WikiDer > Спортивный кайт

Sport kite
Два двухстрочных спортивных змея летят строем.
Готовый к запуску коммерческий двухлинейный спортивный кайт

А спортивный змей, также широко известный как воздушный змей, это воздушный змей, которым можно маневрировать в воздухе. Родственный кайт, также управляемый и используемый для отдыха, но способный генерировать значительное усилие и используемый для обеспечения движения, - это Кайт.

Конфигурация

Одна из распространенных конфигураций спортивного кайта - это примерно треугольный "дельта" форма на основе Крыло Рогалло, с двумя линиями для управления. Еще одна распространенная конфигурация - это W-образная панель на основе Крыло Хаджицкого, с четырьмя линиями для управления. Эти воздушные змеи обычно изготавливаются из легких рипстоп нейлон или рипстоп полиэстер с лонжеронами из углепластика. Летящие стропы сделаны из плетеной полиэтилен сверхвысокой молекулярной массыОн легкий, не растягивается при растяжении и остается скользким даже при многократном обертывании.

Двухлинейные спортивные кайты управляются пилотом, добавляя и снимая напряжение с правой и левой строп. Пилот может тянуть за правую леску, чтобы повернуть направо, тянуть за левую леску, чтобы повернуть налево, тянуть одинаково для прямого полета, толкать левую трос, чтобы выпустить воздух, и повернуть направо, и так далее. Шаг можно контролировать ходьбой / бегом вперед или назад, придавая линиям разное натяжение. Используя комбинацию подтягиваний и толчков (чтобы ослабить стропы), можно выполнять сложные трюки и схемы. Их сложность варьируется от поворотов, петель и приземлений до маневров, при которых кайт переворачивается и переворачивается из стороны в сторону, оборачивая стропы или плавая на его передней или задней части. Во время маневров подводного плавания спортивные воздушные змеи могут развивать скорость до 100 км / ч (60 миль в час), в то время как при маневрах сваливания они могут оставаться почти неподвижными. Этот тип стойла позволяет выполнять различные другие акробатические маневры.[1][2]

Кайты с четырьмя стропами управляются парой ручек, каждая из которых имеет две стропы, прикрепленные к верхней и нижней части и соответственно прикрепленные к кайту. Чтобы управлять кайтом, пилот прикладывает натяжение к четырем стропам, обычно все четыре стропы имеют некоторое натяжение, причем одни стропы оттянуты назад больше, чем другие. Кайт испытывает большее усилие на стропах, удерживаемых при более высоком натяжении. Шаг кайта влияет на подъемную силу и движение вперед, и, поскольку каждая из четырех линий может перемещаться, кайт можно наклонять, вращать, крутить или наклонять в любом направлении. Умелое использование этих ручек позволяет кайту с четырьмя стропами работать так, как это сложно или невозможно с кайтом с двумя стропами. Уникальные четырехлинейные маневры включают обратный полет, вращение оси, зависание и полет из стороны в сторону.[3]

Типы

Есть три основных категории спортивных воздушных змеев:

Традиционные спортивные воздушные змеи

Традиционные спортивные воздушные змеи были наиболее распространены в середине 90-х - начале 2000-х годов. Воздушные змеи были созданы для высокой точности, часто были довольно большими и давали приличную тягу. Такие воздушные змеи сегодня считаются «старой школой», и их в основном заменяют более гибкими конструкциями, способными выполнять трюки.

Воздушные змеи

Трюковые воздушные змеи стали популярными после начала 2000-х годов. Воздушные змеи пожертвовали некоторой точностью ради способности выполнять трехмерные акробатические маневры.[4] Эти воздушные змеи породили новый тип полета в свободном стиле, в котором летчики объединяют трюки.

Кайты на квадроциклах

Кайт с четырьмя стропами зависает под прямым углом и касается земли кончиком крыла.

