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Vaartkom
Vaartkom in Erneuerung, 2008
Übersicht 2018

Das Segelschale ist einer in der flämisch Stadt Löwen gelegen Kreis zum Löwen-Kanal. Historisch gesehen entwickelten sich auf der Vaartkom die bekannten Leuvener Industrien: Bierbrauereien wie Artois Brauerei, Getreidemühlen, Holzhändler und so weiter. Mit dem Verschwinden und der Verlagerung dieser traditionsreichen Industrie Ende des 20. Jahrhunderts verlor der Stadtteil seine ursprüngliche Funktion und verfiel in eine desolate, postindustrielle Gegend. Seit 2007 ist der Bezirk das größte Stadterneuerungsgebiet in Belgien und wandelt sich zu einem neuen Stadtteil. Entlang einer verkehrsfreien Uferpromenade entstehen mehrere neue Wohn- und Einkaufskomplexe. Eröffnung eines neuen Stadtparks am Keizersberg. Der neue Stadtteil zwei Gewässer wird das erste CO2-negatives Wohngebiet von Belgien. Die alten Getreidesilos werden einen über 50 Meter hohen Hotel-, Wohn- und Gewerbekomplex beherbergen.

Ort

De Vaartkom befindet sich auf dem Löwen-Kanal, einer der ältesten Kanäle der Tiefland. Am Ende endet die Vaart in a Sackgasse, mit der historischen Warenhaus-bauen auf dem Victor Brosplein. Geografisch liegt das Vaartkom innerhalb der Ringstraße und nur wenige Gehminuten vom Stadtzentrum mit dem Bahnhof, das Allieslaan, das Großer Markt. Auch Rampen zu den Autobahnen E40 und E314 befinden sich über den nahegelegenen Leuven Ring nur wenige hundert Meter vom Vaartkom entfernt.

De Vaart mit Yachthafen und de Kloster Keizersberg sind zentrumsnahe Rastplätze im Stadtteil, verschiedene wichtige Straßen und (inter)nationale Bahnverbindungen.

Geschichte

Traditionell war Vaartkom ein Industriegebiet. Es gibt historische Gebäude und Installationen von Den Hoorn, die Brauerei, aus der das Bier entstand Stella Artois. Nach dem Zweiter Weltkrieg die Vaartkom verfiel als Industriegebiet. In dem 90er Jahre des 20. Jahrhunderts auch die Brauerei hat ihre Anlagen und Büros auf der Vaart verlassen.

Sport und Kultur

Sport

Entlang und im Kanal finden regelmäßig sportliche Aktivitäten statt. Die breiten Rad- und Wanderwege sind Endpunkt oder Ausgangspunkt vieler Radsportveranstaltungen und Laufwettbewerbe. Auch im Wasser wird Sport betrieben. Seit einigen Jahren, im September, ist die Segel-Herausforderung ein Rafting-Wettbewerb für Gruppen ab sechs Personen, bei dem während des Rafting-Kurses allerlei praktische Prüfungen abgelegt werden müssen. Nach dem Ende der großen Industrieaktivitäten wurde die biologische Qualität des Wassers ausreichend wiederhergestellt, um einen gesunden Fischbestand aufzubauen, so dass die Vaartkom auch für Fischer zu einem beliebten Ort für ihre Sportart geworden ist.

Kultur

Die Präsenz großer Freiflächen in den verlassenen Lagerhallen und Fabrikhallen bietet vielen Kulturinstitutionen eine Plattform für kulturelle Bildung. Diese Aktivitäten konzentrieren sich hauptsächlich auf die Südseite des Vaartkom, im Molens Van Orshoven aus dem 19. Jahrhundert, einer ehemaligen Mühle und Lagerhalle. Auf der Nordseite des Vaartkom besteht das kulturelle Angebot aus dem Leuven Techno Club, Silound gastronomische Kultur mit Lounge-Club und Restaurant Ungarn, wo an Themenabenden Gastronomie und Musik kombiniert werden, wo Jazz gespielt wird oder ein Techno-DJ für die musikalische Untermalung sorgt.

