WikiDer > Маршрут 278 США в Южной Каролине - Википедия
| США шоссе 278 | ||||
|---|---|---|---|---|
Маршрут US 278 в Южной Каролине выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут США 78 | ||||
| Поддерживается SCDOT | ||||
| Длина | 146.0 миль[1] (235,0 км) | |||
| Существовал | 1965 – настоящее время | |||
| Турист маршруты | ||||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | ||||
| Ист-Энд | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Айкен, Barnwell, Allendale, Хэмптон, Джаспер, Бофорт | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут США 278 (США 278) восток-запад Шоссе США что проходит через Южная Каролина Лоукантри, из Северная Огаста к Хилтон-Хед-Айленд.
Описание маршрута
После пересечения Саванна Ривер из Грузии - 278 долларов в обход центра города Северная Огаста, Южная Каролина на юг по пути к Буковый остров и Джонсон-Кроссроудс. Затем он образует де-факто северную границу Сайт реки Саванна, несколько раз заходили в собственность. Затем маршрут продолжается на восток, а затем на юг через поселения Barnwell, Kline, Allendale, Fairfax, Хэмптон, Varnville, Ridgeland, и Hardeeville где это встречается I-95. США 278 разделяет маршрут между Риджеландом и Хардивиллом с США 17.
Достигнув Хардивилля, маршрут ведет на восток в сторону Атлантический с большими жилыми и коммерческими застройками вдоль дороги от Хардивилля через Окати и Bluffton. Маршрут пересекает Calibogue Sound на Хилтон-Хед-Айленд. После пятимильного участка, на котором маршрут платный, US 278 заканчивается в US 278 Business в южной части острова Хилтон-Хед, недалеко от него. Плантация морских сосен.
Cross Island Parkway
На Хилтон-Хед-Айленд, US 278 ранее проходил вдоль территории, которая сейчас называется US 278 Business, до новой платной дороги, названной Cross Island Parkway, открыт 16 января 1998 года.[2] Участок дороги длиной 6,8 миль (10,9 км)[2] обошлось в 83 миллиона долларов на строительство и было профинансировано за счет сочетания средств штата, федеральных фондов, государственных облигаций и сборов за проезд.[3]
В контролируемый доступ платная дорога имеет только один обмен по его маршруту на Маршленд Драйв. Это была первая платная дорога, построенная в Южной Каролине в современной истории.[2] Большинство участников дорожного движения оплачивают проезд, используя Перевал Пальметто, Система Южной Каролины для электронный сбор платы за проезд. Сборы будут сняты, как только облигации проданы на постройку дороги на пенсии.[3]
Завершение строительства бульвара Кросс-Айленд (прямое соединение скоростной автомагистрали с северной стороны на южную часть острова) привело к большому количеству коммерческой и жилой застройки вдоль дороги.[нужна цитата] До открытия платной дороги может потребоваться один час, чтобы проехать 12 миль (19 км) по маршруту, который тогда был обозначен как US 278 (William Hilton Parkway) в пик туристического сезона.[2] Когда открылась автострада Кросс-Айленд, заторы на этой дороге значительно уменьшились.[3]
Сборы
Ставки платы за проезд для двухосных транспортных средств вдоль Cross Island Parkway составляют 1,25 доллара США на плате и 1 доллар США на развязке Marshland Road / Spanish Wells Road. Каждая дополнительная ось - 1 доллар США (площадь и пандусы). На платной площади есть как электронный сбор платы за проезд (ETC) и кассовые коридоры, которые обслуживаются 24 часа в сутки; На развязке Marshland Road / Spanish Wells Road принимают только ETC или точную сдачу. Те, у кого нет точной сдачи или не оплачивают проезд, имеют пять дней, чтобы связаться с центром обслуживания клиентов Cross Island Parkway, чтобы произвести оплату; по истечении этого времени будет отправлено уведомление о нарушении. Путешественники, совершившие ошибку при выборе платной дороги, могут запросить «Пропуск для разворота», который дает им десять минут, чтобы продолжить движение по шоссе, развернуться на кольцевой развязке и вернуть проездной на платной дороге на обратном пути.[4]
Только Перевал Пальметто принимается на бульваре Кросс-Айленд.
