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Das teledraulisch war ein hydraulisch gedämpfter Teleskopgabel vor dem Motorräder die ab 1941 von Zugehörige Motorräder angewendet wurde. Associated Motor Cycles war damals im Besitz der Brüder brother Charlie, Harry und Bert Collier und bestand aus vier Unternehmen: Matchless Motorcycle Company (Colliers) Ltd., AJS Motorcycles Ltd., Sunbeam Bicycles Ltd. und Sunbeam Motor Cycles Ltd..
Die Teledraulik erschien zuerst beim Militär Unvergleichliches G3/L- Armeemotor. Wenn die Briten Kriegsamt 1940 brauchte man Motorräder, um die Verluste nach dem Schlacht von Dünkirchen Um dies zu kompensieren, verlor AMC das Argument und wurde für die Triumph 3TW. Wenn der Zweiter Weltkrieg fortgeschritten ist, konnte AMC mehr als 80.000 WG3L liefern. Die Maschine hatte einen großen Vorteil gegenüber der Triumph, die einen weiteren dank der teledraulischen Web-Gabel hätten. Die Teledraulic hatte eindeutig Merkmale der ersten hydraulisch gedämpften Teleskopgabel, die 1934 in den BMW R 12 und der BMW R17 War benutzt worden
Nach AMC auch Norton übernahm, legte seine Hand an die Tür Rex McCandless entwickelt Norton Roadholder-Gabel, das bei AJS, Matchless und das jetzt auch hinzugefügte James ersetzt die Teledraulik.