Stadterneuerung

Erste Versuche 1990er - 2007

Ein erster Anstoß zur Aufwertung des Vaartkom wurde 1998 mit dem Bau des Leuvense gegeben Yachthafen. Der Stadtrat von Leuven versuchte, private Projektentwickler zu Investitionen in der Gegend von Vaartkom zu ermutigen, indem er günstige rechtliche Rahmenbedingungen und eine Straßeninfrastruktur schuf, wie beispielsweise den Bau des J.M. Artois-Platz am Eingang zur Kanalzone.

Diese Maßnahmen erwiesen sich jedoch als unzureichend, um den Privatsektor zu veranlassen, seinen eigenen Beitrag zur Wiederbelebung des Vaartkom-Gebiets zu leisten. Um die Jahrtausendwende wurden die ersten ausgerichteten Pläne für eine umfassende Stadterneuerung für das gesamte Kanalgebiet erstellt. Andere ehrgeizige Renovierungsprojekte in Leuven erhielten jedoch Priorität, wie die Renovierung des Platz der Märtyrer, der weitere Bahnhofsbereich und die Philips-Website, so dass ein Neustart der Vaartkom erneut ausblieb.

Erneutes Interesse ab 2007

Nach der großen Fertigstellung der anderen großen Infrastrukturarbeiten in Leuven konzentrierte sich der Stadtrat mit neuer Aufmerksamkeit auf die Umwandlung des Vaartkom in ein komplett renoviertes Viertel. Diesmal scheint die Zeit reif: mit Hilfe verschiedener privater Projektentwickler und unter Anleitung des Stadtplanungsamtes Leuven NACHBAR (BUreau URbanisme) sind verschiedene Wohn-, Kultur- und Infrastrukturarbeiten in Vorbereitung.

2008 hat der Stadtrat von Leuven unter der Führung des Bürgermeisters stelde Louis Tobback, das Vaartkom-Projekt an die Presse. Laut Bürgermeister wird Leuven in den nächsten 20 Jahren nicht nur das größte Stadterneuerungsprojekt in der Geschichte Leuvens an der Vaartkom durchführen, sondern dieses ehrgeizige Projekt wäre auch innerhalb der belgischen Grenzen seinesgleichen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf mehrere Milliarden Euro, die sowohl von privaten als auch öffentlichen Investoren aufgebracht werden. Um das Vaartkom-Projekt zu benachrichtigen, wird eine Sonderausgabe von Mosaik, Leuvens Stadterneuerungsmagazin, das ganz dem Vaartkom gewidmet ist. Einige der bekanntesten Projekte, die 2008 vorgeschlagen wurden:

Nordbank

Wohn- und Einkaufskomplexe

  • Das Nordufer der Vaartkom ist Standort für drei neue Wohn- und Einkaufskomplexe an einer Fußgängerzone am Wasser. Historisch wurde der Noordoever in sechs Baublöcken aufgebaut und diese Struktur wird erhalten bleiben, obwohl die neuen Blöcke nicht mehr aus Industrie-, sondern Wohn- und Gewerbegebäuden bestehen. Mit dem Bau von zwei dieser Komplexe, bestehend aus Luxuswohnungen in Wohnblocks und Türmen um Innengärten, wurde Anfang 2008 mit Fertigstellung im Frühjahr 2010 begonnen.
  • Der dritte Komplex wurde im August 2008 von . angekündigt Dyle-Tal, das soziale Wohnungsunternehmen Leuven. Unter der Schirmherrschaft von Dijledal wurde 2010 mit dem Bau einer neuen Zentrale der Sozialgesellschaft sowie von rund 50 Wohnungen, einer Mischung aus privatem und sozialem Wohnungsbau, begonnen. Der neue Komplex bot auch Platz für gewerbliche Projekte (Shops, Gastronomie). Es handelte sich um eine Investition von ca. 14 Millionen Euro, die von Dijledal selbst und mit einem erheblichen Beitrag der Stadt Leuven getragen werden sollte.
  • Mit der Verkehrsbereinigung in der Vaartkom selbst, die in der Vergangenheit immer eine wichtige Verbindungsstraße war, wird der Verkehrsfluss auf den Engelsplein, hinter die drei neuen Wohn- und Einkaufskomplexe, verlagert. Der erst seit einigen Jahren als Parkhaus genutzte Engels Plein wird zu einer neuen Destination für den großflächigen Einzelhandel wie Supermärkte und Möbelhäuser. Die Anfangsphase dieser Transformation ist 2010 und besteht aus dem Bau eines Parkhauses für ca. 1500 Autos, eines Einzelhandels- und Bürokomplexes und begrenzter Wohnungen.

Keizersbergpark

  • Im März 2008 erwarb die Stadt Leuven den größten Teil des kulturhistorischen Erbes der Kloster Keizersberg zur Miete übernommen. Im Herbst 2008 beginnen die Stadtwerke mit der Umgestaltung dieses historischen Ortes in einen öffentlichen Park mit Spazier- und Freizeitmöglichkeiten wie einem Sportplatz. Dieser neue Park ist der flächenmäßig größte Stadtpark in Leuven und daher eine willkommene grüne Lunge im städtischen Umfeld.
  • Im September 2008 gab die Provinzregierung von Flämisch-Brabant bekannt, dass die Europäische Union den Bau eines Aufzugs und einer monumentalen Treppe am Hang zwischen Keizersberg und Engels Plein erheblich unterstützt. Der Zuschuss beträgt knapp 600.000 Euro oder mehr als ein Drittel der zu erwartenden Kosten und garantiert, dass über die Vaartkom schnell mit dem Bau neuer Zugänge zum Park Keizersberg begonnen werden kann.

Südufer

Parksperre

Der Schleusenpark ist ein neuer öffentlicher Park, mit dem Dyle-Fluss als "blaues" Kabel. Im Jahr 2008 kaufte die Stadtverwaltung eine Reihe leerer Gebäude, um diesen Park zu realisieren. Die bisher weitgehend unterirdisch verlaufende Dyle wird erschlossen und entlang des Flusses ein neuer Verbindungsweg für Fußgänger und Radfahrer errichtet, der die Vaartkom direkt mit der Innenstadt verbindet.

Creative Minds Gaming Inkubator in der ehemaligen Brauerei De Hoorn

De Hoorn ist eines der Gebäude, das der Vaartkom ihr führendes Gesicht verleiht (Dixit Louis Tobback auf der Vaartkom-Pressekonferenz). Diese Brauerei aus dem frühen 20 Artois Brauerei war die Wiege der renommierten Biermarke Stella Artois (das Horn, nach dem diese Brauerei benannt wurde, ist noch immer im Logo von Stella Artois enthalten). Die Brauerei und Brauanlagen wurden 1997 als Denkmal anerkannt. Der Komplex erhält im Rahmen des Vaartkom-Projekts einen neuen Zweck; Unter Nutzung der historischen Gebäude und ergänzt durch einen Neubau wird De Hoorn zu einem Zentrum für Unternehmen der Kreativbereich unter dem Namen Kreative Köpfe. Zusammen mit dem KU Löwen Es wird ein Gaming Incubator eingerichtet: ein Geschäftszentrum, in dem Initiativen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Computerspielen die Möglichkeit haben, zu vollwertigen Akteuren der Branche heranzuwachsen. Im Mai 2009 gewährte die flämische Regierung einen Zuschuss von 250.000 € zur Erweiterung dieses Projekts.

