WikiDer > Маршрут 70 США в Нью-Мексико - Википедия
| США шоссе 70 | ||||
|---|---|---|---|---|
США 70 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NMDOT | ||||
| Длина | 448.264 миль[1] (721.411 км) | |||
| Существовал | 1926 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | ||||
| Ист-Энд | ||||
| Место расположения | ||||
| Графства | Идальго, Грант, Луна, Донья Ана, Отеро, Линкольн, Чавес, Рузвельт, Карри | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут 70 США (США 70) является частью Система автомобильных дорог США который путешествует из Глобус, Аризона, на восток до Атлантика, Северная Каролина. В штате США Нью-Мексико, США 70 простираются от границы штата Аризона к югу от Virden и заканчивается на границе штата Техас в Texico.
Описание маршрута
Войдя в штат Нью-Мексико, США 70 направляются на юго-восток. Пять миль (8,0 км)[2] после пересечения государственной границы, он служит южной конечной станцией для государственной дороги Нью-Мексико 92 (NM 92). США 70 не имеет другого перекрестка на 21 милю (34 км),[2] где он пересекает New Mexico State Road 464 (NM 464) и New Mexico State Road 90 (NM 90) в трех милях (4,8 км)[2] к северу от Lordsburg. В Лордсбурге США 70 присоединяются к Межгосударственный 10 (I-10) в восточном направлении, разделившись на Лас-Крусес, и становится авеню Пикачо в Лас-Крусес. Когда авеню Пикачо пересекает Мэйн-стрит, США 70 следует по Мэйн-стрит в северном направлении. США 70 затем пересекает I-25, и на данный момент он был обновлен до автомагистраль с регулируемым доступом до входа в предгорья Органные горы.
В качестве разделенной автомагистрали США 70 затем пересекает горы Орган через перевал Сан-Августин и спускается к дну долины Бассейн Туларозы, а затем пересекает Ракетный полигон Белых Песков. Испытания ракет над головой могут перекрыть шоссе на несколько часов; обычно это происходит один или два раза в неделю и обычно только в течение часа.[3][4] Затем дорога проходит у входа в Национальный парк Белые пески, и вскоре после этого проходит южный конец База ВВС Холломан. Затем он поворачивает на север и устанавливает параллелизм с США 54 при входе Аламогордо. На северной оконечности Аламогордо шоссе US 54 / US 70 пересекает начало США 82 возле Ла Луз. Параллелизм с US 54 длится до Tularosa, и шоссе остается разделенным до тех пор, пока США не разойдутся 70 и 54 США. После отделения на северо-восток США 70 начинают восхождение в Сакраменто горы и входит в Lincoln National Forest. Затем дорога пересекает Мескалеро Апач Индийская резервация и недалеко от курортного города Руидозо. В Хондо, он начинает другой параллелизм, на этот раз с США 380. США 70 затем обходит Розуэлл на северо-запад, вместе с США 285. США 70 затем направляются на северо-восток, проезжая Portales и Clovis перед въездом в Техас в Texico.
История
Когда был введен в эксплуатацию в 1926 году, пробег по настоящее время составляет 70 долларов США. Кловис, Нью-Мексико через Вон, Уиллард полностью до Холбрук, Аризона. В 1932 году US 70 был перенаправлен на Эль-Пасо, Техас, а старый маршрут был перенесен на US 60 и US 260.[5] В 1934 году маршрут US 70 был снова изменен на Лас-Крусес; старый маршрут был переведен на US 54.[6]
Список соединений
| округ | Место расположения | ми [7][8][9] | км | Выход | Направления[9] | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аризона государственная линия | 0.000 | 0.000 | Продолжение в Аризоне | ||||
| Идальго | | 4.200 | 6.759 | ||||
| | 25.600 | 41.199 | |||||
| | 27.194 | 43.765 | |||||
| Lordsburg | 29.184 2.067 | 46.967 3.327 | Развязка; западный конец автобуса I-10. параллелизм; бывший США 80 запад; вехи меняются в соответствии с автобусом I-10. | ||||
| 2.135 | 3.436 | Грузовики с восточной границей (НМ 494 юг) | Северная конечная станция NM 494 | ||||
| 4.370 | 7.033 | Восточный конец автобуса I-10. параллелизм; западный конец параллелизма I-10; I-10 выезд 24 | |||||
| Видеть I-10 | |||||||
| Донья Ана | | 141.435 | 227.618 | Восточный конец I-10 и 180 долларов США; I-10 съезд 135 | |||
| Мост через Рио-Гранде | |||||||
| Лас-Крусес | 147.246 | 236.969 | |||||
| 147.246 | 236.969 | Северная конечная остановка NM 478; бывший США 80 Восток/США 85 юг | |||||
| 150.699– 150.706 | 242.527– 242.538 | — | Частичная развязка; западный конец автострады; I-25 выезд 6 | ||||
| 151.083 | 243.145 | — | Бульвар Дель Рей / Бульвар Телшор | Прямой выход на восток и вход на запад | |||
| 151.700 | 244.137 | — | Roadrunner Parkway | Нет прямого входа на восток | |||
| 152.322 | 245.138 | — | Бульвар Ринконада | Нет прямого входа на запад | |||
| 153.103 | 246.395 | — | Sonoma Ranch Boulevard | ||||
| 154.716 | 248.991 | — | Меса Гранде Драйв | ||||
| 155.792 | 250.723 | — | Портер Драйв | ||||
