WikiDer > Транзитвей (Оттава)

Transitway (Ottawa)
Транзитный
Ottawa Transitway logo.png
Lincoln fields.jpg
Обзор
ВладелецГород Оттава
LocaleОттава, Онтарио, Канада
Тип транспортаАвтобусный экспресс
Количество строк11
Количество станций44
Интернет сайтOC Transpo Rapid сеть
Операция
Началась операция1983
Оператор (ы)OC Transpo
Системная карта

Карта общественного транспорта Оттавы.png

В Транзитный это автобус скоростной транзит (BRT) сеть, управляемая OC Transpo в Оттава, Онтарио, Канада. Он состоит из серии дороги только для автобусов и зарезервированные полосы на городских улицах и шоссе. Выделенные автобусные маршруты гарантируют, что автобусы и автомобили скорой помощи на Транзитной дороге редко пересекаются напрямую с обычным движением, и позволяют им продолжать движение на полной скорости даже в час пик. OC Transpo управляет сетью скоростных маршрутов, которые используют Transitway для соединения сообществ с O-поезд система легкорельсового транспорта. Дополнительные автобусные маршруты также используют участки Транзитвэй.

Транзитвей открылся в 1983 году с пятью станциями. Сеть значительно расширилась и на пике популярности насчитывала более пятидесяти станций. С 2015 года участки Транзитвей были закрыты для перевода на скоростной трамвай. В рамках расширения O-Train Этап 2 и 3 Оттавы будут преобразованы дополнительные сегменты Transitway.

История

В 1970-х и 1980-х годах Региональный муниципалитет Оттава-Карлтон одобрил строительство нового транзитного коридора под названием Transitway. Целью этого автобусного маршрута было увеличение скорости движения городских служб с востока и запада. Первые два участка открылись в 1983 году: юго-западная транзитная дорога между Линкольн Филдс и Исходный уровень и восток между Lees и Hurdman.[1]

Затем в Westboro и Mechanicsville области. В центре города автобусы двигались по выделенным полосам на Альберт и Slater улицы. Восточный переход был продлен в обоих направлениях, в сторону Лорье на северо-западе и Блэр на востоке. Эти сегменты Транзитной дороги обслуживались маршрутом 95, проходящим по всей длине Транзитной дороги от Базовой линии до Блэра. Позднее к Вудрофф Авеню и Региональная дорога 174, расширяя услуги в пригороде Barrhaven и Орлеан.[1]

В 1990-х годах железнодорожный коридор был постепенно преобразован в юго-восточную транзитную дорогу, простирающуюся от Хердмана до Южные ключи. Этот новый участок потребовал создания маршрута 97. Маршрут 97 следовал за новым юго-западным транзитным путем, прежде чем присоединиться к маршруту 95 вдоль существующих сегментов транзитного пути. 97 был расширен для обслуживания пригорода Каната. Секция Каната позже была разделена на 96-й маршрут.[1]

В 2001 г. O-поездс Линия триллия (тогда просто "O-Train") открылся. Его северная конечная остановка находилась на новом Станция Бэйвью на центральном проезде и его южной конечной на Гринборо на юго-восточном проезде.[2]

Юго-западный переход постепенно расширялся на юг, сначала до Fallowfield в 2005 году, а затем в Barrhaven Center в 2011. Средняя секция автобусных маршрутов была добавлена ​​вдоль Chapman Mills Drive до Nepean Woods в 2014 году. В 2009 году открылся первый участок западного транзитного пути, соединяющий Pinecrest и Bayshore. Это было распространено на Муди в 2017 году.[3]

Начиная с 2015 года, участки проезжей части закрыты на переоборудование в Скоростной трамвай для Линия конфедерации. Автобусы были переведены на автобусные полосы вдоль Шоссе 417, Областная трасса 174, и улицы города.[4] Линия Конфедерации открылась в 2019 году вместе с крупной реорганизацией сети Transitway. Скоростные маршруты больше не проходили через центр Оттавы. Вместо этого все быстрые маршруты используют Транзитную дорогу для соединения сообществ с Линией Конфедерации на одной из трех станций: Пастбище Танни, Хердман или Блэр. Маршруты также были перенумерованы в соответствии с их географической зоной обслуживания, что привело к изъятию из эксплуатации маршрута 95, самого загруженного и самого старого маршрута Transitway.[5]

С 2020 года дополнительные участки транзитной дороги будут преобразованы в легкорельсовый транспорт в рамках расширения Этапа 2 на западе, юго-западе и востоке. Скоростные маршруты необходимо будет изменить с учетом строительства.