Das Genter Architekturbüro Office360 entwarf einen Entwurf, um neben der (geschützten) alten Brauerei einen neuen Turm zu platzieren, der etwa fünf Stockwerke höher als der ursprüngliche Baukörper ist und über ein offenes Atrium mit dem historischen Teil verbunden ist. Es gibt Platz für Konferenzräume, Geschäfte, Restaurants und einen öffentlich zugänglichen Dachpark mit Panoramablick über die Stadt. Die Industrieanlagen werden weitestgehend im Originalzustand belassen.

Ende Mai 2009 wurden diese Pläne und insbesondere der neu geplante Turm von der Leuvener Stadtplanungskommission kritisiert, die es vorgezogen hätte, dass der neue Teil die bestehende Gebäudehöhe nicht überragen oder nicht zu hoch wäre. Antwort des Stadtrats von Leuven, genauer gesagt von Bürgermeister Louis Tobback und Stadtrat für Raumplanung Karin Brouwers, sollte die Kritik ignorieren und feststellen, dass die Pläne voll und ganz der Vision der Stadt Leuven entsprechen, die Vaartkom als kreativen, dynamischen neuen Pol in Leuven umzufunktionieren.

zwei Gewässer

zwei Gewässer heißt ein neuer Stadtteil am Südufer des LöwenSegelschale die vom Stadtentwickler entwickelt wurde Ertzberg. Der Name Tweewaters rührt daher, dass das gesamte Areal des neuen Stadtteils von Wasser umgeben ist: durch die Löwen-Kanal auf der Nordseite und die Dyle um die anderen drei Seiten. Aufgrund enttäuschender Erwartungen entschied sich Ertzberg, Teile des Projekts an andere Projektentwickler weiterzuverkaufen, darunter AG Immobilien und die Stadt Löwen.

Beel-Balken

  • Die erste Phase des Projekts mit Baubeginn Ende 2009 ist der "Balk van Beel" - ein 185 Meter langes Gebäude, das vom Architekten entworfen und nach ihm benannt wurde Stephane Beel. De Balk van Beel besteht aus fünf Etagen, mit gemeindenahen Hilfsdiensten und Geschäften im Erdgeschoss, wie Kinderkrippen, Caterer, Lebensmittelgeschäfte und Wohnungen auf den vier Etagen. Die Wohngeschosse haben einen direkten Zugang zum umliegenden Park.
  • Um den Nachhaltigkeitscharakter des Viertels zu sichern, werden bevorzugt Betriebe bevorzugt, die diese Philosophie für die Gewerbeflächen im Balk van Beel explizit propagieren: Bio-Metzgerei, Geschäfte mit einem breiten Angebot an lokalen Produkten, Fahrradgeschäfte, lokale Reinigungsdienste, und so weiter.
  • Der Balk van Beel, die erste Phase des Tweewaters-Projekts, sollte 2013 fertig sein.

Die Silos

Nach Fertigstellung des Balk van Beel wird das historische Silogebäude in Angriff genommen. Erbaut in den 1950er Jahren als Getreidelager einer Brauerei Stella Artois aber seit den 1990er Jahren außer Betrieb genommen, sind die Silos seit Jahrzehnten einer der auffälligsten Punkte in der Skyline von Leuven. Diese Silos bestehen aus 54 Betonröhren von ca. 50 m Höhe, jede Röhre hat einen Durchmesser von 6 m.Dieses monumentale Gebäude wird vollständig erhalten und zur neuen architektonischen Perle von Leuven aufgewertet.

