WikiDer > Военный корабль США Саймон Ньюкомб
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Саймон Ньюкомб |
Выложено: | 21 августа 1942 г. |
Запущен: | 2 ноября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 августа 1943 г. |
Списано: | 10 ноября 1949 г. |
Поражены: | 31 января 1950 г. |
Идентификация: | AGSC-14 |
Судьба: | списано, 25 апреля 1950 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 340 тонн |
Длина: | 136 футов (41 м) |
Луч: | 23 футов 4 дюйма (7,11 м) |
Проект: | 8 футов 7 дюймов (2,62 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 14,1 узлов (26,1 км / ч; 16,2 миль / ч) |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
USS Саймон Ньюкомб (AGSC-14 / YMS-263) был YMS-1-класс тральщик из YMS-135 подкласс приобретенный ВМС США в течение Вторая Мировая Война, и чья задача заключалась в траление и обследование прибрежных вод.
История
YMS-263 был положил 21 августа 1942 г. компанией South Coast Co., Ньюпорт-Бич, Калифорния и запущен 2 ноября 1942 г. Судно было заказанный 11 августа 1943 г.
YMS-263 завершена отделка и перетяжка в Сан-Диего, Калифорния, площадь с 15 октября по 3 ноября. Затем она провела обширные операции в Лос-Анджелес Харбор до отплытия на Кауаи, Территория Гавайи5 января 1944 г. С Гавайских островов подметальная машина получила приказ Маршалловы острова сметать при десантировании Кваджалейн и Маджуро Атоллы с 31 января по 8 февраля. Маджуро была основной базой уборщиков в течение следующих 11 месяцев. С июля по декабрь она совершала эскорт-поездки в Тарава и Эниветок. 6 декабря 1944 г. ей было приказано вернуться в Сан-Педро, Калифорния, через Остров Джонстон и Перл Харбор.
Сапер прибыл в Сан-Педро 17 января и вошел на верфь Wilmington Boat Works для переоборудования в амфибию. гидрографический обзорное судно. 20 марта YMS-263 был переименован в АГС-14 и получил название Саймон Ньюкомб. 21 апреля он был готов к выходу в море и отправился в Маджуро через Перл-Харбор и остров Джонстон. Саймон Ньюкомб позвонил в Эниветок 1 июня и приступил к Гуам, прибыв туда 7 июня. Оттуда она проработала следующие пять месяцев, выполняя гидрографические работы; иногда так далеко, как Окинава.
Саймон Ньюкомб вернулся на западное побережье 25 декабря 1945 г. и был направлен в Норфолк, Вирджиния, через Панамский канал, прибывшее 21 января 1946 г. С начала февраля по 2 мая исследовательское судно работало с гидрографической группой у берегов моря. Багамские острова. 29 июля она была переименована в AGSC-14. Через семь дней в Бутбей, штат Мэн, в ноябре, Саймон Ньюкомб переехал на юг 26 ноября и работал между Ки-Уэст, Флорида, Вера-Крус, Мексика, и Новый Орлеан, Луизианадо 10 апреля 1948 года, когда она вернулась в Норфолк.
Следующие восемь месяцев она проработала в северных водах, курсируя между Нью-Йорк, Argentia и Лабрадор. Саймон Ньюкомб вернулась в Ки-Уэст 18 декабря 1948 г. и проработала оттуда до 10 апреля 1949 г., когда вернулась на свою северную станцию. 9 августа она села на мель у Mother Burns Cove, Лабрадор. Ее сняли с мели, заделали и отбуксировали в Норфолк для утилизации.
Саймон Ньюкомб списан 10 ноября 1949 г., выбит из Список ВМФ 31 января 1950 г. и продана компании B. F. M. Industries, Бруклин, Нью-Йорк, 25 апреля на металлолом.
Награды и отличия
Саймон Ньюкомб получил один звезда битвы для Вторая Мировая Война оказание услуг.
Смотрите также
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешние ссылки
- Фотогалерея из Саймон Ньюкомб в NavSource Военно-морская история