WikiDer > Станция Солис
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Внешний вид станции Солис | |||||||||||||||
| Место расположения | Солис Стрит Тондо, Манила Филиппины | ||||||||||||||
| Координаты | 14 ° 37′37,74 ″ с.ш. 120 ° 58′32.10 ″ в.д. / 14.6271500 ° с.ш.120.9755833 ° в.Координаты: 14 ° 37′37,74 ″ с.ш. 120 ° 58′32,10 ″ в.д. / 14.6271500 ° с.ш.120.9755833 ° в. | ||||||||||||||
| Принадлежит | Филиппинские национальные железные дороги | ||||||||||||||
| Линия (и) | PNR Northrail | ||||||||||||||
| Платформы | Боковые площадки | ||||||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||
| Код станции | SLS[1] | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыт | 1 августа 2018 г. | ||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||
PNR Metro Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Солис железнодорожная станция Филиппинские национальные железные дороги как часть Губернатор Паскуаль - FTI Line. Как и все станции PNR, станция в классе. Он расположен вдоль железнодорожного переезда на ул. Солис в г. Тондо, Манила.
После того, как станция была заброшена в течение 20 лет и спустя почти 10 лет после реконструкции, 1 августа 2018 года PNR вновь открыла станцию Солис как часть линии Калукан-Дела-Роза.[2][3]
Из-за почти десятилетнего неиспользования с момента восстановления станция была выветрена, и ее ворота были разрушены, а в случае ее западного барьера - демонтированы и, возможно, украдены. Электричество в нем не было до момента его повторного включения.
Эта станция была закрыта для железнодорожного сообщения в 1997 году. В 2009 году были построены новые платформы станции, но она не открывалась до 2018 года, когда она снова стала активной с запуском линии шаттла Калукан-Дела-Роза.
Примечания
Солис, С-3 и Asistio Avenue станции первоначально лежали на старой линии Манила-Дагупан, позже на линии Манила-Сан-Фернандо, также известной как Главная линия север. Он будет возрожден в рамках обновленного Northrail что изначально будет служить Кларк и Субик, и в конечном итоге может быть перестроен, чтобы вернуться в исходное место назначения.
Рельсовые коньки и рикши ходят вдоль линии, обеспечивая альтернативный источник транспорта, хотя до строительства NLEX Сегмент 10.1. Это была единственная линия, по которой можно было добраться до железнодорожного депо Калукана.
Схема станции
| L1 Платформы | Боковая платформа, двери откроются слева | |
| Платформа А | PNR Metro Commuter к FTI и Тутубан (←) | |
| Платформа B | PNR Metro Commuter к Губернатор Паскуаль (→) | |
| L1 | Зал / Уровень улицы | Кассы, Станция Управления, Магазины |
Рекомендации
- ^ «Отчет о пунктуальности за 6 февраля 2019 года». Scribd. Получено 2020-03-08.
- ^ «20 ЛЕТ ПОСЛЕ: DOTr видит, что 10 000 пассажиров возвращаются на вновь открывшуюся линию PNR Caloocan-Dela Rosa». Новости GMA онлайн. Получено 2018-08-01.
- ^ Новости, ABS-CBN. «Через 20 лет линия PNR из Калукана в Макати снова откроется». Новости ABS-CBN. Получено 2018-08-01.
| Эта статья о филиппинском железнодорожном вокзале заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |