WikiDer > Военный корабль США Эшвилл (PGM-84)

USS Asheville (PGM-84)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Asheville.

USS Asheville (PG-84) на ходу в 1966 году. Jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Эшвилл
Тезка:Эшвилл, Северная Каролина
Строитель:Такома Судостроительная Компания
Выложено:15 апреля 1964 г.
Запущен:1 мая 1965 г.
Введен в эксплуатацию:6 августа 1966 г.
Списано:31 января 1977 г.
Поражены:11 апреля 1977 г.
Домашний порт:
Судьба:передан в Массачусетская морская академия как учебное судно
Общие характеристики
Смещение:240 тонн (полная нагрузка)
Длина:165 футов (50 м)
Луч:24 футов (7,3 м)
Проект:9 футов 6 дюймов (2,90 м)
Движение:газ турбинные двигатели
Скорость:40 узлов
Дополнение:28
Вооружение:

USS Эшвилл (PGM-84 / PG-84) был Эшвилл-учебный класс канонерская лодка приобретенный ВМС США для высокоскоростного патрулирования на мелководье.

Третий корабль будет назван Эшвилл военно-морским флотом, PGM-84 заложен 15 апреля 1964 г. Такома, Вашингтон, посредством Такома Судостроительная Компания; спущен на воду 1 мая 1965 г .; спонсируется г-жой Р. Э. Харрис; и введен в строй 6 августа 1966 года под командованием лейтенанта Генри Дейла.

В Эшвилл нанял Комбинированный дизель или газ турбинная (CODOG) двигательная установка; близнецы Cummins Diesel для выносливости и GE LM1500 газовая турбина для скоростного рывка.

Назначен на западное побережье

17 сентября судно завершило оснащение в Такоме и отправилось в порт приписки. Сан-Диего, Калифорния. Она приехала туда 22-го и начала шейкдаун обучение по Калифорния морской берег

Вытяжка и эксплуатационные испытания продолжались до 18 января 1967 г., когда она вошла в состав Военно-морская верфь Лонг-Бич на предмет доступности после вытеснения. Ремонт продолжался до 14 марта, когда она вернулась в Сан-Диего. Там она оставалась в порту две недели. 28 марта она вылетела из Сан-Диего по пути в западную часть Тихого океана. На 1 апреля, то канонерская лодка был изменен PG-84. После остановок в Перл Харбор и Гуам и повторный визит на последний остров, вызванный поломкой ее главной двигательной установки, Эшвилл наконец прибыл в Камрань Бэй в Южный Вьетнам 7 мая.

Вьетнамские операции

По прибытии она начала расширенное развертывание на западе. Тихий океан Продолжительность командировки составила чуть более восьми лет, и она сопровождалась хроническими материальными потерями и частыми ремонтами. В течение первых шести лет развертывания канонерская лодка служила Силами прибрежного наблюдения в Южном Вьетнаме, когда не проходила ремонт в таких местах, как Субик-Бэй, Гуам, залив Камрань или Вунгтау. Во время своего линейного периода она проводила миссии по блокаде под кодовым названием Время работы на рынке вдоль побережья Южного Вьетнама в попытке воспрепятствовать водным потокам оружия и припасов из Северный Вьетнам коммунистическим силам, действующим в Южном Вьетнаме. В качестве второстепенной задачи корабль оказывал артиллерийскую поддержку американским и южновьетнамским силам, действующим на берегу.

Проведение прибрежных наблюдательных миссий

В конце 1970 г. Эшвилл нарушила свой распорядок работы по рыночному времени, перемежающийся частыми периодами ремонта, когда после завершения капитального ремонта и ограниченной доступности на Гуаме она проработала два месяца - с конца ноября 1970 года до конца января 1971 года - Марианские острова. 20 января 1971 года корабль покинул Гуам, чтобы возобновить службу в водах Вьетнама. И снова она проводила прибрежное наблюдение и поддерживала стрельбу, хотя по-прежнему страдала от хронических материальных потерь, которые часто заставляли ее отключаться от линии для ремонта. 18 мая судно вернулось на Гуам для почти двухмесячного ремонта.

Когда она закончила эту работу 9 июля, Эшвилл предпринял семь недель патрулирования и посещения портов в Подопечные территории Тихого океана. Она завершила свое командование на Гуаме 1 сентября, а затем провела переподготовку после Апра Харбор на ближайшие два месяца.

Операции во Вьетнаме и Таиланде

Эшвилл покинул Гуам 5 ноября и после 16-дневной остановки в Субик-Бей вернулся в Вунгтау. Ее служба в Южном Вьетнаме продлилась до конца марта 1972 года, когда она направилась через Субик-Бей обратно на Гуам. Военный корабль прибыл в гавань Апра 31 мая и оставался в Марианских островах до 13 ноября. После остановки в заливе Субик 21 ноября, она ненадолго вернулась в воды Вьетнама, прежде чем отправиться в Бангкок, Тайланд, где она оставалась до второй недели декабря. 12 декабря он покинул Бангкок и 27-го, после обычного захода в Субик-Бей, вернулся в гавань Апра.

Конец войны во Вьетнаме операции

Пока она была там, прекращение участия Америки во Вьетнамской войне остановило ее боевые действия. В течение следующих 17 месяцев Эшвилл продолжал работать в центральной и западной частях Тихого океана. В ноябре и декабре 1973 года она прервала свой рабочий график для круиза в южную часть Тихого океана, во время которого она посетила Сурабая, Индонезия, и австралийские порты Кэрнс, Дарвин, и Gove а также Рабаул на Новая Британия и Манус в Адмиралтейские острова. Она вернулась на Гуам 17 декабря 1973 года и возобновила работу из этого порта.

Вернитесь в Штаты в качестве учебного корабля

21 июня 1974 года канонерская лодка вышла из гавани Апра и в конечном итоге направилась к Соединенные Штаты. Она остановилась на Оаху с 4 по 6 июля и прибыл в Сан-Диего, Калифорния, 16-го. 1 августа он отправился в долгое путешествие с Военно-морской резерв США в Чикаго, Иллинойс. Ей потребовалось почти три месяца, чтобы добраться до места назначения, и по пути она остановилась в длинном списке портов. Наконец, однако, Эшвилл прибыла в Чикаго 28 октября 1974 года. Канонерка провела остаток своей активной карьеры, работая на Великие озера из Чикаго в качестве тренировочной платформы для персонала военно-морского резерва в районе Чикаго.

Вывод из эксплуатации

Она продолжала выполнять свои обязанности до тех пор, пока 31 января 1977 г. не вышла из строя, и одновременно с этим ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ. 11 апреля 1977 г. судно было передано в Массачусетская морская академия.

Военные награды и награды

Эшвилл (PG-84) заработали 14 Звезды битвы для службы в война во Вьетнаме.

Рекомендации

внешняя ссылка