WikiDer > Южный Крест (серия кораблей Меланезийской миссии)

Southern Cross (Melanesian Mission ship series)
Эта статья о кораблях Меланезийской миссии. Для использования в других целях см. Южный Крест (значения).
Южный Крест № 4
Южный Крест № 5
Южный Крест № 7

Южный Крест это имя, данное каждому из нескольких кораблей, обслуживающих Меланезийская миссия из Англиканская церковь и Церковь провинции Меланезия.[1] Первый корабль с таким названием сменил Ундина, 21-тонный шхуна построен на Окленд и находился на вооружении с 1849 по 1857 год.

Корабли

Южный Крест № 1

Южный Крест 1 был шхуна 100 тонн, построил Господа Виграм из Блэкволл Двор, Англия в 1855 г .; за 1500 фунтов стерлингов. Она прибыла в Новая Зеландия 19 июля 1855 г., а 18 июня 1860 г. она потерпела крушение в устье Река Нгунгуру, Новая Зеландия, во время восточного шторм. Первый Южный Крест финансировалась за счет подписок сторонников Меланезийской миссии. К ним относятся Шарлотта Мэри Йонг, которая внесла прибыль от своей книги Маргаритка.[2][3][4]

Южный Крест № 2

Южный Крест 2 был 93-тонным Yawl-оснащенным бригантина, который был построен в Саутгемптон Находился на вооружении с 1863 по 1873 год. Епископ Джон Паттесон к Нукапу где он был убит, за его смертью последовали карательная экспедиция на остров в 1871 и 1872 гг.[5]

Южный Крест № 3

Южный Крест 3 был трех-мачтовый, два-марсель шхуна 180 тонн со вспомогательным сила пара из 24 H.P.. Она была построена в Окленде и стоила около 5000 фунтов стерлингов, из которых 2000 фунтов стерлингов были внесены из фонда, собранного Общество распространения Евангелия памяти епископа Джон Кольридж Паттесон. Этот корабль находился на вооружении с 1874 по 1892 год.[нужна цитата]

Южный Крест № 4

Основная статья: Южный Крест (корабль Меланезийской миссии 1891 г.)

Южный Крест 4 (Официальный номер в британском регистре 98988) была трехмачтовой шхуной, фок-мачта, квадратный, основной и бизань, продольная буровая установка. 240 тонн с дополнительным паром. Корабль построен в Wivenhoe, Эссекс, Англия компанией Forrest & Sons в 1891 году стоимостью около 9000 фунтов стерлингов, внесенных Бишопом. Джон Ричардсон Селвин и другие. Это судно находилось на вооружении с 1892 по 1902 год. Когда это судно было продано, у него сняли двигатель, и оно работало как грузовое судно вокруг Австралия и Новую Зеландию, пока не потеряны все руки Остров Кинг, Тасмания в 1920 г.[6]

Южный Крест № 5

Южный Крест 5 представляла собой стальную трехмачтовую шхуну со вспомогательной паровой машиной. Этот корабль построен в Ньюкасл-апон-Тайн к Армстронг Уитворт & Co., с 1000 фунтов стерлингов на строительство, внесенных Общество распространения христианских знаний, Лондон. Она была запущена епископом Сесил Уилсон в 1903 г. Ее офицеры в 1914 г. включали: Уильям Синкер Р.Н.Р. (Капитан), Х. Берджесс Р.Н.Р. (Начальник), Р. Гарднер R.N.R. (Второй офицер), У. Питчер (Главный инженер) и Дж. Мюррей (Боцман).[нужна цитата]

Южный Крест № 6

Южный Крест 6 потерпел крушение во время своего первого рейса из Англии в ноябре 1932 года.[5]

Южный Крест № 7

Основная статья: HMAS Южный Крест

Южный Крест 7 (также известен как Аканина, «Корабль всех нас») прибыл в Тулаги укрыться через несколько месяцев после потери Южный Крест 6 и ее груз из-за немедленных действий секретарей меланезийских миссий в Англии и Новой Зеландии. Она составила 298,33 тонны брутто. Она была продана в 1955 году.[2][5][7]

Южный Крест № 8

Южный Крест 8 приехать Хониара, Гуадалканал, Соломоновы острова из Австралии после 1955 года, и вскоре после этого она потерпела крушение во время шторма в Маравово на северо-западном побережье Гуадалканала.[7]

Южный Крест № 9

Южный Крест 9 был построен в Австралии в 1962 году по заказу Епископ Меланезии, Альфред Томас Хилл. В настоящее время она находится в эксплуатации после ремонта и повторного освящения в 2005 году архиепископом. Эллисон Пого.[нужна цитата] По состоянию на конец 2009 года корабль базировался на Станция англиканской миссии Тароаниара на Острова Нггела.[8]

Рекомендации

  1. ^ Лоуренс, Дэвид Рассел (октябрь 2014 г.). «Глава 5 Либерализм, империализм и колониальная экспансия» (PDF). Натуралист и его «Прекрасные острова»: Чарльз Моррис Вудфорд в западной части Тихого океана.. ANU Press. С. 142–146. ISBN 9781925022032.
  2. ^ а б «На Соломоновых островах и других островах Меланезии». Меланезийская епархия. Ноябрь 1943 г.. Получено 21 февраля 2013.
  3. ^ "Тихоокеанский Прогресс 1849-1949". Меланезийская епархия. Март 1949 г.. Получено 21 февраля 2013.
  4. ^ Эшвелл, Б. Я. "Журнал посещения островов Лоялти, Новых Гебридских островов и Бэнкс на шхуне Меланезийской миссии" Южный крест "с описанием крушения этого судна". Меланезийская миссия. Получено 21 февраля 2013.
  5. ^ а б c "Тихоокеанский прогресс 1849-1949". Меланезийская епархия. Март 1949 г.. Получено 21 февраля 2013.
  6. ^ "Вид кораблекрушения - Южный Крест". Департамент устойчивости, окружающей среды, водных ресурсов, населения и сообществ. Получено 20 февраля 2013.
  7. ^ а б Маунтфорт, К. Л. (февраль 1994 г.). "Длинный Темный остров". Настольная пресса. Получено 2 июн 2013.
  8. ^ «Лисий мемориальный крест посвящен». Меланезийский мессенджер онлайн. Церковь провинции Меланезия. Получено 2 июн 2013.

внешняя ссылка