WikiDer > Маршрут 17 США в Южной Каролине
| США шоссе 17 | ||||
|---|---|---|---|---|
Основные автомагистрали в Южная Каролина с США 17 в красном | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается SCDOT | ||||
| Длина | 221.3 миль[1] (356,1 км) | |||
| Существовал | 1927 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | ||||
| ||||
| Северный конец | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джаспер, Бофорт, Colleton, Чарльстон, Джорджтаун, Хорри | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
в Штат США из Южная Каролина, Маршрут 17 США (США 17) - автомагистраль с севера на юг, расположенная недалеко от Атлантический океан. Маршрут входит в состояние из Грузия на Саванна Ривер и служит Hardeeville, Чарльстон, Джорджтаун и Миртл-Бич перед тем как войти Северная Каролина возле Кальян.
Описание маршрута
US 17 входит в Южную Каролину в Округ Джаспер как двухполосная дорога и в пределах восьми миль (13 км) входит Hardeeville, где становится главной четырехполосной Автострада конфигурация. США 17 пересекает Межгосударственный 95 на выезде 5 в Hardeeville и после пересечения с США 321, проходит параллельно межштатной автомагистрали 95 до Ridgeland, где он сливается с шоссе на выезде 22 до Point South. В южной точке США 17 выезжают с автомагистрали I-95 на выезде 33 и направляются на восток, на север. Округ Бофорт, разделяя параллелизм с США 21 до Gardens Corner. США 21 разделены на Бофорт в то время как США 17 направляются на северо-восток в ACE Бассейн и Коллетон Каунти.
Участок US 17 между Gardens Corner и Джексонборо представлял собой живописную, но сельскую двухполосную дорогу, которая оказалась очень опасной и смертельной для автомобилистов. SCDOT работает над улучшением участков проезжей части, включая расширение некоторых участков и снижение ограничений скорости. С тех пор эта дорога была преобразована в четырехполосное шоссе. Оказавшись в Джексонборо, дорога переходит в Charleston County переход через Река Эдисто и восстановление конфигурации с четырьмя полосами движения на оставшуюся часть состояния. Дорога проходит через несколько сельских населенных пунктов по мере приближения к Чарльстону с запада. Незадолго до обмена с Межгосударственный 526, начинается крупная коммерческая застройка, которая продолжается в районе Вест-Эшли в Чарльстон. Участок длиной 3,6 мили (5,8 км), идущий от бульвара Сэма Риттенберга до SC 171 был назван «Чарльстонским девяти мемориальным шоссе» в честь девяти чарльстонских пожарных, погибших при исполнении служебных обязанностей в Чарлстон Диван Супер Магазин Пожар 18 июня 2007 г.[2] Затем маршрут приближается к Река Эшли.
В Чарльстоне US 17 пересекает разводные мосты реки Эшли и выходит на полуостров Чарльстон, направляясь к северу от исторических районов города. Первая часть является полноценной и имеет несколько светофоров для движения. Этот участок маршрута называется "Септима П. Кларк Бульвар ».[3][4] По достижении Межгосударственный 26 конечная остановка, США 17 становится контролируемый доступ и выше по мере приближения к Купер Ривер через Артур Равенел младший мост и участок 17 США в Чарльстоне печально известен среди местных жителей своими заторами на дорогах, особенно по утрам в будние дни.
Пересекая реку, шоссе выезжает Mount Pleasant на уровне и сигнализируется на несколько миль вверх через вторую развязку с межштатной автомагистралью 526 и соединительные дороги с Остров Пальм и Остров Салливана. Дорога покидает район метро Чарльстона, въезжая в Национальный лес Фрэнсиса Мариона и проходя через сельские общины Awendaw и McClellanville в его северо-восточном путешествии к Джорджтаун. US 17 пересекает обведенную болотами реку Санти при входе Джорджтаун Каунти. Обойдя город Джорджтаун, US 17 пересекает на восток через Waccamaw / Пи Ди речной системы перед поворотом на север по Гранд-Стрэнд.
Последний компонент US 17 проходит недалеко от Атлантики, начиная с Hobcaw Barony и DeBordieu, проходя мимо. Остров Паули и пройдя мимо Litchfield пляжи и Murrells Inlet. Затем он входит в Округ Хорри и прохождение Город-сад, Серфсайд Бич, и прибытие в Миртл-Бич. US 17 разделяется здесь между бизнес-маршрутом и стандартным маршрутом, который остается к западу от пляжа и туристических зон, обслуживаемых Business 17. Дороги снова соединяются к северу от города и продолжаются по US 17 через Атлантический пляж, North Myrtle Beach, и Little River где приветственный центр Южной Каролины находится напротив перекрестка с SC 179 перед переходом в Северная Каролина. Порции из Murrells Inlet к государственной линии временами довольно перегружены, хотя в ближайшее время будут построены Межгосударственный 73 должны помочь в решении многих проблем с дорожным движением.
История
Маршрут был частью 1926 г. утвержденный план для национальной системы автомобильных дорог и отображается на утвержденной карте. При первом подписании US 17 следовали маршрутом, который проходил через Флоренцию и Марион.[5] Первоначальный маршрут через Южную Каролину составлял 288 миль (463 км) в длину.
В это время на маршрутах США в Южной Каролине использовалась двойная система нумерации; США 17 также был подписан СК 1 из Грузии в Йемассе, SC 30 от Йемасси до Уолтерборо, SC 6 от Уолтерборо до Чарльстона, СК 2 от Чарльстона до Гуз-Крик, SC 41 от Гуз-Крик до Флоренции, СК 3 от Флоренции до Северной Каролины.[6][7] К 1928 году все двойные номера были удалены, кроме SC 2.[7] К 1930 году весь путь из Джорджии в Северную Каролину был проложен.[8] В какой-то момент путь от Грин Понд до Джексонборо был SC 32.
Уже было определено, что ранняя маршрутизация будет перенесена на Kings Highway который будет проходить через Миртл-Бич и Джорджтаун; перенаправление произошло в 1935 году.[5][7]
Первый туристический центр в Южной Каролине открылся в феврале 1968 года на улице США 17 возле Литл-Ривер.[9]
Участок US 17 между Риджеландом и Пойнт-Саут когда-то состоял из двух разделенных на четыре полосы участка. Coosawhatchie между севером от водопропускной трубы для Литл-Бис-Крик и к северу от моста через Coosawhatchie River. Второй находится в непосредственной близости от мостов постройки 1941 года через реку Туллифинный и ее приток - реку Харбор.[10][11] С 1971 по 1975 годы части этого сегмента были перемещены на Межгосударственный 95. Разделенная часть в Кусаватчи осталась нетронутой, в то время как северный переулок рядом с водно-болотными угодьями Туллифинни был закрыт, и сегодня он используется для рыбацкой пристани, стоянки у церкви и частного дома.
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Джаспер | | 0.0 | 0.0 | Продолжение от Грузия | |
| | 4.3 | 6.9 | Южный вокзал SC 315 | ||
| | 6.7 | 10.8 | Западный конец SC 170 перекрытия | ||
| Лаймхаус | 8.2 | 13.2 | Восточный конец SC 170 перекрытия | ||
| Hardeeville | 13.1 | 21.1 | I-95 выезд 5 | ||
| 13.7 | 22.0 | На электростанцию Джаспера; южный вокзал США 321 | |||
| 14.1 | 22.7 | ||||
| 16.1 | 25.9 | Восточная часть США 278 перекрывается | |||
| Ridgeland | 26.4 | 42.5 | I-95 выезд 18 | ||
| 28.7 | 46.2 | ||||
| 28.8 | 46.3 | Западный конец США 278 перекрывается | |||
| 30.7 | 49.4 | Южный конец I-95 перекрытия; выход 22 | |||
| | 36.2 | 58.3 | I-95 выезд 28 | ||
| Point South | 40.7 | 65.5 | Северный конец I-95 перекрытия; выход 33 | ||
| Бофорт | Покоталиго | 42.7 | 68.7 | Южный конец США 21 перекрывается; Южный вокзал США 17 Alt | |
| Уголок сада | 49.1 | 79.0 | Северный конец США 21 перекрывается | ||
| Colleton | Зеленый пруд | 61.1 | 98.3 | Южная конечная остановка SC 303 | |
| Джексонборо | 71.2 | 114.6 | Восточная конечная остановка SC 64 | ||
| Чарльстон | Осборн | 78.2 | 125.9 | Северная конечная остановка SC 174 | |
| Ravenel | 84.1 | 135.3 | |||
| 90.0 | 144.8 | Восточная конечная остановка SC 162 | |||
| Чарльстон | 97.3 | 156.6 | Южная конечная станция SC 7 | ||
| 97.4 | 156.8 | Западная конечная автомагистраль I-526 | |||
| 101.0 | 162.5 | ||||
| 101.4 | 163.2 | ||||
| 101.6 | 163.5 | Мемориальный мост реки Эшли через Река Эшли | |||
| 102.6 | 165.1 | Восточная конечная станция SC 30 | |||
| 103.1 | 165.9 | Только выезд на юг; Западный конец пересечения I-26; Восточная конечная автомагистраль I-26 | |||
| 103.6 | 166.7 | Восточный конец I-26 перекрытия | |||
| 103.8 | 167.0 | Выход на юг и вход на север | |||
| 104.1 | 167.5 | Выход на юг и вход на север; нет указателей US 52 Spur на выходе | |||