История
US 278 был основан в Южной Каролине в 1965 году, путешествуя из Огаста, Джорджия к Хилтон-Хед-Айленд. Пересекая Саванна Ривер, параллельно с США 1/США 25/США 78/SC 121, затем он перекрывался с SC 125 на Атомной дороге, чтобы Буковый остров. Замена SC 28 от острова Бич до Альмеда, где он затем заменил SC 128, проходя через Ridgeland, к Старый дом. Замена части SC 462, он пошел на юг в Bluffton а затем на восток в Хилтон-Хед-Айленд, заменив часть SC 46.[5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16]
В течение 1980-х годов США 278 постепенно расширяли до четырехполосной дороги к востоку от SC 170в Блаффтоне. В 1996–1997 годах US 278 был перенаправлен к югу от Риджеланда в Hardeeville, затем на восток по новому основному маршруту до SC 170 в Блаффтоне. Его прежняя маршрутизация была заменена на SC 336 в Старый дом и SC 462 в SC 170.[17][18] В 1998 году US 278 был перенаправлен на новый маршрут вдоль западной стороны острова Хилтон-Хед; Платная дорога, известная как Cross Island Parkway, обеспечивает более быстрый доступ к дальней южной части острова. Старая компания в Хилтон-Хед-Айленд превратилась в US 278 Business.[19][20]
Список соединений
В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Айкен | Северная Огаста | 0.0 | 0.0 | Продолжение от Грузия над Саванна Ривер | |
| 0.2 | 0.32 | Мост на 5-й улице / Ривер-Норт-Драйв | |||
| 0.7 | 1.1 | Восточная часть конкурентов US 25 и SC 121 | |||
| Восток Буэна Виста авеню запад (SC 125 Conn. север)[21] | Южный конечный пункт SC 125 Conn .; нет доступа с шоссе Джефферсона Дэвиса на север до SC 125 Conn. или наоборот | ||||
| 1.5 | 2.4 | I-520 выезд 17 | |||
| Чистая вода | 2.3 | 3.7 | Восточная граница США 1 и США 78 одновременностей; западный конец параллелизма SC 125; южная конечная остановка SC 421 | ||
| Буковый остров | 7.2 | 11.6 | Восточный конец конкурса SC 125 | ||
| | 13.4 | 21.6 | |||
| Нью-Эллентон | 19.6 | 31.5 | |||
| | 28.9 | 46.5 | Западная конечная остановка SC 781 | ||
| Barnwell | | 32.7 | 52.6 | ||
| | 41.0 | 66.0 | Южный вокзал SC 37 | ||
| Barnwell | 43.3 | 69.7 | Западный конец параллелизма SC 64 | ||
| 43.6 | 70.2 | Западная конечная остановка SC 70 | |||
| 43.9 | 70.7 | Восточный конец параллелизма SC 64 | |||
| 45.2 | 72.7 | Западный конец параллелизма SC 3 | |||
| | 46.5 | 74.8 | Восточный конец параллелизма SC 3 | ||
| | 46.8 | 75.3 | Северная конечная остановка SC 300 | ||
| Allendale | Allendale | 60.4 | 97.2 | Западный конец параллелизма US 301; к USC Salkehatchie | |
| 60.7 | 97.7 | Восточный конец параллелизма 301 США | |||
| Fairfax | 66.2 | 106.5 | К USC Salkehatchie | ||
| Хэмптон | Хэмптон | 75.1 | 120.9 | Западный конец параллелизма SC 363 | |
| 75.3 | 121.2 | Западный конец параллелизма US 601 | |||
| 75.9 | 122.1 | Восточный конец параллелизма 601 США | |||
| 76.1 | 122.5 | Восточный конец параллелизма SC 363 | |||
| Varnville | 77.9 | 125.4 | Западный вокзал SC 63 | ||
| Альмеда | 80.1 | 128.9 | Западная конечная остановка SC 68 | ||
| Джаспер | Серые | 91.6 | 147.4 | Южный вокзал SC 3 | |
| Gillisonville | 96.5 | 155.3 | Западный конец параллелизма SC 462 | ||
| | 97.3 | 156.6 | Восточный конец параллелизма SC 462 | ||
| | 102.1 | 164.3 | Восточная конечная остановка SC 652 | ||
| Ridgeland | 106.4 | 171.2 | Западный конец параллелизма US 17 | ||
| 106.6 | 171.6 | ||||
| 108.9 | 175.3 | ||||
| Hardeeville | 119.2 | 191.8 | Восточный конец параллелизма США 17 | ||
| 119.5 | 192.3 | I-95 выезд 8 | |||
| | 124.5 | 200.4 | Серебряный бульвар - Бофорт | ||
| Бофорт | | 127.4 | 205.0 | К Пэррис-Айленд | |
| Bluffton | 129.1 | 207.8 | Buckwalter Parkway | ||
