WikiDer > Erembodegem . Station
| Schließung | 1991 (Waren) | |||
| Telegrafischer Code | FRMB | |||
| Linien) | 50 | |||
| Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag | (2019) 1.001 263 218 | |||
| Administrator | NMBS | |||
| Standort | ||||
| Koordinaten | 50° 55′ N, 4° 3′ E | |||
| Externer Link | Stationsinformationen NMBS | |||
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Erembodegem . Station ist ein Bahnhof in Erembodegem, ein Stadtteil der Stadt Aalst An Bahnlinie 50 (Brüssel - Gent).
Wenn das neoklassizistisch Zeit zu Ende ging, baute der Staat einige regional wichtige Stationen. Diese Stationen wurden oft in Backstein gebaut und verputzt. In Erembodegem wurde ein 2-stöckiges Gebäude unter einem Walmdach errichtet. Es war den Bahnhöfen Drongen, Deinze, Havinnes und Olsene sehr ähnlich. Der einzige Unterschied zwischen ihnen war die Anzahl der Buchten. Wo die meisten Stationen 5 hatten, war das Stationsgebäude in Erembodegem mit 7 Öffnungen etwas größer.
Das heutige Bahnhofsgebäude stammt aus dem Jahr 1979. Es wurde von Julian Moens. Wie viele andere Bahnhöfe aus dieser Zeit ist es ein nüchterner, unauffälliger Bau, bei dem die Funktion des Gebäudes so gut wie möglich verborgen ist: Es ist ein Bahnhof, aber es hätte genauso gut eine Schule oder Bibliothek sein können. Es besteht aus einem Geschoss mit Flachdach, in dem die Kasse und Serviceräume untergebracht sind. An der Vorderseite des Gebäudes befindet sich ein Warteraum und ein Ticketschalter. Um das andere Gleis zu erreichen, wurde ein Verbindungstunnel gebaut. Das Dach des Tunneleingangs ist mit dem Bahnhofsgebäude verbunden. Durch die Nutzung eines leichten Gefälles ist der Tunnel für Behinderte gut zugänglich, es gibt nicht einmal eine normale Treppe.
Auf Gleis 1 finden Sie zwei ältere Wachhäuschen. Auf der anderen Plattform, etwas versteckt, befindet sich ein noch älterer Unterstand. Letzteres ist zwar mit einer Bank ausgestattet.
Fahrräder gehen an mehreren Stellen verloren. Neben dem Bahnhof befindet sich ein überdachter Fahrradkeller. Gleis 2 hat auch einen nicht überdachten Fahrradschuppen. Es gibt auch einen Pendlerparkplatz. Allerdings sind sowohl Park- als auch Fahrradschuppen oft überfüllt.
Seit dem 28. Juni 2013 sind die Kassen dieses Bahnhofs geschlossen und er ist zu einem Haltepunkt geworden. Im Dezember 2016 wurde mit dem Abriss des Bahnhofsgebäudes begonnen. Er muss einem weitläufigen Fahrradschuppen weichen. Im Zuge dieser Arbeiten werden auch die Bahnsteige des Bahnhofs saniert. Seitdem ist der Bahnhof für Menschen mit Behinderungen vollständig zugänglich.
Galerie
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Schalterhalle (2009)
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Verbindungstunnel (2009)
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Altes Tierheim (2009)
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Blick auf die Plattform (2009)
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Typenschild Bahnhof Erembodegem (2009)
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Fahrradaufbewahrung (2009)
Zugverkehr
Seit 14. Dezember 2020
Täglich
| Zugtyp | Verknüpfung | Zeitplan |
|---|---|---|
| S 10 | Dendermonde - Brüssel - Aalst | 1x/h |
Woche
| Zugtyp | Verknüpfung | Zeitplan |
|---|---|---|
| IC 29 | Landen - Löwen - Flughafen Brüssel-Zaventem - Brüssel - Aalst - Gent-Saint-Pieters | 1x/h |
| S4 | Aalst - jette - Brüssel-Luxemburg - merodieren - Vilvoorde - Mecheln | 1x/h |
Wochenende
| Zugtyp | Verknüpfung | Zeitplan |
|---|---|---|
| IC 29 | Landen - Löwen - Flughafen Brüssel-Zaventem - Brüssel - Aalst - Gent-Saint-Pieters - Die Panne | 1x/h |
Anzahl der Reisenden
Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.[2]

| Tabelle: Anzahl der Fahrgäste, die am Bahnhof Erembodegem einsteigen | |||
|---|---|---|---|
| Wochentag | Samstag | Sonntag | |
| 1977 | 1 385 | 184 | 117 |
| 1978 | 1 514 | 161 | 99 |
| 1979 | 1 294 | 153 | 114 |
| 1980 | 1 122 | 160 | 116 |
| 1981 | 1 286 | 195 | 133 |
| 1982 | 1 223 | 122 | 92 |
| 1983 | 1 199 | 158 | 72 |
| 1984 | 919 | 102 | 75 |
| 1985 | 865 | 64 | 104 |
| 1986 | 830 | 109 | 56 |
| 1987 | 895 | 135 | 95 |
| 1988 | 858 | 136 | 90 |
| 1989 | 971 | 158 | 108 |
| 1990 | 1 059 | 137 | 90 |
| 1991 | 1 066 | 202 | 120 |
| 1992 | 1 013 | 147 | 120 |
| 1993 | 920 | 149 | 85 |
| 1994 | 1 134 | 138 | 70 |
| 1995 | 990 | 111 | 71 |
| 1996 | 1 069 | 161 | 92 |
| 1997 | 1 068 | 138 | 91 |
| 1998 | 832 | 132 | 88 |
| 1999 | 771 | 132 | 90 |
| 2000 | 801 | 140 | 100 |
| 2001 | 837 | 146 | 78 |
| 2002 | 859 | 160 | 102 |
| 2003 | 898 | 160 | 129 |
| 2004 | 976 | 205 | 96 |
| 2005 | 893 | 223 | 120 |
| 2006 | 943 | 142 | 160 |
| 2007 | 981 | 148 | 138 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 983 | 181 | 148 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 062 | 227 | 189 |
| 2013 | 978 | 189 | 171 |
| 2014 | 937 | 188 | 187 |
| 2015 | 788 | 131 | 143 |
| 2016 | 816 | 205 | 193 |
| 2017 | 801 | 234 | 185 |
| 2018 | 787 | 236 | 230 |
| 2019 | 1 001 | 263 | 218 |
| Bahnhöfe am Bahnlinie 50: Brüssel - Gent(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0,0: Brüssel Nord ·1,0: Königlicher Bahnhof ·2,4: Bettdecke ·3,2: Bockstael ·4,1: jette ·7,6: Berchem-Sainte-Agathe ·8,9: Groot-Bijgaarden ·11,0: Dilbeek ·13,7: Sint-Martens-Bodegem ·15,6: Ternat-Brüsselsteinweg ·16,7: Ternat ·20,3: Essene-Lombeek ·21,9: Liederkirche ·23,8: Denderleeuw ·26,7: Erembodegem ·29,7: Aalst ·34,5: Mitglied ·37,0: Serskamp ·40,3: Schellebelle ·43,1: wettern ·46,9: Quatrecht ·49,5: Melle ·52,6: Merelbeke ·Ledeberg ·55,6: Gent-Saint-Pieters |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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