| Чарльстон–Mount Pleasant линия | 105.2 | 169.3 | Артур Равенел младший мост над Купер Ривер | ||
| Mount Pleasant | 106.3 | 171.1 | |||
| 109.5 | 176.2 | ||||
| 111.5 | 179.4 | Северная конечная остановка SC 517 | |||
| 114.0 | 183.5 | Южный конечный пункт SC 41 | |||
| McClellanville | 140.0 | 225.3 | Южная конечная остановка SC 45 | ||
| Джорджтаун | Джорджтаун | 162.8 | 262.0 | Северная конечная остановка US 17 Alt; Южный вокзал США 521 / США 701 | |
| 164.7 | 265.1 | Л.В. Мост Штау через Река Ваккамау (Внутрибережный водный путь) | |||
| Murrells Inlet | 181.9 | 292.7 | Южная конечная остановка автобуса US 17 | ||
| 185.0 | 297.7 | ||||
| Хорри | Город-сад | 181.9 | 292.7 | Выход на север и вход на юг | |
| Серфсайд Бич | 191.6 | 308.4 | |||
| Миртл-Бич | 194.3 | 312.7 | Северная конечная остановка SC 707 | ||
| 196.5 | 316.2 | ||||
| 197.5 | 317.8 | Клеверный лист | |||
| 201.8 | 324.8 | Нет выхода на север на юг | |||
| 205.1 | 330.1 | Развязка; северная конечная остановка автобуса US 17 | |||
| Briarcliffe Acres | 207.3 | 333.6 | Развязка; восточная конечная остановка SC 22 | ||
| North Myrtle Beach | 211.1 | 339.7 | Южный вокзал SC 65 | ||
| 213.6 | 343.8 | Роберт Эдж Паркуэй север (SC 31 Conn. север) / Main Street юг - Вампи, Центр города Норт-Миртл-Бич | Южный конечный пункт SC 31 Conn. И Robert Edge Parkway; северный конец главной улицы | ||
| 215.7 | 347.1 | Развязка; южный конец СК 9 перекрытия | |||
| 216.0 | 347.6 | Мост через Внутрибережный водный путь | |||
| Little River | 216.5 | 348.4 | Выход на север и вход на юг | ||
| 216.7 | 348.7 | Развязка; северный конец СК 9 перекрытия | |||
| 217.4 | 349.9 | Восточная конечная остановка SC 90 | |||
| 219.4 | 353.1 | Проспект Минеола - Little River, Бруксвилл | Подписано как (Восток) и (Запад) | ||
| 220.6 | 355.0 | Южный вокзал SC 179 | |||
| | 221.3 | 356.1 | Продолжение в Северная Каролина | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Рекомендации
- Мур, Джон Хаммонд (1987). Департамент шоссейных дорог Южной Каролины, 1917–1987 гг.. Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. ISBN 0-87249-528-0.
- ^ а б Google (10 июля 2013 г.). «Маршрут 17 США в Южной Каролине» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 июля, 2013.
- ^ США 17-й простирается в честь пожарных, погибших в результате пожара в магазине диванов В архиве 2008-10-17 на Wayback Machine Почта и курьер, 25 марта 2008 г. Проверено 27 марта 2008 г.
- ^ "Скоростная автомагистраль Септима П. Кларк и парк". Lowcountry Digital History Initiative. Колледж Чарльстона. Получено 26 июля, 2020.
- ^ «Септима Кларк Паркуэй теперь официально». Город Чарльстон, Южная Каролина. 21 мая 2010 г. В архиве с оригинала 27 июля 2020 г.. Получено 26 июля, 2020.
- ^ а б ДеЛисл, Джек, Карта официальной прибрежной атлантической дороги, 1929. Университет Южной Каролины Коллекции карт.
- ^ Мур 1987С. 74–75.
- ^ а б c Роберсон, М. (17 июля 2006 г.). «США 17». Страница шоссе Южной Каролины на карте Mapmikey. Получено 12 октября, 2009.
- ^ Мур 1987, п. 139.
- ^ Мур 1987, п. 244.
- ^ "Uglybridges.com - S-27-424SERVICE над рекой Туллифини (№ 1), округ Джаспер, Южная Каролина".
- ^ «Uglybridges.com - S-27-424 над рекой Туллифини (№ 2), округ Джаспер, Южная Каролина».
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут 17 США в Южной Каролине в Wikimedia Commons- Mapmikey's South Carolina Highways Страница: США 17
- SouthEast Roads.com: США 17 и мосты через реку Купер
- SouthEast Roads.com: изображения в северном направлении
- SouthEast Roads.com: изображения в южном направлении
| Предыдущее состояние: Грузия | Южная Каролина | Следующее состояние: Северная Каролина |