WikiDer > Velvet Sky (авиакомпания)

Velvet Sky (airline)
Эта статья про южноафриканскую авиакомпанию. Для американского профессионального рестлера см. Бархатное небо.

Бархатное небо
Velvetskylogo.jpg
ИАТАИКАОПозывной
VZВЭЛБАРХАТ
Основан2009 (2009)
Начатые операции22 марта 2011 г. (2011-03-22)
Прекращенные операции27 февраля 2012 г. (2012-02-27)
Операционные базы
Концентраторы
Размер флота4 (в 2012)
Направления5 (в 2012)
Материнская компанияЭкскалибур Аэроспейс[1]
Штаб-квартираДурбан, Ква-Зулу-Натал, Южная Африка
Ключевые люди
  • Стивен Нтит (Председатель)
  • Деван Пиллэй (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
  • Пол Грин (Директор по полетам)
  • Капитан Нил Бро (Главный тренировочный капитан)[2]
Интернет сайтwww.flyvelvetsky.com (несуществующий)
Боинг 737-300 компании Velvet Sky

Бархатное небо был бюджетная авиакомпания на основе Международный аэропорт имени короля Шаки возле Дурбан, Южная Африка. Авиакомпания открылась в марте 2011 года.[3] Он прекратил свою деятельность в феврале 2012 года и был ликвидирован в мае 2012 года.

История

Velvet Sky Aviation была основана в 2009 году как дочерняя компания Macdonald Holdings. Полеты начались 22 марта 2011 года. Это была единственная авиакомпания, базирующаяся в Дурбане, и претендовала на звание первой авиакомпании. Расширение экономических прав и возможностей чернокожих на широкой основе совместимая авиакомпания в Южной Африке.[4]

25 марта 2011 г. технические проблемы с единственным самолетом авиакомпании привели к задержке на семь часов в аэропорту. Йоханнесбург. Необходимо было зафрахтовать заменяющий самолет и новый воздушный экипаж должен был быть внесен как Боинг 737, 1988 года постройки,[5] был заземлен на ремонт. Первоначальный экипаж не мог продолжить полет, так как они превысили свой предел рабочего времени. Клиенты также жаловался на плохое обслуживание, связанный с проблемами с авиакомпанией интернет сайт и телефонная связь.[6]

Продажа авиакомпании

1 июля 2011 года McDonald Holdings объявила о том, что достигла соглашения с Excalibur Aerospace о продаже всех своих акций авиакомпании. В председатель из Excalibur Aerospace, Стивен Найт, как следствие, стал председателем правления авиакомпании. Подтверждая покупку авиакомпании, Excalibur Aerospace объявила, что они сохранят Девана Пиллэя в качестве генерального директора и Гэри Уэбба в качестве главного операционного директора. Кроме того, новые владельцы заявили о планах по увеличению автопарка. самолет в эксплуатации с августа 2011г.[1][7]

Расширение маршрута

У авиакомпании были планы продлить маршруты в другие страны юга Африки, когда их флот увеличился.[8][9]

В ноябре 2011 года авиакомпания добавила маршрут между Дурбаном и Кейптауном напрямую, а также через Порт-Элизабет, когда их флот пополнился еще двумя 737-ми.[10]

Услуги между Йоханнесбургом и Международный аэропорт Полокване началось в сентябре 2011 года, но было внезапно прекращено в январе 2012 года, когда оператор аэропорта оказался вовлеченным в полемику по поводу коррупции.[11]

Отмена рейсов и ликвидация

20 января 2012 года авиакомпания провела авиационное топливо поставки запрещены из-за неоплаченных счетов. Были приняты временные меры для обеспечения безопасности топлива, но к концу февраля поставщик, BP Южная Африка, подала заявку на Питермарицбург, Квазулу-Натал высокий суд для ликвидация заказ против авиакомпании.[нужна цитата] Заявление было рассмотрено в пятницу, 24 февраля 2012 года. Ликвидация не была произведена немедленно, и у авиакомпании было время для ответа до 5 марта 2012 года.[нужна цитата] Одновременно ее организация по техническому обслуживанию воздуха (AMO), SAA Technical, отказалась от своих услуг якобы из-за неоплаченных счетов за техническое обслуживание.[нужна цитата] Поставщик услуг наземного обслуживания, Menzies Aviation, также некоторое время участвовал в спорах об оплате с авиакомпанией.[нужна цитата]

22 февраля 2012 г. сотни пассажиров застряли в Международный аэропорт Кейптауна, Авиакомпания Velvet Sky Airlines подтвердила, что ее рейсы были задержаны из-за спора с поставщиком услуг.[12]

В четверг, 23 февраля 2012 года, авиакомпания была вынуждена отменить большинство своих рейсов из-за отсутствия AMO, а также из-за проблем с доставкой топлива. Обычная работа возобновилась после полудня в пятницу, 24 февраля 2012 года, но была снова отменена в понедельник 27 февраля после дальнейших споров с поставщиками услуг.[13]

Вскоре после полудня 27 февраля 2012 года руководство авиакомпании опубликовало заявление для СМИ, в котором сослалось на различные споры о переплате поставщикам, негативную огласку, вызванную отменой рейсов, и необходимость реорганизации руководства с одновременной попыткой -капитализация баланса в качестве причин приостановки всех полетов до 5 марта 2012 года.

