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Stuiversstraat
Stuiversstraat
Salazar-Kapelle in der Stuiversstraat,
mit der verschwundenen Twaalfapostelenstraat auf der rechten Seite
(Aquarell von Jacques Carabain, 1894-97)
Geografische Informationen
OrtBrüssel
Stuiversstraat in Richtung Kantersteen
Straßenende und Tunnel der Terarkenstraat.

Das Stuiversstraat (Französisch: Rue des Sols) ist eine verlorene Straße zwischen Bürogebäuden im Zentrum von Brüssel.

Ort

Parallel zur Stuiversstraat liegen die Kunstberg und der Galerie Ravenstein. Genau drauf Randstein und der Ravensteinstraat. Wenn Sie von der Kantersteen in die Stuiversstraat in Richtung Ravensteinstraat einbiegen, denken Sie, dass Sie bei einem Bürogebäude in eine Sackgasse geraten sind, sehen aber noch einen engen Durchgangstunnel. Das ist der Anfang des Kurzfilms Terrakenstraat, die nach dem Tunnel durch eine Treppe mit der darüber liegenden Ravensteinstraat verbunden ist.

Name

Der Straßenname ist der Überlieferung nach verwandt mit dem Sakrament des Wunders (1370): Hier soll Jan van Leuven gelebt haben, der Geldverdiener (Nickel) hätte von den Juden angenommen zu assumed Gastgeber stehlen.[1] Obwohl die erste Erwähnung des Straßennamens dem nicht widerspricht (1390), ist es wahrscheinlicher, dass er sich einfach auf eine bedeutende Familie bezieht, die dort lebte (Schovaert, oder Stoevers).[2] Letzteres entspricht insbesondere den alten Schreibweisen: Stoeverstrate, Stoverstrate, Stoevestrate, Stoevartstraete.

Geschichte

Nichts im heutigen Erscheinungsbild deutet darauf hin, dass die Stuiversstraat und die Terarkenstraat in ihrer Verlängerung früher eine wichtige Verkehrsachse der Stadt waren. Auf dieser Achse gaben die vier Judentreppen nach. Sie bildete das Rückgrat des aristokratischen Isabella-Viertels und bot – neben der asphaltierten Hofbergstraße – einen zweiten Zugang zum Schloss Koudenberg. Hier verlief ein Abzweig des Koperbeek.

In der Stuiversstraat befanden sich mehrere Adelssitze. Es war das größte Granvelle-Palast, das erste Beispiel für ungemischt Renaissance-Architektur in den Niederlanden. Es lag weiter Salazarhof mit der Kapelle, die später zum Europaviertel wurde wird neu erstellt.

All diese Pracht musste ab Ende des 19. Jahrhunderts der Stadterneuerung weichen: Leopold II wollte eine bequeme verbindung der it königlicher Palast zum Hauptbahnhof (angetrieben von der Nord-Süd-Verbindung). 's Plan Henri Maquet (1880-81) sah eine Auffahrt vor, die in einer weiten Kurve sanft ansteigend durch und über die Altstadt führte. Inzwischen entwarf er auch in Anlehnung an Alphonse Balat, ein prachtvolles Gebäude wie Kunstberg (Modell 1908). Wegen des Widerstands des Bürgermeisters Karel Buls die Pläne wurden in dieser Form nicht realisiert und die Kolonialstraße alternativ (1908). Trotzdem wurden die niedrigen Häuser auf der schönen Seite der Stuiversstraat in den 1890er Jahren abgerissen und die unebene Seite vom Stadtrat gekauft.[3] Das Schloss Granvelle wurde 1931 abgerissen, der Salazarhof Anfang der 1950er Jahre.

Auf 1. Mai1985 explodiert Autobombe des CCC in der Stuiversstraat. Er richtete sich gegen die Verband belgischer Unternehmen Belgische. Die Flugblätter, die die Angreifer auf dem Boden verstreut hatten, um Passanten zu warnen, wurden von zwei eilenden Feuerwehrleuten nicht gelesen, die ihr Leben verloren.

Externer Link

Literatur

  • Guillaume Des Marez, L'Origine et le développement de la ville de Bruxelles. Le Quartier Isabelle et Terarken, 1927

Fußnoten

  1. ↑Alphonse Wauters und Alexandre Henne, Histoire civile, politique und monumentale de la ville de Bruxelles, Band III, 1845, p. 307
  2. ↑Bram Vannieuwenhuyze, Brüssel, die Entwicklung eines mittelalterlichen Stadtraumspdf-Dokument, Dissertationsgeschichte, Universität Gent, 2008, p. 1153
  3. ↑Jean d'Osta, Dictionnaire historique et anecdotique des rues de Bruxelles, 1986, p. 321-322
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