WikiDer > Советский эсминец Смышленый (1940 г.)

Soviet destroyer Smyshlyony (1940)

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класс эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Смышлёны (Смышлёный (Умная))
Упорядоченный:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 200 (им. 61 коммунара), Николаев
Номер верфи:1077
Положил:27 июня 1938 г.
Запущен:26 августа 1939 г.
Введен в эксплуатацию:11 ноября 1940 г.
Судьба:Потоплен мой, 7 марта 1942 г.
Общие характеристики (Сторожевой, 1941)
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а)
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания)
Выносливость:2,700 nmi (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Смышлёны (Русский: Смышлёный, горит 'Умный') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушитель (официально известный как Проект 7У) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Смышлёны был завершен в 1940 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Присвоен Черноморский флот, она накрыла эвакуацию Дунайская флотилия к Одесса через несколько недель после Немецкое вторжение в Советский Союз 22 июня. Вовремя Осады Одессы и Севастополь в 1941–1942 годах корабль переправлял в эти города подкрепление и припасы, эвакуировал раненых и беженцев и обстреливал их. Ось позиции войск. Смышлёны ударил Советский мой 6 марта 1942 года и затонул на следующий день, поскольку наводнение не удалось сдержать. Все члены ее команды, кроме двух, погибли, когда она затонула.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-класс корабля, Смышлёны И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоневместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 единиц. метрических тонн (1,700 длинные тонны) в стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокая нагрузка. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превзойдет 37-морской узел (69 км / ч; 43 мили в час) скорости Project 7s, потому что был доступен дополнительный пар. Некоторым этого не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что диапазон Project 7U варьировался от 1380 до 2700 морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот верхний показатель продемонстрирован Сторожевой.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная (ПВО) оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Орудия ПВО в одиночных и трехкомпонентных 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,5 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Строительство и карьера

Смышлёны был положил в ССЗ № 200 (им. 61 коммунара) в Николаев в качестве номер двора 1077 15 октября 1936 г. Гневны-класс эсминца с названием Полезный. 27 июня 1938 г. был спущен на вооружение как эсминец проекта 7У. запущен 26 августа 1939 г. Корабль был переименован. Смышлёны 25 сентября 1940 г. и был принят флотом 10 ноября, однако советский военно-морской домкрат не поднимался на борт до 12 апреля 1941 г., после завершения дополнительных работ.[6][7] Участвовала в совместных маневрах Черноморский флот и Одесский военный округ с 15 по 20 июня вместе с другими эсминцами 3-й дивизии.[8]

После начала Операция Барбаросса, то Немецкий вторжение в Советский Союз 22 июня 1941 г. сортир защищаться минные поля со своей базы в Севастополь утром 23 июня.[9] Тем вечером, Смышлёны и разрушитель Беспощадныйпод командованием лидер 3-го эсминца Разделение, Харьков отплыл в Устье Дуная для поддержки речные мониторы из Дунайская флотилия в ответ на сообщение румынский эсминцы покидают порт Констанца.[8] Эсминцы обстреляли румынские войска вокруг Змеиный остров, поддержал несколько десантные операции и установили и миновали мины, прежде чем вернуться в Севастополь 25 июня, не вступая в бой с румынскими надводными силами.[10][11]

В первые недели войны Черноморскому флоту была поставлена ​​задача нарушить пути снабжения Оси путем бомбардировки Констанцы и ее территории. нефтяные резервуары. Время бомбардировки было назначено на 05:00 26 июня, которому предшествовал 30-минутный авиаудар самолетами состава флота, начавшегося на час раньше. Для рейда тяжелый крейсер Ворошилов и Москва должны были прикрыть обстрел порта со стороны последних родственный корабль Харьков, Смышлёны и ее сестра Сообразительный. Чтобы предотвратить воздушную атаку Оси, корабли начали выходить из Севастополя ночью, в 18:00 25 июня. Однако перед выходом из бухты судам было приказано вернуться в порт, потому что план был изменен Нарком ВМФ, Вице-адмирал (Вице-адмирал) Николай Кузнецов, который приказал, чтобы два командира эсминцев вели бомбардировку, при поддержке других кораблей.[12] В качестве Смышлёны поздно вечером улетела из Севастополя, один из ее параваны попался на морское дно, что замедлило ее работу и помешало ей участвовать в миссии. Когда другие корабли возвращались, Смышлёны встретился с Ворошилов на следующее утро и помог сопровождать поврежденных Харьков обратно в Севастополь,[13] ведение зенитного огня по немецкой авиации.[8]

В первой половине июля Смышлёны сопровождали танкеры и другие торговые суда в Батуми перед возвращением в Севастополь для установки ЛФТИ система размагничивания. Корабль поддерживал защитников Одессы с 19 августа, переправляя войска и припасы, а также бомбардируя войска Оси.[13] 27 августа она произвела 88 выстрелов, заставив замолчать румынскую батарею, а 30 августа произвела восемь бомбардировок. После сопровождения поврежденного лидера Ташкент обратно в Севастополь 1 сентября, затем сопровождали три транспорта из Одессы в Новороссийск начиная со следующего дня. Возвращаясь в Одессу, Смышлёны продолжал оказывать огневую поддержку и во время эвакуации порта в середине октября вместе с эсминцем поставил минное поле у ​​Ильичевки. Bodry 14 октября.[14] На следующий день эсминец оказал огневую поддержку и был одним из последних кораблей, вышедших из порта 16 октября, сопровождая транспорты и подавляя зенитный огонь по немецким самолетам на обратном пути в Севастополь.[8]

