikra 125, Schikra 125 Sport, 125 und 125 RS

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