  • Auf Straßenebene entsteht ein Zentrum für körperliche und geistige Entwicklung mit einem Lesecafé, in dem Kunst und Kultur Platz finden und mit verschiedenen Angeboten für das leibliche Wohl wie Fitnessraum, Körperpflege und (Alternativ-)Medizin.
  • Die Siloschächte selbst werden zu einzigartigen „Silolofts“ umgebaut und die obersten Schachtgeschosse bilden den Standort eines Fünf-Sterne-Erlebnishotels mit 120 Zimmern. Die Kastenstrukturen werden durchbrochen, um Fensterräume zu schaffen. Über der Vaart schwebt teilweise ein grosses, horizontales Neubauvolumen auf den Siloschächten, das ca. 18 m vor dem eigentlichen Gebäude auskragt. Hier gibt es Platz zum Wohnen sowie ein Lounge-Restaurant, einen öffentlichen Stadtbalkon und eine Sky-Bar mit 360°-Überblick über die Stadt Leuven und ihre Umgebung. Es hat die Form eines "quadratischen Donuts" - der Mittelteil bleibt offen, um natürliches Licht in die Silobereiche zu lassen. Die Eröffnung der Silos war für 2014 geplant, verzögerte sich jedoch aufgrund der technischen Komplexität des Projekts.

Nachhaltiges Parkviertel

  • Etwa 70 % der Fläche bleiben Grünflächen, da ein sogenannter Parkbezirk angestrebt wird: Alle motorisierten Bewegungen innerhalb des Bezirks finden unterirdisch statt und besonderes Augenmerk wird auf die Bereitstellung von familiärer Infrastruktur (lokale Geschäfte, Schule, Kinderbetreuung) gelegt , etc) innerhalb der neuen Nachbarschaft selbst, so dass der Bedarf an motorisierten Bewegungen minimal ist.
  • Der grüne Parkbereich von Tweewaters wird von Landschaftsarchitekten entworfen Michel Desvigne. Der Park besteht aus verschiedenen Teilen: einem Wasserbereich an der Dijle mit Schilfpflanzen, einem Spielplatz, Schattenpflanzen, einem intimen Park, einem offenen Bereich für öffentliche Aktivitäten wie kulturelle Veranstaltungen und Obstbäumen.
  • Die Entwickler von Tweewaters setzen sich sowohl während des Baus als auch für die städtischen Funktionen nach Fertigstellung maximale Nachhaltigkeitsziele. Lokal erzeugte, erneuerbare Energie und Wärmeentwicklung werden mittels Biodiesel basierend auf dem nicht essbaren (und daher ethisch verantwortungsvoller) jatropha-Pflanze. Auf den Dächern der meisten Neubauten werden zudem insgesamt rund 10.000 m² Photovoltaik-Paneele installiert und der Energiebedarf der Neubauten durch eine großflächige Dämmung begrenzt.
  • Die Gesamtenergiebilanz wird daher positiv ausfallen und insgesamt können rund 28% der Leuvener Innenstadt durch die neuen Kraftwerke mit Energie versorgt werden. Das macht Tweewaters zum ersten CO2-negativer Bezirk von Belgien. Projektentwickler Ertzberg kooperiert mit dem Weltnaturfonds dieses Projekt als weltweites Beispiel für nachhaltiges Leben anerkennen zu lassen.

Windmühlen von Orshoven

Neben dem Wohnen ist Tweewaters auch ein kulturelles Leuchtfeuer. Wo früher Getreidemühlen und Lagerhäuser aus dem 18. Jahrhundert standen, die Windmühlen von Orshoven, ein Kunstzentrum wird gebaut. Nachdem in den 1990er Jahren die Windmühlen als aktive Anlagen stillgelegt wurden, haben sich verschiedene Kulturorganisationen in den alten Industriegebäuden niedergelassen. Diesen und neuen Nutzern aus der Kulturwelt stehen nach der Neuentwicklung des Geländes neue Atelier-, Ausstellungs- und Aufführungsräume sowie die umliegende Infrastruktur wie Büros und Besprechungsräume zur Verfügung. Auf der Vaart gibt es ein Amphitheater für Open-Air-Aufführungen. Kulturinteressierte können in sogenannten Theaterwohnungen wohnen, die gezielt auf das neue Freilichttheater ausgerichtet sind. Kreative haben Zugang zu Künstlerwohnungen: gemischte Atelier- und Wohnräume.

