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Tyrrell P34 im Donington Grand Prix Collection Museum in Leics

Das Tyrell P34 ist der einzige Formel 1sechsrädriges Auto, das gefahren ist. Das Auto war in der Saison 1976 und 1977 aktiv.

Geschichte

Das Auto war eine Idee des Rennwagendesigners Derek Gardner. Als er daran arbeitete Lotus- und Matratze-Formel-1-Autos mit Allradantrieb, er bemerkte, dass die Balance des Autos nicht stimmte. Als er Chefdesigner bei Tyrrell wurde, suchte Ken Tyrrell nach einer Möglichkeit, das Auto zum Sieg zu machen, da viele der Autos in der damaligen Formel 1 die CosworthDFVMotoren, darunter Tyrrell. Dann kam Gardner auf die Idee von vier Vorderrädern.

Der erste Prototyp war ein umgebauter 007, aber die Tests waren positiv für das Auto, obwohl es Probleme mit den Vorderreifen gab, die schneller abnutzten, weil sie kleiner waren und daher mehr drehen mussten. Patrick Depailler sein erstes Rennen bei der Großer Preis von Spanien, wurde ein dritter Platz im Qualifying erreicht, wo Jody Checkter nur Platz 14 mit dem alten 007, mit dem noch die ersten Saisonrennen gefahren wurden.

Saison 1976 war eine gute Saison für Tyrrell. Dritter Platz in der Konstrukteurswertung und Doppelsieg in der Großer Preis von Schweden.Zwischen Saison 1976 und 1977 wurde das Auto weiter verbessert, es wurde in einem Windkanal um die Aerodynamik verbessern. Darüber hinaus erhielt das Auto elektronische Instrumente und das Auto sammelte Daten, die Computer studiert werden konnte, revolutionär für die Zeit. Vor der Saison 1977 kam Ronnie Peterson anstelle von Jody Scheckter, die zu . ging Wolf links.

In der Saison 1977 hatte das Team Mühe, mit dem Rest des Feldes mitzuhalten. Ein zweiter Platz in Kanada war das beste Ergebnis in diesem Jahr, aber das Auto scheiterte öfter als es endete. Dies lag zum Teil daran gutes Jahr die sich mit normalen Reifen und nicht mit den kleinen Reifen von Tyrell befasste. Sie belegten in dieser Saison den fünften Platz in der Konstrukteurswertung. 1977 war somit die letzte Saison für das Auto. Der Nachfolger, der Reifen 008 hatte nur vier räder.

Der Tyrrell hatte seine Spuren hinterlassen. Ebenfalls Williams und Scuderia Ferrari Sechsrad-Prototypen gebaut, aber sie würden es nie auf die Rennstrecke schaffen.

Ergebnisse

* 13 Punkte im Jahr 1976 mit dem Tyrrell 007

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  Jody Checkter während der 1976 Formel-1-Grand-Prix von Deutschland

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  Eine Nachbildung des Tyrrell P34 im Stil der Version von 1977 beim Silverstone Classic-Rennen 2008

Externe Links

• Projekt 34. Website

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