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Sledderlo
Rodelbahn
Platzieren in BelgienFlagge von Belgien
Sledderlo (Belgien)
Rodelbahn
Ort
RegionFlagge Flämische RegionFlandern
ProvinzFlagge LimburgLimburg
GemeindeGenk
Koordinaten50° 56′ N, 5° 31′ E
Allgemeines
Einwohner(2013)1955 (Neuer Schlitten)
745 (Altes Schlittlerlo)
Höhe67-82 ich
Detailkarte
Rodelberg (Limburg)
Rodelbahn
Standort in Limburg (Belgien)
Portal  Portalsymbol  Belgien

Rodelbahn ist das südlichste Wohngebiet der belgischen Stadt Genk in dem ProvinzLimburg. Der Bezirk besteht aus Oud-Sledderlo und Nieuw-Sledderlo (2700 Einwohner). Zusammen mit dem nahegelegenen Weiler Auf Buch man spricht von Groot-Sledderlo.

Alte Rodelbahn

Sledderlo (heute normalerweise Alte Rodelbahn erwähnt) war traditionell ein Weiler von Genk. Weil seine Umgebung aufgrund der nahe gelegenen und schnell wachsenden Stadt stark parzelliert war Genk und dies vor allem aus den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts ist vom alten Weiler nicht mehr viel übrig geblieben. Vor allem auf der Koebaan gibt es noch ein paar alte Langgiebelhöfe, die aber stark renoviert wurden. Auch einige alte Bäume tragen zu diesem Bild bei.

Die meisten der ursprünglichen Gebäude befinden sich in der Straße 'Sledderlo'. Hier finden Sie auch die Kirche des Heiligen Josef, eingebaut 1954, das Gemeindehaus (Der Blook) und die Nachbarschaftsschule (Der Schlüssel).

Neue Rodelbahn

Neu-Sledderlo (oder Sledderlo-Süd) ist ein Sozialwohnungsviertel, das in der 70er Jahre des 20. Jahrhunderts mit ca. 750 Wohnungen und Häusern. Die Nachbarschaft wurde in den Pinienwäldern am südwestlichen Rand des gebaut Kempens-Plateau. Östlich dieses Bezirks, an der Grenze zu Zutendaal, das Tal der Caetsbeek.

Der Bezirk wurde zunächst als Satellitenstadt gegründet, hauptsächlich zum Zweck der Ansiedlung von Ford Genk 1962. Der ursprüngliche Plan sah den Bau von 8 bis 9.000 Wohnungen vor. Der ursprüngliche Entwurf stammt vom Stadtplanungsbüro aus Embden. Die Ford-Fabrik befand sich gegenüber von Nieuw-Sledderlo, auf der anderen Seite des Albert-Kanal. In Zusammenarbeit mit dieser Firma wurden die ersten 600 Häuser gebaut. Später wurde der Bau von der Wohnungsbaugesellschaft übernommen Neues Dach. Da der Privatbesitz an Autos enorm zunahm, wurde aus den großen Plänen wenig. Ein Wohngebiet in fußläufiger Entfernung zur Fabrik war nicht mehr erforderlich. Von der Nachbarschaft bis zur Fabrik gab es eine Brücke über den Albertkanal, die 1993 aufgrund der Kanalerweiterung durch die jetzige ersetzt wurde. Brücke.

Dadurch entstand eine isolierte Nachbarschaft mit nur etwa 650 Wohnungen und ohne die notwendigen Annehmlichkeiten. Anstatt eine vollwertige Stadt zu bilden, beherbergte der Bezirk hauptsächlich ärmere Menschen, die sich den privaten Wohnungsmarkt nicht leisten konnten. 1991 waren 50 % der Menschen arbeitslos und 60 % der Menschen hatten die türkische oder marokkanische Staatsangehörigkeit. So wurde der Stadtteil von den anderen, reicheren Genkenerinnen und Genkenern stigmatisiert, die ihn bald als Kleines Chicago.

Der Bau von Gemeinschaftseinrichtungen, einschließlich der großen Yunus-Emre-Moschee, die in . öffnete 2002, gewann die Nachbarschaft nach und nach an Struktur und Zusammenhalt. Die Yunus-Emre-Moschee ist eine der größten Moscheen im Belgien und ein wichtiger Ort für die mehr als 8.000 Muslime in Genk.

Große Rodelbahn

Der Stadtteil Groot-Sledderlo umfasst Old und New Sledderlo und den Weiler Auf Buch. Im Jahr 2010 wurde ein Masterplan erstellt, der den Bau neuer Wohnquartiere nach und nach vorsieht, unter Beibehaltung einer Waldpark im Mittelteil. Westlich des Bezirks, das waldreichere Gebiet, liegt das Bethany Beobachtungs- und Behandlungszentrum.

Gemeinschaftsleben

Das gesellschaftliche Leben findet in Nieuw-Sledderlo hauptsächlich rund um die Moschee statt, in Oud-Sledderlo rund um die Kirche. Jedes Jahr werden ein Kinderfest und die Rodellofeesten mit Kirmes und Flohmarkt organisiert.

Berühmte Einwohner

Externe Quelle

Externe Links