Büroraum

Schon seit InBev in den 1990er Jahren wurde der neue Hauptsitz und das Forschungslabor am J.M. Artoisplein verfügt der Vaartkom über eine Reihe hochwertiger Bürogebäude. Durch das Tweewaters-Projekt werden zusätzliche Büroflächen durch den Bau eines neuen sternförmigen Bürogebäudes, entworfen vom Architekturbüro Xaveer de Geyter. Die gesamte Dachfläche dieses Neubaus wird mit Sonnenkollektoren bedeckt.

Modell renoviert Vaartkom wie vorgeschlagen September 2008

Mobilität

Mit der Anziehungskraft tausender neuer Bewohner und dem Funktionswandel der historischen Infrastruktur muss auch die Mobilität innerhalb der sanierten Vaartkom gründlich angegangen werden:

  • Der Noordoever wird ein autofreier Boulevard mit Geschäften, Cafés und Restaurants am Wasser sein.
  • Bestehende Verkehrsströme werden auf den Engels Plein verlagert, der als Zielort für größere Einzelhandelsgeschäfte (Elektrofachmärkte, Supermärkte) fungieren wird, für die in der Innenstadt kein Platz vorhanden ist. Eine neue Brücke über die Vaartkom und ein Parkhaus auf dem Engels Plein sollen diese neue Situation ermöglichen.
  • Die Verbindung zwischen der unteren Ebene der Vaartkom und dem höher gelegenen neuen Park am Keizersberg bilden die neue monumentale Treppe und der Aufzug vom Engels Plein.
  • Die Verbindung des Engels Plein mit dem Bahnhof und der Innenstadt wird durch neue Buslinien sowie Rad- und Wanderwege sichergestellt.
  • Der Stadtteil Tweewaters wird oberirdisch komplett verkehrsfrei gemacht; Die Zufahrt für Pkw erfolgt über Tiefgaragen und Zufahrtsstraßen.
  • Ein Netzwerk umweltbewusster E-SolexMopeds und Ladestationen ermöglichen eine einfache Fortbewegung innerhalb der Stadt.
  • Im Jahr 2008 argumentierte koro für den Bau einer S-Bahn-Verbindung zwischen dem Bahnhof und der Vaartkom.[1] Dies wäre die Wiedereinführung der Straßenbahn in Leuven gewesen, wo die Straßenbahn Mitte des 20. Jahrhunderts von den Straßen verschwand. Stattdessen ab 22. April 22 Buslinie 600 erweitert um 1 Haltestelle und alle 10 Minuten fährt ein Bus vom Bahnhof neue Innenringbuslinie 601 verlassen.

Schiff reflektiert

Die Stadt Leuven hat das Projekt „Vaartkom Reflected“ ins Leben gerufen, um die weitreichenden Veränderungen der Vaartkom zu visualisieren und zu interpretieren. Ziel des Projekts ist es, möglichst viele Geschichten und Fotos über das historische Vaartkom, seine aktuelle Transformation und den neuen Platz, den dieser Bereich in der Stadt einnehmen wird, zu sammeln. Anwohner und Kreative sind eingeladen, Fotos und Geschichten einzureichen, die an die industrielle Vergangenheit erinnern. Darüber hinaus wird der aktuelle Wandel während der verschiedenen Phasen des Wiederaufbaus fotografisch dokumentiert. In der letzten Phase des Vaartkom-Weerspiegeld-Projekts wird ein Buch mit den schönsten Fotos und Geschichten zusammengestellt. Dieses Buch wird den neuen Bewohnern der verschiedenen Häuser angeboten, die sich noch im Bau befinden.[(seit wann?]

Literatur

  • André Cresens, Der Leuvener Kanal. Von der Vaartkom nach Wijgmaal. Aspekte aus der Industriegeschichte von Leuven, 2 Bde., 2012. ISBN 9789042925564

Externer Link