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EIN Schalthebel oder Schalthebel ist ein Instrument, mit dem die Getriebe von a Fahrzeug betrieben werden kann. Durch das Setzen des Hebels in eine Position wird eine bestimmte Übersetzung ausgewählt. Das Wechseln des Getriebes wird als „Schalten“ bezeichnet. Es ist normalerweise notwendig, Verknüpfung benutzen. Das Schaltschema ist normalerweise auf dem Schaltknauf markiert. Es gibt verschiedene Schaltmuster, beispielsweise kann der Rückwärtsgang links oder rechts erfolgen, der erste Gang kann vorwärts oder rückwärts geschaltet werden.
Autos
Bei Automobilen kann sich der Schalthebel an verschiedenen Stellen befinden: im Armaturenbrett, am Lenkrad, am Boden oder an der Mittelkonsole zwischen den beiden Vordersitzen.
Pkw mit Schaltgetriebe haben in der Regel vier bis sechs, manchmal sieben (die Lexus LS hat bereits acht) Gänge und einen Rückwärtsgang. Lkw können mehr als fünfzehn Gänge haben.
Das R am Schalthebel steht für das englische „reverse“, das AR für das französische „arrière“ oder „backwards“.
Sportwagen verwenden ein sogenanntes sequentielles Getriebe, bei dem der Hebel zum Hochschalten nach vorne und zum Herunterschalten nach hinten bewegt wird.
Für Fahrzeuge ohne synchronisiertes Getriebe, wie z.B. das (alte) Fiat 500 die Kupplung muss zwischen zwei Gängen im Leerlauf gelöst werden und das richtige Gas geben (Doppelkupplung) um (annähernd) die Drehzahlen der Gänge des einzulegenden Gangs zu synchronisieren.
Armaturenbrett-Ausrüstung
Der Schalthebel ragt horizontal aus dem Armaturenbrett heraus. Einige ältere Automodelle wie die Citroen 2CV und der Renault 4 habe sowas Regenschirm, so genannt wegen seiner Krümmung.
Lenkgetriebe
Der Schalthebel ist an der Lenksäule montiert. Diese Platzierung wird häufig bei Autos mit einer Sitzbank anstelle von Vordersitzen verwendet.
Bodengetriebe
Der Schalthebel zwischen den beiden Vordersitzen ragt aus dem Boden. Diese Variante ist die häufigste.
Einige Beispiele für Schichtmuster
Das Getriebemuster mit der "1" unten links wird angezeigt Dogleg erwähnt.
3-Gang-Muster bei alten Autos
4-Gang-Kartusche, einschließlich der Armaturenbrettschaltung des Renault 4 und des Citroën 2CV
übliches 4-Gang-Muster
übliches Muster mit 5 Gängen
5-Gang-Schaltung, bei einigen Volvos, bei vielen Renaults und bei einigen deutschen Marken
5-Gang-Schaltung, speziell für Renn- und Sportwagen
6-fach-Kartusche
automatische Übertragung
Automatikgetriebe haben normalerweise ein gerades Muster mit den Positionen P (Park), R (Rückwärts), N (Neutral, Neutral), D (Fahrt, Fahren) und möglicherweise einige nummerierte Positionen. Letztere dienen dazu, einen bestimmten Gang für steile Straßen zu wählen.
Motorräder
Motorräder verwenden normalerweise einen Hebel, der in der Nähe der Fußraste montiert ist, normalerweise auf der linken Seite und mit dem Fuß bedient wird.