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Schloss Born | ||||
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Die Schleusenkammer einer neuen Schleuse | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Geboren | |||
| Koordinaten | 51° 2′ N, 5° 48′ O | |||
| Wasserstraße(n) | Juliana-Kanal | |||
| Länge | 225 m | |||
| Breite | 16 m | |||
| Tiefe | 4 m | |||
| Administrator | Rijkswaterstaat | |||
| Bauen | ||||
| Öffnung | 1934 (Schloss 1), 1964 (Schloss 2 und 3) | |||
| Die Architektur | ||||
| Besonderheiten | Nationaldenkmal (alte Schleuse und Brücke), der zweitgrößte zerfallen von allen Schlösser im Die Niederlande, 11,35 Meter. | |||
| Denkmalnummer | 521969 | |||
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Schloss Born ist ein Schleusenkomplex im Juliana-Kanal in der niederländischen Provinz Limburg. Der Komplex besteht aus drei Schlösser nebeneinander ein altes (Schloss 1) und zwei neue (Schloss 2 und 3).
Die alte Schleuse war eine von vier Schleusen entlang des Kanals, die 1934 fertiggestellt wurden und zusammen eine Fallhöhe von 23 Metern zu überbrücken haben. Die Schleusen befanden sich stromabwärts bzw. in Borgharen (oder: Limmel), Geboren, Braten und Maasbracht.
Die alte Schleuse Born (an der Westseite)
Zählen von der Haltestelle Ternaaien liegt auf:
- KM 27.24 Alte Schleuse Born: Schachtlänge 132,50 m, Schachtbreite 13,50 m, SchwellentiefeKP -3,60 m Diese Schleuse mit den charakteristischen Hebetürmen wird in der Regel nicht mehr betrieben.[1]
Über die Schleuse (und damit den Juliana-Kanal) führt eine Brücke über den unteren Kopf bei KM 27,31 mit einer Durchfahrtshöhe KP 6,95 m, die Grevenbicht mit Geboren.[2] Diese Brücke ist als Nationaldenkmal eingestuft.[3]. Die alte Schleuse ist auch als Nationaldenkmal eingestuft.[4]
Zwei neue Schlösser
Obwohl die Kohlebergwerke in den 1960er Jahren geschlossen wurden, war der Schiffsverkehr Gittergewebe und der Juliana-Kanal stiegen sowohl für kommerzielle als auch für Freizeitschiffe weiter an, was bedeutete, dass die Kapazität des Juliana-Kanals erhöht werden musste. 1964 wurde die Schleuse zu diesem Zweck geöffnet Braten abgerissen und parallel zum bestehenden altes Schloss in Born wurden zwei neue und größere Schleusen gebaut. Der Abriss von Roosteren gab ihnen eine größere Fallhöhe von 11,35 Metern, fast die Hälfte der gesamten Fallhöhe über dem Kanal. Wegen diesem Verfall schweben sie Poller in den Schleusen. Mit 11,35 Metern haben sie auch die zweitgrößte zerfallen von allen Schlösser im Die Niederlande. 14 Kilometer flussabwärts gelegen Maasbracht-Schloss zwischen Juliana-Kanal und Gittergewebe hat einen halben Meter mehr Fall, 11,85 Meter.
Heutzutage gibt es Geboren mit den beiden neuen Schleusen Artillerie dazwischen TASSE 44,00 m und NAP 32,65 m Die maximal zulässigen Abmessungen der zu sperrenden Schiffe sind: Länge 137,50 m, Breite 15,50 m und Tiefgang 3,00 m Die Schleusen werden ab 2014 ab betrieben Maasbracht-Kontrollzentrum.
2009/2010 wurde die alte Schleuse saniert und 2011 die beiden östlichen Schleusen (Schleuse 2 und Schleuse 3) für Schiffe bis 190 Meter Länge erweitert. Die Zentralschleuse wurde auf 225 Meter verlängert. Die Wasserstraße ging also zu CEMT-Klasse Va. Zählen von der Haltestelle Ternaaien liegen auf:
- KM 27,31 Schleuse Born (Schleuse 2) Kammerlänge 225,00 m, Kammerbreite 16,00 m, Schwellentiefe KP -4,00 m, bei KM 27,39 eine feste Brücke über den unteren Kopf: Breite 14,00 m, Durchfahrtshöhe 7,46 m
- KM 27,31 Schleuse Born (Schleuse 3) Schleusenkammerlänge 142,00 m, Kammerbreite 16,00 m, Schwellentiefe KP -4,00 m, eine feste Brücke über den Unterkopf auf KM 27,39: Breite 14,00 m, Durchfahrtshöhe 7 46 m.[5]
Die Schlösser können über die UKW-Funk sind aufgerufen UKWKanal 22.[6]
Externer Link
- Schloss Born, mvmt.nl.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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