| 133.2 | 214.4 | Восточная конечная остановка SC 46 | |||
| Bluffton | 137.7 | 221.6 | Bluffton Parkway | Нет прямого доступа с US 278 в восточном направлении до Bluffton Parkway или Bluffton Parkway до US 278 в западном направлении. | |
| Хилтон-Хед-Айленд | 140.8 | 226.6 | К Хилтон-Хед аэропорт | ||
| 143.1 | 230.3 | Маршленд-роуд / Спэниш-Уэллс-роуд | Плата за выезд в восточном направлении | ||
| 143.6 | 231.1 | Платная площадь | |||
| 146.0 | 235.0 | Восточный вокзал; Карусель; до пляжа Колиньи | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Google (12 апреля 2014 г.). «Маршрут 278 США в Южной Каролине» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 апреля, 2014.
- ^ а б c d Ассошиэйтед Пресс (16 января 1998 г.). «Открывается платная дорога Хилтон-Хед». Хроники Августы. Моррис Коммуникации. Архивировано из оригинал 17 февраля 2013 г.. Получено 16 февраля, 2013.
- ^ а б c «Пиковая производительность 27-в-7» (PDF). Департамент транспорта Южной Каролины. Архивировано из оригинал (PDF) 17 февраля 2013 года.
- ^ "Часто задаваемые вопросы о Cross Island Parkway". Департамент транспорта Южной Каролины. Получено 12 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Эйкен, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1956 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Эйкен, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1967. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Барнуэлл, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1962 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Барнуэлл, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1967. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Аллендейл, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1962 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Аллендейл, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1967. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Хэмптон, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1963 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Хэмптон, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1967. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Джаспер, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1959 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Джаспер, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1966 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Бофорт, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1963 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая карта автомагистралей, округ Бофорт, Южная Каролина (PDF) (Карта). Картография SCDOT. Департамент транспорта Южной Каролины. 1966 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая система автомобильных дорог, округ Джаспер (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Июнь 2005 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Общая система шоссе, округ Бофорт (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Январь 2005 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF). ААШТО. 6 ноября 1998 г. с. 11. Получено 15 апреля, 2014.
- ^ Городской район Хилтон-Хед-Айленд, округ Бофорт (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Декабрь 2011 г.. Получено 14 апреля, 2014.
- ^ Городской район Айкен и Северная Огаста (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Август 2019. с. Лист 6. Получено 12 сентября, 2020.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут США 278 в Южной Каролине в Wikimedia Commons- Маршрут 278 США в Южной Каролине (страница Mapmikey's South Carolina Highways)
| Предыдущее состояние: Грузия | Южная Каролина | Следующее состояние: Терминус |