WikiDer > USCGC Chincoteague (WPB-1320) - Википедия

USCGC Chincoteague (WPB-1320) - Wikipedia
USCGC Chincoteague (WPB-1320)
USCGC Чинкотиг (WPB-1320)
История
Прапорщик береговой охраны США.svgСоединенные Штаты
Тезка:Остров Чинкотиг, Вирджиния
Строитель:
Введен в эксплуатацию:8 августа 1988 г.
Домашний порт:Сан-Хуан, PR
Идентификация:НАОИ [1]
Девиз:"Поездка на белом коне" [2]
Положение дел:в действующей службе
Общие характеристики
Класс и тип:Патрульный катер островного класса (WPB)
Смещение:153 тонны
Длина:110 футов (34 м)
Луч:21 футов (6,4 м)
Проект:6,5 футов (2,0 м)
Движение:Два Alco-Paxman Редукторные дизельные двигатели Valenta 16 RP200-1, 5280 л.с. (3940 кВт), два винта.
Скорость:29 узлов
Классифицировать:1,900 миль
Выносливость:6 дней
Лодки и высадка
судно перевезено:
1 - Cutter Boat Medium (подвесной двигатель 90 л.с.)
Дополнение:16 человек личного состава (2 офицера, 14 рядовых)
Датчики и
системы обработки:
AN /СПС-64V радар
Вооружение:
На самолетах:Никто

USCGC Чинкотиг (WPB-1320) является Катер островного класса из Береговая охрана США. Третье судно береговой охраны, носящее это имя, Чинкотиг был построен в Машинный цех и верфь Боллинджера в Локпорт, Луизиана. Введена в строй 8 августа 1988 г.[3]

Назначен для работы с Мобил, Алабама, позже ее перевели в Ки-Уэст, Флорида для службы с группой береговой охраны Ки-Уэст, в то время как ее текущий порт приписки Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Чинкотиг служил в поиск и спасение, морское право принуждение, война с наркотиками, и Операции по перехвату иностранцев-мигрантов,[3] спасение тысяч мигрантов со всего Карибского бассейна и захват тысяч фунтов нелегальные наркотики.[3]

К концу 2009 г. Чинкотиг был поставлен в сухой док для обслуживания и ремонта [4] в Тампа, Флорида пользователя Riverhawk Marine.[5]

Вооружение

Чинкотиг обычно вооружен одиночным Mk 38 Бушмастер 25мм цепной пистолет нападающие, и пара M2 Пулеметы 50-го калибра. Однако корабль был модифицирован, чтобы можно было быстро установить Болт на оружейной системе (BOWS) вместо буксирного оборудования, которое добавило бы вторую пушку Mk 38 с боезапасом и пусковую установку для FIM-92 Stinger ПЗРК зенитные ракеты.[6]

МОЙ Титаник спасать

31 марта 2010 г. моторная яхта Титаник, перевозивший трех человек, во время рейса из г. Гренада к Пуэрто-Рико, 108 морских миль (200 км) к юго-востоку от Сен-Крус.[7] При получении Титаник'сигнал бедствия, Чинкотиг был отправлен на буксировку пострадавшего судна при помощи буксир Митчел, к Фредерикстед, Виргинские острова США.[7][8]

Рекомендации

  1. ^ "Руководство по активам береговой охраны США - Часть 3". Пост мониторинга Milcom. Получено 10 апреля 2010.
  2. ^ "Reunion Hall - USCGC Chincoteague". Fred's Place - место встречи со старыми товарищами по плаванию. Получено 10 апреля 2010.
  3. ^ а б c «Сектор Сан-Хуан: USCGC Chincoteague». Береговая охрана США. Получено 2010-04-07.
  4. ^ «DRYDOCK REPAIRS USCGC CHINCOTEAGUE (WPB-1320), номер запроса: HSCG80-10-Q-3FA008 (оригинальный синопсис)». FedBizOpps.com. 2009-06-25. Получено 2010-04-07.
  5. ^ «DRYDOCK REPAIRS USCGC CHINCOTEAGUE (WPB-1320), номер запроса: HSCG80-10-Q-3FA008 (награда)». FedBizOpps.com. 2009-08-31. Получено 2010-04-07.
  6. ^ «USCG ISLAND CLASS PATOL BOATS WPB». Школа информатики и вычислений IU—Программа Блумингтона по информатике. Получено 10 апреля 2010.
  7. ^ а б Смитен, Корлесс. «Береговая охрана спасает экипаж с Титаника». Daily News Виргинских островов. Архивировано из оригинал 8 февраля 2013 г.. Получено 7 апреля 2010.
  8. ^ "DIY магазин спасательных шлюпок Аберистуита на Карибах". BBC News Online. 6 апреля 2010 г.. Получено 7 апреля 2010.