WikiDer > Советская подводная лодка Щ-213

Soviet submarine Shch-213
История
Советский союз
Имя:Щ-213
Строитель:Судостроительный завод имени 61 коммунара, Николаев, СССР[1]
Номер верфи:1037[2]
Выложено:4 декабря 1934 г.[1]
Запущено:13 апреля 1937 г.[1]
Введен в эксплуатацию:31 октября 1938 г.[1]
Не работает:14 октября 1942 г.[1]
Судьба:потоплен морская шахта
Положение дел:крушение
Общие характеристики
Класс и тип:Щука-учебный класс подводная лодка, Тип X[3]
Смещение:
  • 577 тонн всплыли
  • 704 тонны под водой
Длина:57,00 м (187 футов 0 дюймов)
Луч:6,20 м (20 футов 4 дюйма)
Проект:3,78 м (12 футов 5 дюймов)
Движение:2 вал дизель-электрический, 1,020 кВт (1,370 л.с.) дизель, 600 киловатт (800 л.с.) электрический
Скорость:
  • 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) на поверхности;
  • 6,3 узла (11,7 км / ч; 7,2 миль / ч) под водой
Классифицировать:6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Глубина теста:91 м (300 футов)
Дополнение:38[1]
Вооружение:
  • 4 × лук торпедные аппараты
  • 2 × кормовых торпедных аппарата
  • (10 торпед)
  • 2 × 45-мм (1,8 дюйма) полуавтоматические пушки

Щ-213 (транслитерируется как Щ-213 или иногда SC-213) был Советский флот Щука-учебный класс подводная лодка, Тип X.[3] Она была построена в Судостроительный завод имени 61 коммунара в Николаев, Украинская ССР, и принят на вооружение в октябре 1938 г.[1] с советским Черноморский флот.

В октябре 1942 г. Щ-213 ударил морская шахта и затонул всеми руками.

История обслуживания

Секретные заказы

Щ-213 имел секретный приказ тонуть все нейтральные и вражеские суда заходят в Черное море, чтобы уменьшить поток стратегические материалы к нацистская Германия. 23 февраля 1942 г. она потопила 464 корабля.GRT турецкий шхуна Чанкая к западу-северо-западу от Босфор с стрельбой.[1]

Зоб катастрофа

Основная статья: Струма катастрофа

Зоб покинул румынский порт Констанца в декабре 1941 года на борту около 781 еврейского беженца в попытке добраться до Обязательная Палестина. Турецкие власти задержали Зоб и ее пассажиры в Стамбул в течение 10 недель, потому что почти никто из них не получил визы для въезда в Палестину, и британские власти настаивали на том, что в соответствии с их политика еврейской иммиграции в Палестину остальным они не позволили бы сделать это. ЗобДвигатель у него отказал при выезде из Румынии и снова при приближении к Турции, и, несмотря на попытки ремонта в Стамбуле, он все еще не работал.

23 февраля 1942 г. турецкий буксир отбуксировал Зоб обратно в Черное море и бросил ее по течению примерно в 10 милях (16 км) от побережья Турции. Рано утром 24 февраля Щ-213Денежко Д.М.,[2] выпустила одиночную торпеду, которая быстро затонула Зоб. Многие пассажиры оказались в ловушке под палубой и утонули.[4] Многие другие на борту выжили при затоплении и цеплялись за обломки, но в течение нескольких часов спасения не было, и все, кроме одного, погибли от утопления или переохлаждения.[4] Единственным выжившим оказался 19-летний беженец по имени Давид Столяр, которого на следующий день спасла команда турецкой гребной лодки.[4]

Первоначально считалось, что затонула шальная мина. Зоб, но в 1960-х годах немецкий историк Юрген Ровер установил, что SC-213 сделал так.[5]

Советские власти одобрили Щ-213'экипаж для затопления Зоб:

Подводная лодка Щ-213 ... встретила утром 24.2.1942 г. незащищенное судно противника. Зоб... Корабль был успешно торпедирован с расстояния [1118 метров] и потоплен ... Младшие офицеры ... Командир части и унтер-офицеры ... и моряк Красного флота, выпустивший торпеду ... показали храбрость. (Советский военный архив)[6][7]

Дальнейшие действия

2 марта 1942 г. Щ-213 выпустил торпеду по неопознанному торговому судну к северо-востоку от Босфора, но промахнулся.[1] На следующий день подлодка выпустила торпеду по турецкому паруснику. Адана к востоку-северо-востоку от Босфора, но снова не попал в цель.[1]

14 октября 1942 г. Тулча, Румыния торпеда чуть не пропустила Кригсмарине U-Jäger («Охотник за подводными лодками») UJ-116.[1] Щ-213 мог быть злоумышленником.[1] UJ-116 отомстил глубинные бомбы, и многие годы считалось, что они могли потопить подводную лодку.[1] Фактически Щ-213 подорвалась на мине, при взрыве которой ее со всех сторон потопили.[8]

Корабли потоплены Щ-213[9]
ДатаКорабльФлагТоннажПримечания
23 февраля 1942 г.Чанкаяиндюк464 бруттопарусное судно (стрельба)
24 февраля 1942 г.ЗобПанама169 бруттоэвакуационный корабль (торпеда)
Общий:633 брутто

Крушение

15 ноября 2008 года подводная лодка была обнаружена в 12 милях (19 км) от побережья Констанцы водолазами (2 румынскими и 1 голландскими) из Дайв-центр Водолей и идентификация SC-213 было объявлено 23 августа 2010 г. румынским властям и представителям Российской Федерации в Румынии.[8] Повреждения подводной лодки соответствовали тому, что она подорвалась на мине.[8] В результате взрыва были уничтожены ее регистрационные знаки, поэтому на ее установление ушло до 2010 года.[8][10]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Хельгасон, Гудмундур. «СССР Щ-213». Uboat. Получено 25 марта 2013.
  2. ^ а б Щ-213. Советские Подводные Лодки (на русском). RU: Народ. 23 апреля 2008 г.. Получено 27 марта 2013.
  3. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «ЩЧ (Скука) класс». Uboat. Получено 27 марта 2013.
  4. ^ а б c Рубинштейн, Шимон. "Давид Столяр". Личные трагедии как отражение великой трагедии Струма. Получено 25 марта 2013.
  5. ^ Ровер, Юрген (1964). Die Versenkung der Judischen Flüchtlingtransporter Struma und Mefkura im Schwartzen Meer февраль 1942 - август 1944 (на немецком). Франкфурт-на-Майне: Bernard Graefe Verlag für Wehrwesen.
  6. ^ Франц, Дуглас; Коллинз, Кэтрин (2003). Смерть на Черном море: невыразимая история Струмы и Холокоста на море во время Второй мировой войны. Лондон: ХарперКоллинз. ISBN 0-06-621262-6.
  7. ^ Цвиелли, Александр (18 августа 2000 г.). «Советский огонь, холодные сердца потребовали пассажиров« Струмы »». "Джерузалем пост".
  8. ^ а б c d "Duikers ontdekken Russische onderzeeër WO II" [Водолазы обнаруживают русскую подводную лодку времен Второй мировой войны] (на голландском языке). NOS Journaal. 13 сентября 2010 г.. Получено 26 марта 2013.
  9. ^ «ЩЧ-213». uboat.net. Получено 14 июля 2015.
  10. ^ де Доменико (14 сентября 2010 г.). "Il Relitto Del Sch 213 Identificato Nel Mar Nero" [Крушение Щ-213 в Черном море] (на итальянском языке). Betasom, XIe Gruppo Sommergibili Atlantici.