WikiDer > Taufers Железнодорожный

Taufers Railway
Tauferer Bahn
TuresValleyRailroadMap.svg
Обзор
Статусзаброшенный
ТерминиBruneck
Тауферы
Станции7
обслуживание
Типпассажирский / грузовой
Оператор (ы)Австрийская южная железная дорога / Ferrovie dello Stato
История
Открыт21 июля 1908 г.
Закрыто2 февраля 1957 г.
Технический
Длина линии15,40 км (9,57 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация800 Вольт постоянный ток

В Tauferer Bahn (Английский: Taufers Железнодорожный) связанный Тауферы с городом Брунико и Pusterer Bahn.

Трек

Сразу после выхода со станции Bruneck и после пересечения РиенцТрасса шла по реке Ар до конечной станции в Тауферсе. Чтобы построить линию, потребовалось всего два моста. Один в Уттенхайме над Ahr река и еще один в Мюлен в Тауферсе над ручьем Мюльвальдер. Железнодорожными станциями, идущими из Бруника в Тауферс, были Санкт-Георген, Гайс, Уттенхайм, Мюлен в Тауферсе, Кематен и Тауферс.

История

Железная дорога была построена тирольским железнодорожным инженером Йозефом Рилем, и с 1907 года на стройке работало 300 человек. Необходимые 800 Вольт постоянный ток Поскольку поезд был произведен небольшой электростанцией в долине, использующей воду реки Ар. До Первой мировой войны услуги предоставлялись австрийской Südbahngesellschaft, которая также управляла Brennerbahn и Pusterer Bahn. В вагонах было два мотора по 48 Киловатт мощность. Поскольку линия имела только один путь от одного конца до другого, только один поезд мог двигаться вперед и назад. Шесть поездов ежедневно отправляются из Брунека в Тауферс и обратно за 50 минут. Как и многие другие второстепенные поезда, сегодня курсируют автобусы.

сегодня

Сегодня трасса является частью сети велосипедных маршрутов Южного Тироля, никаких следов старой железной дороги не видно.

Координаты: 46 ° 55′08 ″ с.ш. 11 ° 57′12 ″ в.д. / 46.91889 ° с.ш. 11.95333 ° в. / 46.91889; 11.95333