7 марта авиакомпания и ее кредиторы договорились отложить рассмотрение заявки на ликвидацию на неопределенный срок. Один из кредиторов подал заявку на запуск приложения для плана спасения бизнеса. Суд предоставил Umzamo Transport Services (которая должна около 4 миллионов рандов) до 10 апреля подать дополнительные документы в поддержку своего плана спасения.[14]

7 мая 2012 года авиакомпания была помещена под временная ликвидация.[15] Ликвидация была завершена 21 июня 2012 года.[16]

Направления

Velvet Sky обслуживала следующие направления:[17]

 Южная Африка

Флот

Бархат Скай Боинг 737-300
Боинг 737-300 ЗС-СПУ на Международный аэропорт Кейптауна

Флот состоял из трех Боинг 737-300с арендовано у Aergo Capital[18] Самолет был сконфигурирован на 148 пассажирских мест в одноклассном салоне.[4][19] и Дуглас DC-9 взяты в аренду у Global Aviation.[20]

Бархатный небесный флот
СамолетОбщийЗаказыПассажиры
Боинг 737-3003[19]0148
Макдоннелл Дуглас DC-910110[21]
Общий40

Рекомендации

  1. ^ а б Технические новости - Macdonald Holdings продает Velvet Sky компании Excalibur Aerospace
  2. ^ Velvet Sky - Наши люди
  3. ^ "Рабочий день". Получено 1 сентября 2017.
  4. ^ а б Velvet Sky - Наша история
  5. ^ «ЗС-СПУ Swazi Airways Boeing 737-300». www.planespotters.net. Получено 1 сентября 2017.
  6. ^ «Velvet Sky пытается ограничить ущерб | IOL Business Report». Получено 1 сентября 2017.
  7. ^ "Меркурий | ИОЛ | Последние новости | Новости Южной Африки | Мировые новости | Спорт | Бизнес | Развлечения | IOL.co.za". Получено 1 сентября 2017.
  8. ^ «Новая авиакомпания дает нам больше выбора - IOL Travel». www.iol.co.za.
  9. ^ "Velvet доставит недорогие услуги в африканские небеса | IOL Business Report". Получено 1 сентября 2017.
  10. ^ «Южная Африка: Velvet добавляет в свой график еще один маршрут». Бизнес-сообщество (Кейптаун). 21 октября 2011 г.. Получено 1 сентября 2017.
  11. ^ «Предоставление всем африканцам возможности инвестировать в фондовые рынки». Moneyweb. 4 мая 2017. Получено 1 сентября 2017.
  12. ^ КОТ ПОНЕДЕЛЬНИК, 18 июня. «Новости очевидцев: Velvet Sky отменяет рейсы - Acsa». Ewn.co.za. Получено 18 июн 2012.
  13. ^ КОТ ПОНЕДЕЛЬНИК, 18 июня. "Новости очевидцев:" Бархатное небо "все еще под землей". Ewn.co.za. Получено 18 июн 2012.
  14. ^ Мартин, парень. «Ликвидация Velvet Sky отложена на неопределенный срок | defenceWeb». www.defenceweb.co.za. Получено 1 сентября 2017.
  15. ^ «Временная ликвидация Velvet Sky». Fin24. 11 мая 2012. Получено 18 июн 2012.
  16. ^ «Бархатное небо ликвидировано». DefenceWeb. Получено 23 июн 2012.
  17. ^ Мартин, парень. "Velvet Sky: взлет новой авиакомпании Южной Африки | defenceWeb". www.defenceweb.co.za. Получено 1 сентября 2017.
  18. ^ «Индикатор Ленасии - Запущена новая бюджетная авиакомпания - Бархатное небо».
  19. ^ а б 2017, UBM (UK) Ltd. "Краткое описание маршрута". Routesonline. Получено 1 сентября 2017.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  20. ^ «Velvet Sky расширяется под новым владельцем | IOL Business Report». Получено 1 сентября 2017.
  21. ^ "www.gaal.co.za - Пресс-релиз - Velvet Sky прибывает в Полокване".

внешняя ссылка