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Stefano Modena (Modena, 12. Mai1963) ist ein italienischer Rennfahrer und ehemaliger Formel 1Treiber. Er fuhr 72 Grand Prix und erzielte 17 Punkte.

Modena wurde erstmals durch den Sieg bei der Europameisterschaft bekannt Formel 3Meisterschaft 1986, ein Jahr später holt er auch den Titel in der Formel 3000. Modena gilt dann als großes Talent und wird von manchen sogar als das Neue angesehen Alberto Ascaric erwähnt. Im selben Jahr bekommt er seine erste Chance in der Formel 1 während der Großer Preis von Australien mit dem Team von Brabham als Ersatz für Riccardo Patrese. Modena muss aus Erschöpfung aufgeben.

Brabham nahm ein für 1988 Sabbatical danach landete Modena im neuen EuroBrun-Mannschaft. Dies war keine glückliche Wahl, Modena konnte sich nicht durchsetzen und scheiterte sogar mehrmals an der Qualifikation. 1989 ging es wieder bergauf, als er nach Brabham zurückkehrte. Das Highlight ist sein dritter Platz beim Großer Preis von Monaco dieses Jahr. Modena fuhr 1990 auch für Brabham, aber die Leistung war in diesem Jahr viel geringer.

1991 landete Modena bei Tyrell-Honda, woraus die nötige Sponsorenunterstützung besteht braun hätten. Zu Saisonbeginn schien Modena seinem Ruhm endlich gerecht zu werden, unter anderem mit einem zweiten Platz im Qualifying von Monaco und einem zweiten Platz in der Großer Preis von Kanada. In der zweiten Saisonhälfte brachen jedoch Tyrrell und Modena ein. Für die Saison 1992 wählte Modena das Team von Jordanien die ein erfolgreiches Debütjahr hatte. 1992 war jedoch eine große Enttäuschung, zum Teil aufgrund unzuverlässiger Yamaha-Motoren. Erst im allerletzten Rennen holte Modena einen Punkt.

Modena wurde von Jordan rausgeschmissen und konnte kein Team in der Formel 1 finden. Er entschied sich für eine Tourenwagenkarriere mit Alfa Romeo und erschien regelmäßig in der DTM und das ITC. Er wurde auch Testfahrer bei Alfa Romeo.