WikiDer > Ultima Evolution

Ultima Evolution

Ultima Evolution
Примерно 2014 г. Ultima Evolution в Бельмонте, спереди слева.jpg
Обзор
ПроизводительUltima Sports Ltd.
Производство2015 – настоящее время
сборкаХинкли, Лестершир, Англия
Дизайнер
Кузов и шасси
Учебный классСпортивная машина (S)
Тип кузова
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
ДвериБабочка
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции6-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база2,560 мм (100,8 дюйма)
Длина4000 мм (157,5 дюйма)
Ширина1850 мм (72,8 дюйма)
Высота1070 мм (42,1 дюйма)
Снаряженная масса950 кг (2094 фунта)
Хронология
ПредшественникUltima GTR
ПреемникUltima RS

В Ultima Evolution это ограниченное производство спортивная машина построен британским автопроизводителем Ultima Sports. Он был представлен как замена Ultima GTR 9 апреля 2015 г.[1] Он продается как комплект автомобиля, который покупатели строят сами, или как готовый автомобиль, построенный на заводе, и доступен в кузове купе или кабриолет. Модель LS с турбонаддувом стоит 95 995 фунтов стерлингов (122 332 доллара США).[2]

Характеристики

Двигатель

Evolution приводится в движение 3 разными двигателями, производными от Малоблочный двигатель GM на базе LS.[3] Выходные мощности этих трех двигателей следующие:

  • 6,2 л LS3 V8: 358 кВт (480 л.
  • 7,0 л LS7 V8: 522 кВт (700 л.
  • 6,8 л LS V8 с наддувом: 761 кВт (1020 л.с.) и 1247 Нм (920 lb⋅ft)

Двигатель расположен посередине, а автомобиль имеет задний привод.

Трансмиссия и подвеска

Evolution оснащен 6-ступенчатой механическая коробка передач изготовлены по Порше и установлен продольно на автомобиле.[3] Автомобиль использует подвеска на двойных поперечных рычагах на переднюю и заднюю оси, с койловер пружины, которые позволяют регулировать удар, отскок и клиренс.[3]

Шасси

Шасси автомобиля - это трубчатая сталь космический каркас обшитый 5251 алюминий сплава, и имеет встроенный каркас безопасности для структурной жесткости и безопасности. Кузов автомобиля сделан из стеклопластик, с необязательным углеродное волокно зеркала заднего вида и передний сплиттер.[3]

Колеса

Evolution оснащен 18-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с возможностью установки 19-дюймовых дисков. Шины производятся Мишлен с кодами 245/35 для передней и 335/30 для задней. Тормоза представляют собой дисковые вентилируемые диски диаметром 323 мм (12,7 дюйма) спереди и сзади.[4][3]

Особенности интерьера

Сиденья и приборная панель Evolution отделаны кожей и Алькантара в зависимости от выбранных опций. Вместо центральной консоли Evolution имеет большой нержавеющая сталь рычаг переключения передач и ручник. В автомобильные развлечения система и необязательный спутниковая навигация системы производятся Альпийская электроника.[3]

Спектакль

Ниже приводится таблица заявленных производителем значений производительности для трех различных конфигураций двигателя Ultima Evolution.[3]

ДвигательВремя (секунды)Максимальная скорость (км / ч)Выходная мощностьУдельная мощность

соотношение (кВт / кг)

0–97 км / ч (0-60 миль / ч)0–160 км / ч (0-100 миль / ч)0–241 км / ч (0–150 миль / ч)0–160-0 км / чВремя четверти мили
LS33.16.413.210.511.4>290358 кВт (480 л.0.38
LS72.65.310.49.49.9>320522 кВт (700 л.0.55
LS с наддувом2.34.98.98.89.2>386761 кВт (1021 л.0.8

Рекомендации

  1. ^ Шихан, Сэм (9 апреля 2015 г.). "Ultima Evolution представлена ​​с мощностью 1020 л.с.". evo. Получено 28 ноября 2018.
  2. ^ "Познакомьтесь с суперкаром Ultima за 95 тысяч фунтов стерлингов, мощностью 1020 л.с.". Высшая передача. Получено 28 ноября 2018.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Представляем Ultima EVO Coupe». Ultima Sports Ltd. Получено 28 ноября 2018.
  4. ^ «Представлена ​​Ultima Evolution». продажа автомобилей. Получено 28 ноября 2018.

внешняя ссылка