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Station Madrid Chamartín
Logotipo de Renfe Operadora.svg MetroMadridLogo.svg Cercanias Logo.svg 
Madrid-Chamartin
Vor dem Bahnhofsgebäude
Allgemeines
Öffnung1967
Bahntransport
Zugverkehr)AVE, Avant, Media Distancia und Larga Distancia
Cercanias
Linienrichtungnächste Station
C-1 hellblau.svgAeropuerto T4Fuente de la Mora
C-1 hellblau.svgPrincipe PioNuevos Ministerios
C-2 grün.svgChamartinEndpunkt
C-2 grün.svgGuadalajaraNuevos Ministerios
C-3 lila.svgChamartinEndpunkt
C-3 lila.svgAranjuezNuevos Ministerios
C-3a hellrosa.svgEl EscorialRamon y Cajal
C-3a hellrosa.svgAranjuezNuevos Ministerios
C-4 dunkelblau.svgein Alcobendas-S.S. ReyesFuencarral
C-4 dunkelblau.svgein parlaNuevos Ministerios
C-4 dunkelblau.svgb Colmenar ViejoFuencarral
C-4 dunkelblau.svgb parlaNuevos Ministerios
C-7 rot.svgPrincipe PioRamon y Cajal
C-7 rot.svgAlcalá de HenaresNuevos Ministerios
C-8 gris.svgCercedillaRamon y Cajal
C-8 gris.svgGuadalajaraNuevos Ministerios
CIVIS ChamartinEndpunkt
CIVIS GuadalajaraFuente de la Mora
C-10 lime.svgAeropuerto T4Fuente de la Mora
C-10 lime.svgVillalbaNuevos Ministerios
Bau U-Bahnstation
ArtStation der flachen Kolonnaden
U-Bahn
Linienrichtungnächste Station
01Madrid MetroLinea1.svgPinar de ChamartinBambus
01Madrid MetroLinea1.svgValdecarrosPlaza de Castilla
10Madrid-MetroLinea10.svgKrankenhaus Infantin SofiaBegoña
10Madrid-MetroLinea10.svgPuerta del SurPlaza de Castilla
Ort
Koordinaten40° 28′ N, 3° 41′ WL
Bahnhof Madrid Chamartin (U-Bahn Madrid)
Madrid Chamartin . Station
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Spanien

Madrid Chamartin . Station (Spanisch: Estacion de Chamartin) ist ein Bahnhof im Norden der spanischen Hauptstadt Madrid. Der Bahnhof ist parallel zum Paseo de la Castellana. Es befindet sich im Stadtteil Madrid Chamartin.

Der Bahnhof ist ein Knotenpunkt für die spanische S-Bahnstrein Cercanias und vorläufige Endstation der Hochgeschwindigkeitsbahn zu Valladolid.

Die Zugverbindungen sind Teil von RENFE.

Spuren

Chamartín verfügt über 21 Bahnsteiggleise, die sich über verschiedene Linien und Spurweiten verteilen.

  • Spur 1-15: Cercanías Madrid, Media Distancia und Larga Distancia (nur Breitspur). Die Breitspur-Fernzüge haben im Bahnhof Atocha keine Wendegleise mehr und müssen deshalb in Chamartín weiterfahren und wenden. Vom Bahnhof fahren mehrere Züge in Richtung Süden ab.
  • Spur 16-21: Avant und Larga Distancia (Normalspur). Damit die normalspurigen Hochgeschwindigkeitszüge nach Atocha und weiteren Zielen im Süden weiterfahren können, wird ein neuer Eisenbahntunnel gebaut.

Bemerkungen:

  • Die Linie C-7 kann auch von Fuente de la Mora abfahren.
  • "CIVIS"-Rush-Hour-Dienste sind C-2-Zugdienste, die die direkte Bahnlinie nonstop von Chamartin nach San Fernando nehmen und nicht das Stadtzentrum bedienen.

U-Bahnstation

Die Bahnsteige der Metro

Der Bahnhof verfügt auch über eine U-Bahn-Station, die von den Linien angefahren wird 1 und 10 des U-Bahn von Madrid. Es gibt Pläne für die Zukunft Linie 11 nach Chamartin. Es gibt eine nackte Plattform für diese Linie.