WikiDer > Einstellschraube
EIN verstellbare Schraube ist ein besonderer Typ Schraube wodurch sich die Propellerblätter um ihre Längsachse drehen können Dringlichkeit wechseln. Bei einem Festpropeller wird die Geschwindigkeit des Schiffes durch die U/min einstellen. Zum Umkehren wird die Motordrehung mit a . umgekehrt Umkehrer. Bei einem verstellbaren Propeller wird dies durch eine Änderung der Steigung durch Drehen der Propellerblätter um ihre Achse erreicht. Propeller und Motor können sich daher mit konstanter Geschwindigkeit weiterdrehen.
Besonders vorteilhaft ist der verstellbare Propeller für Schiffe, die unter wechselnden Lasten rotieren und viel manövrieren müssen. Ein Festpropeller ist so konzipiert, dass er bei einer bestimmten Geschwindigkeit maximale Effizienz bietet. Der Blattwinkel wird bei einer bestimmten Anfahrgeschwindigkeit und Drehzahl optimal gewählt. Wenn nun die Steuer steigt – zum Beispiel weil a Schlepper ein Schleppen hat — dann sinkt die Geschwindigkeit des Schiffes mit der gleichen Geschwindigkeit. Dadurch ändert sich der Anstellwinkel, so dass er nicht mehr dem Schaufelwinkel entspricht und der Wirkungsgrad sinkt. Durch die Anpassung des Schaufelwinkels kann jetzt eine höhere Effizienz erreicht werden.
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Drehrichtung des Motors – wo er zuerst gestoppt werden muss – nicht geändert werden muss und somit schneller reagiert.
Bei Schiffen, die lange mit fester Geschwindigkeit und Last fahren, ist der Wirkungsgrad eines Festpropellers höher, weshalb viele Tanker und Containerschiffe eine feste Schraube haben. Auch Verstellpropeller sind für die hohen Leistungen dieser Schiffstypen noch nicht geeignet.
Der erste verstellbare Propeller wurde 1934 erfunden Escher Wyss auf dem Passagierschiff platziert Etzel die noch mit diesem Propeller segelt.