Маршруты

Ниже приведены быстрые маршруты OC Transpo, которые проходят по Транзитной дороге с частыми рейсами, соединяющими населенные пункты с O-Train. Дополнительные маршруты OC Transpo также используют сегменты Transitway.

#ТерминусТерминусЗаметкикарта
 39 МиллениумБлэр
 39  La Cité
 N39  Ридо
  • Выберите пиковые поездки в / из школы La Cité и Samuel Genest.
  • Ночное продление N39 заканчивается в Ридо.
[1]
 45 Больница / HôpitalHurdman
 N45  Ридо
[2]
 57 Колокольчики Уголки
Bayshore
Пастбище Танни
 N57  Ридо
  • Выберите начало / конец поездки на станции Bayshore
  • Ночное продление N57 заканчивается в Ридо.
[3]
 61 Терри Фокс
Stittsville
Пастбище Танни
 61  Гатино
 N61  Ридо
  • Поездки по маршруту 61C в утренний пиковый период едут прямо от Каслфрэнка до шоссе 417 и Иглсон, минуя Катимавик и Терри Фокс
  • Маршрут 61C во время дневного пикового периода обслуживает Катимавик, но не обслуживает Каслфранк к северу от Катимавика или станции Терри Фокс.
  • Поездки по маршруту 61D во время утреннего пика путешествия по шоссе 417 между Каслфрэнком и станцией Иглсон.
  • Ранние утренние поездки через гараж Pinecrest на Queensview
  • Ночное продление N61 заканчивается в Ридо
[4]
 62 Терри Фокс
 62  Stittsville
Пастбище Танни
  • До полудня в будние дни автобусы в восточном направлении едут через Фрингвуд между Abbott E. и Hazeldean, а автобусы в западном направлении едут через Iber
  • После полудня в будние дни автобусы следуют в обратном направлении по обеим дорогам.
[5]
 63 Инновации
Briarbrook
Пастбище Танни
 63  Гатино
  • Поездки в пиковый период AM в восточном направлении проходят через март вместо бизнес-парка и продлеваются до Гатино; обратное происходит в пике PM для западного направления.
[6]
 74 Вид на рекуПастбище Танни[7]
 75 Barrhaven Center
Кембрийский
Пастбище Танни
 63  Гатино
 N75  Ридо
  • Ночное продление N75 заканчивается в Ридо
[8]
 97 АэропортHurdman
 N97  Ридо
  • Выбирайте поздние вечерние поездки на юг через Hunt Club и Uplands вместо Airport Parkway.
  • Ночное продление N97 заканчивается в Ридо
[9]
 98 ХоторнHurdman[10]
 99 Barrhaven CenterГринборо
 99  Hurdman
  • Продлен из Гринборо в Хердман в часы пик, двустороннее сообщение
[11]

Станции и сегменты

Восток

СтанцияБыстрые соединенияЗаметки
БлэрОттава - линия 1 Confederation Line.svg  39 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Монреаль 39 
  • Обочина
Жанна д'Арк 39 
  • Обочина
  • Park & ​​Ride
Place d'Orléans 39 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Отделка 39 
  • Обочина
  • Park & ​​Ride
Миллениум 39 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Восточный транзитный путь в настоящее время состоит из ряда полос, движущихся только для автобусов, вдоль Региональная дорога 174 между Блэром и площадью Орлеанской.

Юго-восток

СтанцияБыстрые соединенияЗаметки
HurdmanОттава - линия 1 Confederation Line.svg  45   97   98   99 
  • Автобусный терминал
Lycée Claudel 45   97   98   99 
  • Автобусный путь
Смит 97   98   99 
  • Автобусный путь
Риверсайд 97   98   99 
  • Автобусный путь
Приятный парк 97   98   99 
  • Автобусный путь
Billings Bridge 97   98   99 
  • Автобусный путь
Цапля 97   98   99 
  • Автобусный путь
Walkley 97   98   99 
  • Автобусный путь
ГринбороОттава - Линия 2 Trillium Line.svg  97   98   99 
  • Автобусный путь
  • Park & ​​Ride
Южные ключи 97   98   99 
  • Автобусный путь
Аэропорт 97 
Хоторн 98 
  • Обочина
Литрим 99 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Юго-восточная транзитная дорога - это выделенная автобусная остановка, примыкающая к некоторым железнодорожным коридорам между Хердманом и Саут-Кис.

