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Straßenkämpfer ist eine Motorradklassifizierung.
Ein Streetfighter ist ein sportlicher Glatzkopf Motorrad ohne Verkleidung. Dieser Typ entstand, als Motorradfahrer die Verkleidungen ihrer Sportmotorräder selbst abrissen, um sie leichter und wendiger zu machen. Dies ging zu Lasten der Stromlinie, die aber zum Beispiel auf Bergstraßen nicht so wichtig ist. So wurden sie Naked Bike mit der Power eines Sportmotorrads. Schließlich haben eine Reihe von Motorradherstellern auf die Nachfrage reagiert und Streetfighter werden mittlerweile auch fertig geliefert. Der Italiener Triumph-Importeur Numero Trec ist schon halb durch Die Neunziger begann Triumphs in Straßenkämpfer umzuwandeln.
Einbiegen in Zerhacker oft im Fahrradteil verlängert, bei Streetfightern geht es umgekehrt und wird meist im Fahrradteil gekürzt. Dies wird normalerweise von einem Steiler gemacht Kopfwinkel um das zu machen Vordergabel nur etwas aufrechter. Das Ergebnis ist ein sehr scharf lenkender Motor, der eine außergewöhnlich gute Straßenlage in Kombination mit hoher Agilität ermöglicht. Diese Verkürzung, obwohl wir nur von wenigen Zentimetern sprechen, verleiht dem Bike ein aggressives Aussehen. dies wird normalerweise durch minimale Scheinwerfer in einem sehr kleinen Cockpit. Da der Motorblock und die Bedienelemente gut sichtbar sind, werden die Motoren oft mit auffälligen Details wie Schrauben und Bolzen in Farbe, Chromteilen und viel Edelstahl um Zündkabel und Bremsleitungen herum gebaut.
Der Markt hat seit etwa 2000/2001 mit dem österreichischen KTM Herzog und der Italiener Ducati Monster, die Namen sagen schon etwas über ihr Aussehen und ihre Fähigkeiten aus. Weil Streetfighter rein auf Leistung und dann auch auf optimale Leistung bei hoher Geschwindigkeit mit hohen Anforderungen an Bremsleistung und Wendigkeit gebaut sind, sind sie keine billigen Motoren zu bauen. Auch der Motorblock wird oft stark aufgeladen. Fahrwerk, Reifen und damit auch Felgen, Lenker und Auspuffanlagen werden ebenfalls gründlich überholt.
Manchmal werden Streetfighter zusätzlich durchgeführt, zum Beispiel durch die Anwendung eines Turbolader oder Lachgasinjektion.
In den Niederlanden schlummert das Streetfighter-Event noch in einem relativ ruhenden Dasein. Dies steht beispielsweise im Gegensatz zu Deutschland, wo dies eine sehr betonte Gruppe innerhalb der Gruppe der Motorradfahrer ist. Für die Niederlande wurde jetzt eine spezielle nationale Website eingerichtet, die versucht, dem Leben einzuhauchen: XtremeBikez.