WikiDer > Класс TCDD 57001 - Википедия

57001 класс
57001 на выставке в Железнодорожный музей Чамлык
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Крупп (17) Henschel & Sohn (7) Berliner Maschinenbau (3) Дата постройки 1933–1937 Всего произведено 27
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-10-2  • МСЖД 1′E1 ′ h2 Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Ведущий диам. 1000 мм (3 фута 3 3⁄8 в) Водитель диам. 1,400 мм (4 фута 7 1⁄8 в) Конечный диам. 1000 мм (3 фута 3 3⁄8 в) Колесная база   • Двигатель 10,9 м (35 футов 9 1⁄4 в) • Драйверы 4,5 м (14 футов 9 1⁄4 в) Длина 22,2 м (72 фута 10 дюймов) над буферами Нагрузка оси 13,4 тонны (13,2 длинных тонны; 14,8 коротких тонн) Клейкий вес 67,1 тонны (66,0 длинных тонн; 74,0 коротких тонн) Локо вес Пустой: 81,3 тонны (80,0 длинных тонн; 89,6 коротких тонн) Служба: 90,6 тонны (89,2 длинных тонны; 99,9 коротких тонн) Нежный вес Служба: 60,6 тонны (59,6 длинных тонн; 66,8 коротких тонн) Общий вес Служба: 151,2 тонны (148,8 длинных тонн; 166,7 коротких тонн) Тип конкурса 2′2′T27 Тип топлива Каменный уголь Вместимость топливных баков 8 тонн (7,9 длинных тонн; 8,8 коротких тонн) Крышка для воды 27000 литров (5900 имп галлонов; 7100 галлонов США) Тип топки   • Зона Firegrate 3,03 м2 (32,6 кв. Футов) Котел: ​ • Трубные пластины 5.000 м (16 футов 4 7⁄8 в) Давление в котле 12 бар (1,20 МПа; 174 фунтов на кв. Дюйм) Поверхность нагрева 180,5 м2 (1,943 кв. Футов) • Топка 16,5 м2 (178 кв. Футов) Перегреватель: ​ • Площадь обогрева 68,25 м2 (734,6 кв. Футов) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 630 мм × 660 мм (24 13⁄16 в × 26 дюймов) Шестерня клапана Heusinger (Walschaerts)
Показатели производительности Максимальная скорость 80 км / ч (50 миль / ч) Выходная мощность 1550 л.с. (1140 кВт; 1530 л.с.) Тяговое усилие 190 кН (42714 фунтов-силы)
Карьера Операторы TCDD Числа 57001 – 57027

В Турецкие государственные железные дороги (TCDD) 57001 Класс это класс 2-10-2 паровозы. Они были построены Henschel, Berliner Maschinenbau и Крупп за TCDD. 27 локомотивов этого класса имели номера от 57001 до 57027. Первый прибыл в 1933 году, последний - в 1937 году.

Сохранилось

Сохранилось около 14 локомотивов этой серии.

• 57001: Чамлыкский музей
• 57007: Музей Анкары
• 57011: Испарта
• 57018: Музей Чамлык
• 57023: музей Чамлык
• 57026: Музей Чамлык

внешняя ссылка

• 57001 - 57027 Поезда Турции

Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е