Кайты на квадроциклах впервые появились в кайтинге в 1988 году с изобретением «Neos Omega», позже названного «Revolution 1».[5] Кайты на квадроциклах приобрели популярность после создания в 1999 году спортивной кайт-команды The Flying Squad.[6] Они были первой успешной командой соревнований по квадлайн, выигравшей подряд чемпионаты Европы STACK. Изначально Revolution доминировала на рынке квадроциклов благодаря патентной защите, но после истечения срока действия патентов число конкурирующих брендов увеличилось.

Кайты с четырьмя стропами примечательны тем, что они могут парить в космосе, в отличие от любого другого спортивного змея. Эти воздушные змеи могут быть чрезвычайно точными, зависать в ориентации, летать в любом направлении, включая вбок и назад, даже приземляться в определенном месте на законцовке крыла.

Технологии

Спортивные воздушные змеи могут быть разработаны для полетов в самых разных условиях. Многие стандартные воздушные змеи лучше всего летают при скорости ветра от 1,5 до 6 м / с (от 5,4 до 22 км / ч; от 3,4 до 13 миль в час). «Сверхлегкий» и «сверхлегкий» конструкции сделаны из легких материалов, которые позволяют летать при малейшем ветре или даже в помещении со спокойным воздухом. Конструкции воздушных змеев с сильным ветром часто изготавливаются с сетчатыми панелями или «воздушным тормозом», прикрепленным к стропам, чтобы летать при более сильном ветре примерно до 20 м / с (72 км / ч; 45 миль в час). Дальность ветра существенно зависит от навыков пилота; новичкам или пилотам, впервые летящим в первый раз, может быть трудно удерживать кайт в воздухе, полагая, что ветер слишком слабый, в то время как опытные пилоты поблизости выполняют акробатические трюки на том же ветре. Для плавного и равномерного полета необходим устойчивый ветер, не сдерживаемый деревьями, зданиями, холмами или другими высокими объектами, которые могут блокировать ветер.[7]

Двухстрочный спортивный кайт показан снизу. Линии управления видны с этой точки обзора.

Кайты профессионального качества изготавливаются из множества синтетических материалов. Кайт-паруса в основном делают из легких рипстоп полиэстер который был химически обработан, чтобы минимизировать растяжение, отталкивать воду, повышать воздухонепроницаемость и быть устойчивым к ультрафиолету. Кромочный материал часто бывает тяжелым Дакрон или Кевлар для обеспечения усиления и прочности. Рамы кайтов обычно используют обернутые углеродное волокно трубы, которые легкие и жесткие, но могут изгибаться, поглощая силу ветра и выдерживая тяжелые аварии. Кайт стропы изготовлены из сверхвысокомолекулярного полиэтилена, такого как Spectra или Dyneema, сотканного специально для кайт-строп, чтобы иметь минимальное растяжение при натяжении и скользить по себе даже при многократном обертывании кайтов, вращающихся в воздухе. Некоторые из них имеют приспособления для законцовки крыла и хвостового оперения, которые изменяют летные характеристики кайта, делая некоторые сложные маневры более легкими или более драматичными. Усиления и соединители могут быть изготовлены из нейлона, майлара, алюминия и подобных материалов.[8][9]

Двухлинейный кайт может варьироваться от 50 долларов за кайт для новичков до более 300 долларов за кайт соревновательного и эксплуатационного качества. Кайт с четырьмя стропами может варьироваться от 150 долларов за кайт для начинающих до более 400 долларов за кайт профессионального качества. Летучие лески обычно стоят от 50 до 100 долларов за комплект.

Некоторые конструкции воздушных змеев могут быть классифицированы как воздушные змеи и тяговые воздушные змеи, которые могут использоваться для буксировки колесных кайт багги (кайт багги) или доски для серфинга (кайтсерфинг). Силовые кайты различаются по размеру от «тренажеров», которые часто имеют двойные стропы и небольшую площадь паруса, до больших полноразмерных тяговых кайтов с четырьмя стропами, предназначенными для натягивания людей. кайтборды или транспортных средств. Многие из этих конструкций с сильным натяжением включают в себя страховочный ремень, который можно задействовать в чрезвычайных ситуациях, чтобы освободить или отключить кайт, а в некоторых конструкциях для этой цели добавляется дополнительная (третья или пятая) стропа.[10]

Аксессуары

Формованный кайт-кейс с леской и аксессуарами.

