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Stier (hulpkruiser)

Das Stier war ein DeutscheHilfskreuzer während der Zweiter Weltkrieg. Der Zweck eines Hilfskreuzers war es, verbündet den Versand unterbrechen und Minen in stark befahrenen Schifffahrtswegen verlegt werden. Bei der Deutsche stand es Schiff bekannt als Schiff 23. Während ihrer Fahrt versenkte Schiff 23 vier Schiffe mit einer Gesamttonnage von 29.409 Tonnen.[Quelle?]

Frühe Geschichte

Das Stier wurde 1936 als Handelsschiff auf der Germaniawerft zu Kiel. Das Schiff war Kairo getauft und von der Atlas Levant Line in Dienst gestellt. Im November 1939 wurde das Schiff jedoch von der Kriegsmarine und es wurde im Ostsee eingesetzt. Danach ist die Kairo in einen Minenleger umgewandelt, um daran teilzunehmen Unternehmen Seelöwe. Als die Operation abgebrochen wurde, wurde beschlossen, Wilton-Fijenoord im Rotterdam, und dann in stettin und Götenhafen in einen Hilfskreuzer umbaubar. Fregattenkapitän Horst Gerlach gab ihm den Namen Stier, zum Sternzeichen von seiner Frau.

Betriebshistorie

Am 10. Mai 1942 wurde der Stier Deutschland. Das Schiff fuhr in Etappen nach Royan im Frankreich, wo es am 19. Mai ankam. Gerlach wurde befohlen, in der Atlantischer Ozean streiken.
Nach dem Stier hatte während viereinhalb Monaten auf See drei Schiffe versenkt, am 27 amerikanisch Dampfer Stephen Hopkins. Dies wurde versenkt, aber die Stier war so beschädigt, dass Gerlach beschloss, das Schiff außer Betrieb zu setzen und aufzugeben. Zwei Besatzungsmitglieder wurden während der Schlacht getötet. Der Rest wechselte zum Deutsche Versorgungsschiff Tannfels das war in der nähe. Vierzehn von denen an Bord der Stephen Hopkins gelang es, die Küste Brasiliens zu erreichen.

Gesunkene Schiffe

  • 4. Juni 1942, britisches Schiff SS Edelstein, 4.986 Tonnen
  • 6. Juni 1942, panamaisches Schiff SS Stanvac Kalkutta, 10.170 Tonnen
  • 9. August 1942, britisches Schiff SS Dalhousie, 7.250 Tonnen
  • 27. September 1942, amerikanisches Schiff SS Stephen Hopkins, 7.181 Tonnen