| 156.870 | 252.458 | — | Холман-роуд / Данн-драйв | ||||
| | 158.493 | 255.070 | — | Weisner Road / Balsam Road | |||
| | 160.122 | 257.691 | — | Брахман-роуд | |||
| Орган | 161.260 | 259.523 | — | NASA Road / Baylor Canyon Road | Ист-Энд автострады | ||
| | 169.946 | 273.502 | Штаб ракетного полигона / HTA | Обмен | |||
| Отеро | Holloman AFB | 206.428 | 332.214 | Holloman AFB Главные ворота | Частичный обмен | ||
| Аламогордо | 210.939 | 339.473 | |||||
| 212.789– 213.108 | 342.451– 342.964 | Развязка; западный конец параллелизма US 54; Бульвар Уайт Сэндс не подписан на запад | |||||
| 218.211 | 351.177 | Западный вокзал США 82 | |||||
| | 220.528 | 354.905 | |||||
| Tularosa | 228.271– 229.131 | 367.367– 368.751 | Восточный конец параллелизма US 54 | ||||
| Мескалеро | 247.022 | 397.543 | Развязка; обслуживает индийскую больницу Мескалеро | ||||
| | 251.486 | 404.727 | |||||
| Линкольн | Руидозо Даунс | 261.260 | 420.457 | ||||
| Хондо | 285.031 | 458.713 | Западный конец параллелизма США 380 | ||||
| Видеть США 380 | |||||||
| Чавес | Розуэлл | 328.409 | 528.523 | Восточный конец США 380 параллелизма; западный конец параллелизма США 285 | |||
| 333.432 | 536.607 | ||||||
| 335.533– 335.794 | 539.988– 540.408 | B | Развязка; восточная часть параллелизма 285 долларов США; номер выхода для US 285; нет номера выхода в восточном направлении; США 70 грузовик выезд A | ||||
| Рузвельт | Элида | 397.526 | 639.756 | ||||
| | 415.151 | 668.121 | |||||
| Portales | 417.161 | 671.356 | |||||
| 421.447 | 678.253 | Западная конечная станция NM 206 | |||||
| 421.512 | 678.358 | Восточная конечная станция NM 267 | |||||
| 421.731 | 678.710 | Западный вокзал NM 88 | |||||
| 423.173 | 681.031 | ||||||
| 423.762 | 681.979 | ||||||
| | 426.431 | 686.274 | |||||
| Карри | Clovis | 439.823 | 707.827 | Западный конец параллелизма 60 и 84 США | |||
| Видеть США 60 | |||||||
| Texico | 448.188 | 721.289 | Восточный конец параллелизма США 60 | ||||
| Техас государственная линия | 448.264 | 721.411 | Продолжение в Фарвелл, Техас | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Розуэллский грузовой маршрут
США шоссе 70 грузовик | |
|---|---|
| Место расположения | Розуэлл, Нью-Мексико |
| Длина | 7.5 миль[10] (12,1 км) |
США Route 70 Truck (Грузовик США 70) проходит семь с половиной миль (12,1 км) вокруг северо-западной стороны Розуэлл. По всей своей длине он мультиплексируется с Маршрутом помощи Розуэлла (Грузовик US 285).
Весь маршрут в Округ Чавес.
| Место расположения | ми[10] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Розуэлл | 0.00 | 0.00 | Западный вокзал; западная часть параллелизма грузовиков США 285; дорога продолжается на юг по направлению US 285 Truck (Relief Rte.) | ||
| | 5.0 | 8.0 | |||
| | 7.1 | 11.4 | А | Развязка; нет выхода номер в восточном направлении | |
| | 7.4– 7.5 | 11.9– 12.1 | Развязка; восточная конечная остановка; восточная часть США 285 Параллелизм грузовиков; северная конечная остановка US 285 Truck | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Рекомендации
- ^ «Размещенный маршрут - юридическое описание» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 16 марта 2010 г. с. 20. Получено 17 октября, 2018.
- ^ а б c Рэнд МакНалли (2007). «Нью-Мексико» (Карта). Атлас дорог '07. Чикаго: Рэнд МакНелли. п. 68.[требуется полная цитата]
- ^ Кроссли, Джон. «Национальный памятник Белые пески, Аламогордо, Нью-Мексико». Американский юго-запад. Получено 29 сентября, 2007.
- ^ Вывески, указывающие на закрытие
- ^ Сандерсон, Дейл. "Карта шоссе 60 США и его семья, и США 412". Дейл Сандерсон. Получено 27 марта, 2017.[самостоятельно опубликованный источник]
- ^ Сандерсон, Дейл. «Конец шоссе 70 США». Дейл Сандерсон. Карта шоссе 70 США и семья и США 412; Конечные точки автомагистралей США в Эль-Пасо, штат Техас; Конечные точки автомобильных дорог США в Лос-Анджелесе, Калифорния; конечные точки автомобильных дорог США в Холбруке, штат Аризона. Получено 27 марта, 2017.[самостоятельно опубликованный источник]
- ^ "Сегменты дороги TIMS по размеченному маршруту / точке с информацией AADT; маршруты США" (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико. 3 апреля 2013 г. с. 22. Получено 3 января, 2019.
- ^ Персонал (16 марта 2010 г.). «Размещенный маршрут - юридическое описание; деловые петли» (PDF). Департамент транспорта Нью-Мексико, Бюро управления данными. п. 3. Получено 3 января, 2019.
- ^ а б Google (19 октября 2018 г.). "Карта южного Нью-Мексико" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 октября, 2018.
- ^ а б "Обзор грузовика US 70 (Розуэлл, Нью-Мексико)". Карты Гугл. Google, Inc. Получено 7 июня, 2017.
| Предыдущее состояние: Аризона | Нью-Мексико | Следующее состояние: Техас |
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