Центральная

Автобусные заторы на Центральной транзитной дороге
СтанцияБыстрые соединенияЗаметки
Пастбище ТанниОттава - линия 1 Confederation Line.svg  57   61   62   63   74   75 
  • Автобусный терминал
Westboro 57   61   62   63   74   75 
  • Автобусный путь
Доминион 57   61   62   63   74   75 
  • Автобусный путь

Центральная транзитная дорога - это выделенный автобусный маршрут между Пастбищем Танни и Доминионом.

Бывшая часть города Транзитвей состояла из двух одинарных полос движения только для автобусов на улицах Альберт и Слейтер (улицы с односторонним движением в противоположных направлениях в западном и восточном направлениях соответственно) с остановками в каждом направлении на улицах Бэй, Кент, Банк и Меткалф. а также на Мост Маккензи Кинг. Пробки здесь, где автобусы смешиваются с частными автомобилями, часто вызывали задержки в обслуживании и некоторые считали ее основным слабым местом в системе Transitway.

Первоначальные планы Транзитвей включали в себя туннель только для автобусов на этом участке, но стоимость вентилируемого туннеля для обычных автобусов была сочтена слишком высокой и в то время не была гарантирована. В 2006 году предлагалось продлить O-поезд в центре города, как трамвай по тем же улицам, сохраняя при этом существующее автобусное и автомобильное движение. Идея была встречена возражениями со стороны предприятий, расположенных на этих улицах, поскольку нормальный доступ к предприятиям был бы затруднен.

В 2019 году Линия конфедерации открылся, заменив центральную часть Транзитвей подземным, с большой пропускной способностью быстрый транзит железнодорожная линия. Это изменение сервиса значительно сократило количество автобусов, курсирующих по улицам Альберта и Слейтера.

Юго-запад

СтанцияБыстрые соединенияЗаметки
Линкольн Филдс 57   61   62   63   74   75 
  • Автобусный терминал
Queensway 61   62   63   74   75 
  • Автобусный путь
Ирис 74   75 
  • Автобусный путь
Исходный уровень 74   75 
Fallowfield 74   75 
Longfields 75 
  • Автобусный путь
Strandherd 75 
  • Автобусный путь
  • Park & ​​Ride
Торговая площадка 75   99 
  • Автобусный путь
Barrhaven Center 75   99 
  • Автобусный путь
Кембрийский 75 
  • Обочина
Беатрис 99 
  • Автобусный путь
Nepean Woods 74   99 
  • Автобусный путь
  • Park & ​​Ride
Вид на реку 74   99 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Юго-западная транзитная дорога включает выделенный автобусный путь от Линкольн Филдс до Базовой линии. Затем автобусы едут по зарезервированным полосам, прежде чем присоединиться к автобусной остановке перед Фаллоуфилдом. Этот автобусный маршрут простирается от Fallowfield до Barrhaven Center. Отдельный срединный автобусный путь к востоку от Marketplace соединяет Беатрис и Непин Вудс, прежде чем отправиться по зарезервированным переулкам в Ривервью.

Запад

СтанцияБыстрые соединенияЗаметки
Pinecrest 61   62   63 
  • Автобусный путь
Bayshore 57   61   62   63 
  • Автобусный терминал
Муди 61   62   63 
  • Автобусный путь
Колокольчики Уголки 57 
  • Обочина
Иглсон 61   62   63 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Терри Фокс 61   62 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Канадский шинный центр 62 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride
Stittsville 61   62 
  • Обочина
Teron 62   63 
  • Обочина
Инновации 63 
  • Автобусный терминал
  • Park & ​​Ride

Западный транзитный путь состоит из выделенного автобусного маршрута между Пайнкрестом и Муди. Автобусы также используют зарезервированные полосы на Шоссе 417 между Муди и Иглсоном.

Смотрите также

  • O-поезд, Транспортная система легкорельсового транспорта OC Transpo
Другие системы скоростного автобусного сообщения в Онтарио

использованная литература

  1. ^ а б c «Оттава, Онтарио: пример использования BRT» (PDF). Совет по транспортным исследованиям. Получено 16 апреля, 2020.
  2. ^ "O-Train Оттавы едет по грузовой линии". Канадский инженер-консультант. 10 февраля 2003 г.. Получено 16 апреля, 2020.
  3. ^ «Экологическая оценка (EA) для перехода от Bayshore к Moodie Bus Rapid Transit (BRT) на легкорельсовый транспорт (LRT)». Город Оттава. Получено 16 апреля, 2020.
  4. ^ «Строительство легкорельсового транспорта в Оттаве закрывает больше Транзитвей в декабре, январе». CBC Новости. 14 октября 2015 г.. Получено 16 апреля, 2020.
  5. ^ «Новые номера маршрутов». OC Transpo. Получено 16 апреля, 2020.

внешние ссылки