WikiDer > Трамвайный маршрут 8 (Антверпен)

Tram route 8 (Antwerp)
Маршрут трамвая 8
Обзор
LocaleАнтверпен
ТерминиWommelgem Круговая развязка P + R
Астрид (станция метро Антверпен)
Станции7
Цвет на картечерный текст на розовом фоне
обслуживание
Типтрамвай
СистемаТрамвайная сеть Антверпена
Оператор (ы)Де Лейн
Подвижной составPCC (не замужем), HermeLijn
История
Открыт8 декабря 2019 г.
Карта маршрута
Легенда
Wommelgem Круговая развязка P + R
Бургемейстер Де Бой / Ван Риль
Флоран Пауэлс
Waterbaan
Muggenberg
Зегель
Астрид

Маршрут трамвая 8 это трамвайный маршрут в Антверпен и рядом Wommelgem. Современный маршрут был открыт 8 декабря 2019 г. Астрид Premetro станция с кольцевой развязкой Wommelgem (голландский: "Rond punt van Wommelgem") P + R. Маршрут первым использовал недавно открытый туннель premetro под Borgerhout, называется Reuzenpijp, который начинается на станции Астрид и идет над землей незадолго до остановки Муггенберг. Его позиционируют как «скоростной трамвай» (Sneltram), так как большинство станций в туннеле перед метро (пока) не открыты, что позволяет за 15 минут добраться до центра города и станции Wommelgem P + R.

Траектория

Маршрут 8 трамвая начинается на конечной остановке P + R кольцевой развязки Wommelgem. Оттуда он идет на запад вдоль E313 в Руггевелдлан. Через Флоран Пауэльслей и Херенталсебаан маршрут затем присоединяется к старой траектории трамвай 24. За остановкой Muggenberg маршрут 8 входит в недавно открытый тоннель метро, ​​а трамвай 24 использует старые надземные пути. Подземный трамвай 8 движется по той же траектории, что и трамвай 24 над землей, но, поскольку большинство станций на линии метро (еще) не открыты, у него гораздо меньше остановок. Маршрут останавливается в Зегель станции, а затем продолжит движение по беспосадочной траектории под Turnhoutsebaan и Carnotstraat в направлении Астрид вокзал, около Центральный вокзал Антверпена. Пройдя мимо Астрид, трамвайный маршрут продолжается до станции Opera, недалеко от центрального вокзала Антверпена, к конечной остановке, Antwerp South Perron 4, где он проходит через надземный поворотный круг, возвращаясь к Астрид и обратно к Wommelgem PR Wommelgem[1]

История

Предыдущий маршрут

Трамвай 8 с 2009 по 2012 год

Первоначально трамвайный маршрут 8 проходил между Groenplaats в центре города и на конечной станции Экстерлаар в Berchem. 31 декабря 1978 г. часть маршрут 3 Между Groenplaats и Lambermontplaats на юг был переведен на маршрут 8. Трамвай 8 продолжал курсировать по траектории Eksterlaar-Lambermontplaats в последующие десятилетия, за исключением 1988 года, когда из-за строительных работ на Lange Leemstraat маршрут Пришлось использовать туннель до метро Groenplaats в течение нескольких месяцев.

3 мая 2007 года трамвай №8 был продлен от Lambermontplaats до соседней Bolivarplaats, где недавно было построено новое здание суда Антверпена.[2] 15 мая 2009 года линия была снова продлена, на этот раз от конечной остановки Eksterlaar до Herentalsebaan, где она соединилась с траекторией маршрута 24 до конечной остановки Silsburg на границе Deurne-Wommelgem.[3]2 мая 2012 года линия от Bolivarplaats до Groenplaats была сокращена из-за строительных работ на Nationalestraat.[4]