В следующем месяце Смышлёны начал сопровождать конвои с припасами и войсками в окруженный Севастополь и обратно и атаковал войска Оси из своих основных орудий. Она сопровождала танкер Эмба, буксировка плавдока для эвакуированной ремонтной базы из Севастополя в г. Поти с 10 по 15 ноября. Штормы во время этого рейса неоднократно ломали буксирные тросы, вынуждая эсминец буксировать док самостоятельно. Она начала обстрел войск Оси под Севастополем 23 ноября и 28 ноября стояла у мыса Фиолент, сопровождая линкор. Парижская Коммуна поскольку последний провел бомбардировку, в результате которой Смышлёны добавлено 120 снарядов. С 28 ноября до конца года корабль выпустил почти тысячу снарядов. После прохождения планового профилактического обслуживания в Туапсе в декабре она вернулась в Севастополь с подкреплением и обстреляла силы Оси, израсходовав более 800 снарядов с 22 по 31 декабря.[8] 28–30 декабря она освещала высадки десанта в Керчи и Феодосии.[15]

Смышлёны сопровождал два грузовых корабля с войсками и припасами из Новороссийска в Севастополь в ночь с 31 декабря на 1 января 1942 года вместе с легким крейсером. Молотов и Ташкент.[8] В Севастополе она произвела 56 выстрелов из бухты Северная по наступающим войскам Оси. Вечером новогоднего праздника эсминец отправился в Туапсе, затем вернулся 3 января в качестве сопровождения транспорта. Прибыв в Севастополь, Смышлёны произвел около 120 снарядов и вернулся в Новороссийск под покровом темноты. Она развернулась и вернулась в Севастополь с ротой солдат на борту. 6 января корабль предпринял попытку высадки подкрепляющего батальона морской пехоты в г. Евпатория вовремя Битва за Керченский полуостров, но был отброшен шквальным немецким огнем и плохой погодой и вернулся в Севастополь. 16 января она обстреляла немецкие позиции в Евпатории, чтобы отвлечься от небольшой десантной высадки в Судак, возвращаясь в Туапсе.[16] Во время шторма 22 января эсминец получил легкие повреждения из-за оборванной якорной цепи. Молотов пока стояла на якоре, но ремонт вывел ее из строя на месяц.[17]

Возвращаясь в бой, Смышлёны бомбардировал немецкую батарею под Феодосией и сообщил о ее подавлении в ночь с 20 на 21 февраля, в то время как Молотов и Сообразительный стрелял по другим целям. В то утро шторм нанес незначительный ущерб ее корпусу, демонстрируя слабые корпуса ее класса. В конце февраля - начале марта эсминец провел в море почти неделю, обстреливая войска Оси под Феодосией и поддерживая диверсионный штурм у Алушта 27–28 февраля и 2 и 4 марта во время наступления советских войск на Керченский полуостров. Вернувшись в Новороссийск, эсминец открыл зенитный огонь. Heinkel He 111s. После сопровождения колонны подкреплений в Керчь 5 марта судно случайно зашло на советское минное поле в районе Железного Рога на пути к Новороссийск 6 марта. Она подорвалась на мине, которая затопила две котельные и лишила ее энергии, но присяжный ремонт позволил ей продолжить путь домой со скоростью восемь узлов (15 км / ч; 9,2 мили в час) вместе с Ташкент и Харьков. Неустраненные течи постепенно затопили ее вторую и третью котельные и она снова потеряла власть. Штормовая погода помешала попыткам отбуксировать ее обратно. Харьков и она постепенно опустилась на корму 44 ° 43′N 36 ° 45'E / 44,717 ° с. Ш. 36,750 ° в. / 44.717; 36.750Координаты: 44 ° 43′N 36 ° 45'E / 44,717 ° с. Ш. 36,750 ° в. / 44.717; 36.750 7 марта. Когда эсминец затонул, его глубинные бомбы взорвались, создавая ударная волна что убило почти весь экипаж; были спасены только двое оставшихся в живых.[16][17] Ее капитан был среди убитых.[18] 2 мая был сбит с территории ВМФ СССР.[7]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ Ровер и Монаков, стр. 234–235.
  7. ^ а б Бережной, с. 352
  8. ^ а б c d е ж Балакин, с. 108–109.
  9. ^ Ровер, стр. 82
  10. ^ Эрвье, стр. 72
  11. ^ Качур, с. 73–74, 78.
  12. ^ Качур, с. 73–75.
  13. ^ а б Платонов, с. 222
  14. ^ Ровер, стр. 108
  15. ^ Платонов, с. 222–223.
  16. ^ а б Платонов, с. 223; Rohwer, стр. 131, 133, 136, 138; Якубов и Уорт, стр. 113
  17. ^ а б Балакин, с. 110–111.
  18. ^ Балакин, с. 112

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
  • Эрвье, Пьер (2001). «Румынский флот в состоянии войны, 1941–1945». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. С. 70–88. ISBN 0-85177-901-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Качур, Павел (2008). "Гончие псы" Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград» [Гончие Красного флота: Ташкент, Баку, Ленинград] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-31614-4.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.