WikiDer > Trolleybus von Solingen
Das Obus von Solingen ist das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel in der Deutsche Stadt Solingen mit einem Ansporn zu Wuppertal.
Geschichte
Anfang der fünfziger Jahre wurde beschlossen, das Straßenbahnnetz zu öffnen Solingen entfernt und durch a ersetzt werden Trolley-Netz. Die erste Straßenbahnlinie wurde am 19. Juni 1952 eröffnet. Die letzte Straßenbahnlinie wurde 1959 durch eine Oberleitungslinie ersetzt. Das Oberleitungsnetz bestand somit aus vier Linien (Linien 1 bis 4).
1980 wurde es Verkehrsverbund Rhein-Ruhr etabliert. Im Ruhrgebiet erhielten fast alle Bus- und Straßenbahnlinien neue Liniennummern, wobei das gesamte Gebiet in 10 Bezirke mit einer gewissen Logik aufgeteilt wurde, die keine doppelten Liniennummern mehr zuließ. Solingen wurde unter anderem mit Wuppertal und Remscheid in die Baureihe 600 eingeordnet, wo die Solingse Oberleitungslinien 1 bis 4 in 681 bis 684 umnummeriert wurden.
1981 erhielt die Linie 684 eine neue Abzweigung von 2,6 Kilometern vom Zentrum bis zum Hasselstraße. 1982 wurde die Linie 682 ab Haltestelle um 800 Meter verlängert Höhscheid zu Brockenberg. 1993 eine neue Filiale vom Zentrum nach Aufderhöhe (8,2 Kilometer) in Betrieb genommen. Dieser Zweig wird seitdem von den neuen Oberleitungslinien 685 und 686 bedient.
Heutige Tag
Heute ist das Straßenbahnnetz rund 50 Kilometer lang und wird von sechs Linien bedient. Der Halt Graf-Wilhem-Platz ist der zentrale Übergabepunkt. Die Endstation der Linie 683 in . war etwas Besonderes Burg. Dieser Endpunkt wusste nein Wendeschleife, aber ein Drehscheibe die einem Plattenspieler ähnelt. Durch die Ankunft der Gelenktrolleybusse, die für die Drehscheibe zu lang waren, war die Drehscheibe außer Betrieb, steht aber immer noch da und wird nur von den Museumswagen genutzt. Die Linie 683 bis Burg Brücke wurde um einige hundert Meter verlängert, sodass sie von der Burg Brücke bis zum Burger Bahnhof im Dieselbetrieb fährt. Diese Erweiterung ermöglichte auch den Betrieb von Gelenktrolleybussen auf der Linie 683, die zuvor mit den 12-Meter-Obussen Hess und MAN verkehrten. Aufgrund von Bauarbeiten an der anderen Endstation in Wuppertal Vohwinkel wird eine temporäre Strecke für einige Zeit auch im Dieselbetrieb gefahren.
Der Trolleybus wird betrieben von Stadtwerke Solingen (SWS).
Flotte
Die Stadtwerke Solingen (SWS) besitzen 49 Wagen, von denen etwa 38 für die Durchführung des Dienstes benötigt werden.
Im Jahr 2001 hat SWS 15 Gelenktrolleybusse (171-185) um Berkhof den Typ gekauft Berkhof Premier AT18. 2002 kaufte die SWS erneut 20 Gelenktrolleybusse Van Hool (Van Hool AG300T) (251-270). 2009 kaufte die SWS weitere 15 Gelenktrolleybusse aber von Hess (Vossloh Kiepe Swisstrolley) (951-965). Das Besondere daran ist, dass die Trolley zum Befahren von Abschnitten ohne Oberleitung vom Fahrer per Knopfdruck bedient werden kann und der Fahrer dies nicht wie bisher manuell mit einem Seil tun muss. Bis auf den 174 sind alle Autos noch vorhanden. Diese Wagentypen werden auch auf der Arnheimer Straßenbahnnetz.
Bis 2009 besaß die SWS noch 14 12-Meter-Obusse des Typs MANN SL172 HO. Diese wurden 1986/87 gebaut. Das Besondere an diesen Autos war die Doppelhinterachse (beide angetrieben). Am Ende fuhren sie hauptsächlich auf der Linie 683, weil die Drehscheibe in Burg für Gelenkbusse zu klein ist.
Linien
- 681: Hauptbahnhof - Agentur für Arbeit - Ohligs Rathaus - Brunnenstraße - Merscheid - Hammertal - Erholungstraße - Industriemuseum - Limminghofen - Altenberger Weg - Stadtwerke - Dingshaus - Lehner Straße - Mangenberg - Freiligrathstraße - Schlagbaum - Mühlenplatz - Graf-Wilhem-Platz - Entenpfuhl - Werwolf - Rathausstraße - Bismarckplatz - Bülowplatz - Steinenhaus - Meisenburg - Balkhauser Weg - Eilen
- 682: Hauptbahnhof - Kullen - Schleifersberg - Kronprinz - Röntgenstraße - Albert-Schweitzer-Schule - Weyer - Obere Weyerstraße - Spitzwegstrae - Wald Kirche - Wald Mitte - Wald Bahnhof - Demmeltrath - Foche - Zentral - Wasserturm - Unionstraße - Werlagbaum - Werlagbaum Graf-Wilhem-Platz - Birker Straße - Bahnhof Grünewald - Technologiezentrum - Weeger Hof - Erfer Straße - Lindenhof - Höhscheid - Hingenberg - Höhscheid-Brockenberg
- 683: Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel - Kaiserplatz - Vohwinkel Schwebebahn - Rubensstraße - Dillenburg - Am Halben Berg - Roßkamper Straße - Deutsches Klingenmuseum - Gräfrath - Bergerbrühl - Obenflachsberg - Zentral - Wasserturm - Unionstraße - Wernerstraße - Schlagbaum - Mühlenplatz - Graf-Wilhem-Platz - Entenpfuhl - Werwolf - Felder Straße - Bülowstraße - Dorf - Ritterstraße - Schule Krahenhöhe - Wieden - Dorperhof - Birken - Jagenberg - Stadtwald - Burger-Höhe - Burg-Seilbahn - Burg
- 684: Hasselstra .e - Rolandstraße - Erbenhäuschen - Margaretenstraße - Stöckerberg - Sudetenstraße - Schlagbaum - Mühlenplatz - Graf-Wilhem-Platz - Entenpfuhl - Werwolf - Lagerstraße - Irlen - Gasstraße - Brühl - Wittenberg - Eichenstraße - Vockert - Börsenstraße - Höfchen - Lacher Straße - Schule Widdert
- 685: Aufderhöhe - Siebels - Steinendorf - Jammertal - Straen - Schmalzgrube - Hoffnung - Geilenberg - Kotten - Damaschkestrae - August-Dicke-Straße - Klingenhalle - Bergstraße - Birkerstraße - Graf-Wilhem-Platz - Mühlenplatz - Schlagbaum - Sudetenstraße - Stöckerberg - Margaretenstraße - Erbenhäuschen - Rolandstraße - Hasselstraße
- 686: Aufderhöhe - Siebels - Steinendorf - Jammertal - Straen - Schmalzgrube - Hoffnung - Geilenberg - Kotten - Stahlstraße - Wilhelmshöhe - Mangenberg - Freiligrathstraße - Schlagbaum - Mühlenplatz - Graf-Wilhem-Platz - Entenpfuhl - Werwolf - Lagerstraße - Irlen - Gasstraße - Brühl - Wittenberg - Eichenstraße - Vockert - Börsenstraße - Höfchen - Lacher Straße - Schule Widdert