1 сентября 2012 года движение трамвая № 8 было приостановлено, а его траектория была добавлена ​​в трамвайный маршрут 4 (ранее Хобокен-Синт-Питерсвлит). Однако из-за продолжающихся строительных работ на Nationalestraat было временно невозможно объединить траекторию трамвая с первоначальным трамвайным маршрутом 4, который также был сокращен до Marnixplaats. 9 февраля 2013 года две части маршрута 4 были соединены друг с другом через отклонение от реки Лейен. 30 марта 2013 года, после завершения работ на Nationalestraat, трамвай 4-го маршрута смог начать движение по своей окончательной траектории. Hoboken-Зильсбург.[5] Цвета 8-го маршрута, черный текст на оранжевом фоне, были перенесены с закрытием маршрута 1 сентября на новый трамвай 9, проходящий между конечной точкой Экстерлаара и Linkeroever P + R с использованием Premetro сеть.[6]

Работы по восточному туннелю метро под Карнотстраат и Турнхоутсебаан начались в 1977 году и планировалось открыть несколько лет спустя. Однако после пяти лет прокладки туннелей и строительных работ строительные работы на туннеле и станциях в основном были завершены из-за мер жесткой экономии, введенных в 1980-х годах последующими Мартенс правительства, и передача власти Фламандское правительство после государственных реформ строительство сети преметро было остановлено. Хотя продление центральной оси premetro до Linkeroever и строительство северной оси premetro до Sportpaleis были завершены в 1990-х годах, до недавнего времени не было предпринято никаких инициатив по открытию восточной оси premetro.

Создание 8-го маршрута и открытие восточного »Reuzenpijpтоннель premetro был частью генерального плана мобильности 2020 как проект LIVAN.[7]

Первоначально также рассматривалась другая траектория, в которой новый маршрут 8 будет следовать по траектории маршрута 24 до конечной остановки в Зильсбурге, а затем поворачивать на север к Wommelgem P + R либо параллельно, либо над дорогой R11, в первый случай проходил под шоссе E313 / E34 в недавно построенном туннеле. Однако этот план не был принят, и, наконец, было решено отделить маршрут 8 от маршрута 24 возле больницы AZ Monica, после чего маршрут 8 пойдет на север через Ruggeveldlaan, пройдя под E313 / E34 с использованием уже существующего моста через Руггвелдлан. Затем маршрут поворачивает на восток и использует недавно построенную «трамвайную антенну» к месту назначения.[8] В проект LIVAN также входило строительство дальнейших трамвайных путей на Ruggeveldlaan. Эти пути, соединяющие Herentalsebaan и Turnhoutsebaan, в настоящее время используются только маршрутом 10 на его временном объезде через Deurne-Zuid. Однако существуют планы по созданию нового трамвайного маршрута с севера на юг с использованием рельсов, заменив автобусный маршрут 19.[9][10]

Предыдущий маршрут 8 был официально открыт 18 апреля 2015 г. Станция метро Astrid и недавно построенный Wommelgem P + R.[11] От Астрид трамвай едет дальше к Южному вокзалу Антверпена.

Маршрут текущего дня (2019)

Твит DeLijn, 17 октября 2019 г.[12], заявил, что маршрут трамвая будет изменен в рамках проекта Северной линии (Noorderlijn) в городе Антверпен.[13] Частью этого будет удаление всех остановок после антверпенского Станция Astrid Premetro.

Он больше не будет обслуживать связь с Южным вокзалом Антверпена и просит всех, кто хочет проехать мимо станции Astrid Premetro, сесть на трамвай 10 от станции Astrid Premetro к югу от Антверпена.

Будущее

Когда в июне 2017 года будет завершен вход в метро на Франкрийклей, маршрут 8 будет продлен до Антверпен-Южный вокзал через Станция метро Opera а затем, покинув станцию ​​метро, ​​следовать по той же траектории, что и наземный маршрут 24.[14] Трамваи будут останавливаться на станции Opera на уровне -3, используя новые платформы, перпендикулярные тем, которые сейчас используются на маршрутах 3,5, 9 и 15, после открытия в сентябре 2018 года.[15] Ранее в планы входило дальнейшее расширение Schoonselhof, но теперь этот маршрут будет включен в маршрут 10.

