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Sopwith Pup
Sopwith Pup | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Rolle | Jagdflugzeug und Aufklärung | |||
| Besatzung | 1 | |||
| Status | ||||
| Benutzen | Royal Flying Corps | |||
| Maße | ||||
| Länge | 5,89 m² | |||
| Höhe | 2,87 m² | |||
| Spannweite | 8,08 m² | |||
| Flügeloberfläche | 23,60 m² | |||
| Gewicht | ||||
| max. Gewicht | 557 kg | |||
| Energiequelle | ||||
| Motoren) | 1 x Le Rhône Drehmotor | |||
| Leistung | 60 kW | |||
| Performance | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h | |||
| Leistungsgrenze | 5600 m² | |||
| Rüstung | ||||
| Waffen | 1×7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre und möglicherweise ein Lewis | |||
| Bomben | 4×11,3 kg | |||
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Das Sopwith Pup war ein Englisch Single Doppeldecker-BusKampfflugzeug von Sopwith Luftfahrtunternehmen. Der Pup machte seinen Erstflug am 9. Februar 1916 und wurde ab Oktober 1916 von der Royal Flying Corps und der Royal Naval Air Service. Die Flugzeuge wurden an der Westfront während der Erster Weltkrieg. Sie waren durch die fortschreitende Technologie bald veraltet und blieben bis Ende 1917 in Kampfsituationen aktiv. Danach wurden sie Teil der Home Defense und wurden zum Training eingesetzt. Die Pups wurden auf Flugzeugträgern eingesetzt und ein Pup war das erste Flugzeug, das auf einem fahrenden Schiff landete.