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Vickers VimyBomber (1918)

Vickers Vimy WerbungPassagierversion (1919)

Das Vickers Vimy war ein britischer Heavy Bomber. Es war ein Doppeldecker-Bus mit zwei Motoren und wurde von der Flugzeugfabrik gebaut Vickers für die königliche Luftwaffe (RAF).

Der Erstflug fand im November 1917 statt. Nur wenige Flugzeuge nahmen an der Erster Weltkrieg. Die meisten kamen zu spät zum Kampf. Die Vimy wurde in den 1920er Jahren zum wichtigsten RAF-Bomber. Es gab auch eine Passagiervariante mit vergrößertem Rumpf: die Vimy-Werbung. Die Vimy-Variante für den Truppentransport hieß die Vickers Vernon.^[1]

Im Juni 1919 machte ein Vimy die erste durchgehende Überquerung des Atlantischer Ozean Besatzung von John Alcock und Arthur Brown.

Varianten

• F.B.27 Vimy Prototyp (2 gebaut)
• F.B.27A Vimy II Bomber Produktionstyp
• Vimy Krankenwagen Ambulanzflugzeug für die RAF
• Vimy-Werbung Passagierversion
• A.N.F. „Les Mureaux-Express“ Vimy-Werbespot mit 2 x Lorraine V12-Motoren

Spezifikationen

Vickers Vimy Zeichnung

• Art: Vickers Vimy (interne Typenbezeichnung: Vickers F.B.27)
• Fabrik: Vickers
• Rolle: Bomber (kommerziell: zivile Passagierversion)
• Besatzung: 3
• Passagiere: 8 (kommerzielle Version mit vergrößertem Rumpf)
• Länge: 10,50 m²
• Spannweite: 20,75 m
• Höhe: 4,78 m²
• Leergewicht: 3222 kg
• Maximales Gewicht: 4937 kg
• Motor: 2 × Rolls-Royce Eagle VIII wassergekühlter V12, je 360 ​​PS (270 kW)
• Propeller: Vierblatt
• Erstflug: 30. November 1917
• Außer Betrieb: 1933

Performance

• Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
• Flugreichweite: 1400 km
• Decke: 2100 m²

Rüstung

• Geschütze: 1 × 7,7 mm Lewis-Maschinengewehr in der Bugnase und 1 × Mittelrumpf
• Bombenlast: 1123 kg