В далеком будущем маршрут 8 может быть продлен от Wommelgem до станции Ranst на автомагистрали Q8, однако на сегодняшний день никаких конкретных планов нет.[16]

Подвижной состав

не замужем Автомобиль PCC на маршруте 8 на остановке Burgemeester De Boey

Обслуживание по предыдущему маршруту 8, приостановленному в 2012 году, в основном оказывалось сопряженными Автомобили PCC и HermeLijn трамваи.

Обслуживание на нынешнем 8-м маршруте в основном обеспечивается отдельными вагонами PCC. Тоннель premetro между Астрид и Муггенберг - первый туннель в сети premetro, который получит новую систему безопасности, и большинство трамваев HermeLIjn в настоящее время еще не оборудованы этой системой.[17] На маршруте периодически можно увидеть переоборудованные трамваи HermeLijn. Новый Альбатрос Bombardier Flexity 2 трамваи также оснащены системой, но в настоящее время не используются на 8 маршруте.

использованная литература

  1. ^ https://www.delijn.be/en/lijnen/lijn//1/8/6/TRAM Дата обращения 06.10.2016.
  2. ^ http://www.anieuws.be/Vanaf-2-mei-rijdt-tram-8-naar-Bolivarplaats Дата обращения 06.10.2016.
  3. ^ http://www.gva.be/cnt/aid710107/tram-8-spoort-naar-silsburg Дата обращения 06.10.2016.
  4. ^ http://www.confederatiebouw.be/Portals/1/Userfiles/File/11/20120521_FlyerNationalestraat_DEF.pdf Дата обращения 06.10.2016.
  5. ^ http://187.97.93.188[постоянная мертвая ссылка].static.om-powered.net / artikel / trams-rijden-weer-door-nationalestraat Дата обращения 06.10.2016.
  6. ^ http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20120830_139 Дата обращения 06.10.2016.
  7. ^ http://www.dwars.be/artikel/tram-naar-de-toekomst Дата обращения 06.10.2016.
  8. ^ http://www.lne.be/merdatabank/uploads/merkennis1507.pdf Дата обращения 06.11.2016.
  9. ^ https://assets.antwerpen.be/srv/assets/api/download/aa456a50-bfeb-4d18-baf7-357064aaccc1/Notulen%2021%20januari%202016.pdf Дата обращения 06.11.2016.
  10. ^ https://deurne.n-va.be/nieuws/nieuwe-noord-zuid-tramverbinding-in-deurne Дата обращения 06.11.2016.
  11. ^ http://www.standaard.be/cnt/dmf20150418_01636718 Дата обращения 06.11.2016.
  12. ^ Лейн, Де (2019-10-17). "Dankzij het gloednieuwe tramnetwerk kan je nu vlotter dan ooit de stad ontdekken. Vanaf 8/12 is het zover: van het centrum naar het Eilandje of helemaal naar het noorden van Antwerpen… Maak kennis met overze tramlijnen. //delijn.be/noorderlijn # DeLijnpic.twitter.com / ggdDB1lZ9o ". @delijn (на голландском). Получено 2019-10-21. Внешняя ссылка в | название = (Помогите)
  13. ^ "Neem de tram, Ontdek de Stad - De Lijn". www.delijn.be. Получено 2019-10-21.
  14. ^ http://www.noorderlijn.be/operaplein Дата обращения 06.10.2016.
  15. ^ http://www.noorderlijn.be/premetro-opera Дата обращения 06.10.2016.
  16. ^ https://www.vlaanderen.be/sites/default/files/documents/masterplan_2020.pdf Дата обращения 06.10.2016.
  17. ^ http://www.standaard.be/cnt/dmf20130201_00453700 Дата обращения 06.10.2016.

внешние ссылки

  • www.delijn.be, оператор всего общественного городского транспорта в Антверпене и Фландрии.