Многие пилоты спортивных воздушных змеев имеют множество наборов лески разной длины и силы (измеряется в фунтах), чтобы соответствовать условиям ветра. Специальные сумки для воздушных змеев предназначены для перевозки коллекции воздушных змеев, а также комплектов лески и ремонтных материалов, таких как тедлар лента (для фиксации проколотых парусов) и запчасти. Чехлы или сумки для воздушных змеев также облегчают путешествие с воздушными змеями, некоторые из которых предназначены для размещения в верхние отсеки в самолетах. Другие аксессуары включают портативные (цифровые) анемометры для точной информации о скорости ветра и ВЕЛ фонари, которые прикрепляются к раме кайта, чтобы позволить летать ночью. Некоторые производители предлагают сменные лонжероны или запасные компоненты для своих кайтов для замены поврежденных компонентов после особенно жесткой аварийной посадки.

Соревнование

В строю парят четырнадцать квадратичных воздушных змеев.

Разработки в области многолинейных змеев в последние годы позволили воздушный змей превратиться в спорт. летающий змей соревнования иметь много общего с фигурное катание, при этом участники оцениваются по их показателям в обязательных цифрах[11][12] также как и "балет", что предполагает художественную интерпретацию Музыка. Выступления проводятся индивидуально, парами пилотов или командой. Командные полеты, как правило, являются наиболее зрелищными: обычно четыре пилота летят на расстоянии сантиметра друг от друга и едва предотвращают катастрофу, выполняя всевозможные фигуры и построения в воздухе.

Соревнования проводятся на национальном и международном уровнях под эгидой Спортивная команда и соревновательный кайтинг (КУЧА). Есть двухгодичный Чемпионат мира который последний раз проводился в Берк-сюр-Мер, Франция, в апреле 2018 года, а мероприятие 2020 года было отменено из-за пандемия корнавируса. В США Американская ассоциация воздушных змеевиков (AKA)[13] является головной организацией соревнований по спортивным змеям; Победители соревнований из различных регионов приглашаются на ежегодную конвенцию AKA для национальных чемпионатов. Другие национальные организации включают FFVL Франция, FLD ev Germany, STACK Holland, СТЕК-Италия, и СТЕК-UK.

В 1996 году AKA, STACK и Всеяпонская ассоциация спортивных воздушных змеев (AJSKA) сформировали Международный комитет по сводам правил (IRBC) для стандартизации правил и процессов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Управление воздушным змеем». Ветер перемен онлайн-курсы. Получено 5 декабря, 2020.
  2. ^ Продвинутый способ летать (VHS, переиздание YouTube). Призматические воздушные змеи. Получено 5 декабря, 2020.
  3. ^ «Учимся летать - методы». revkites.net.
  4. ^ "Сломанный Аксель Tricky Wiki - Домашняя страница". Fracturedaxel.co.uk.
  5. ^ "Краткая история революционных воздушных змеев - революционных воздушных змеев". revkites.com.
  6. ^ «Летающий отряд - команда показа воздушных змеев». www.theflyingsquad.org.
  7. ^ "Как управлять воздушным змеем". gkites.com.
  8. ^ "Что делает воздушный змей хорошим?". kitestop.com.
  9. ^ «Kite Fabric - что вам нужно знать». kite.org.
  10. ^ «Как быстро отстегнуть и убрать воздушный змей». surfertoday.com.
  11. ^ "Международная книга обязательного воздушного змея". Американская ассоциация кайтфлайтеров.
  12. ^ «Анимационные изображения тростникового дизайна в Международной книге обязательных кайтсерфингов». Рид Дизайн.
  13. ^ «Американская ассоциация воздушных змеев (AKA) - Воздушные змеи, запуск воздушных змеев, образование и сообщество». Американская ассоциация кайтфлайтеров.

внешняя ссылка