WikiDer > Система нумерации вагонов в Индии

Wagon numbering system in India
«Система нумерации вагонов» перенаправляется сюда. Информацию о системе нумерации подвижного состава в Соединенном Королевстве см. Британские перевозки и нумерация вагонов и классификация.

Новый система нумерации вагонов был принят в Индийские железные дороги в 2003.[1] Вагонам присвоено 11 цифр, что упрощает идентификацию и компьютеризацию информации о вагоне.[2]. Первые две цифры обозначают Тип вагона, третья и четвертая цифры указывают Владение железной дорогой, пятая и шестая цифры указывают Год изготовления, цифры с седьмой по десятую указывают Индивидуальный номер вагона, а последняя цифра - это Контрольная цифра.

Первые две цифры

Эти две цифры указывают Тип вагона.[3][4]

Открытый вагон

Выделяется код от 10 до 29

Код выделенТип вагона
10BOXN[5]
11BOXNHA
12BOXNHS
13BOXNCR
14BOXNLW
15BOXNB
16BOXNF
17BOXNG
18МАЛЬЧИК
19BOST[6]
20BOXNAL
21БОСЫ
22BOXNHL
24BOXNS

Крытый вагон

Выделяется код от 30 до 39

Код выделенТип вагона
30BCNA[7]
31BCNAHS
32BCCNR[8]

Вагон-цистерна

Выделяется код от 40 до 54

Код выделенТип вагона
40BTPN[9]
41BTPNHS
42BTPGLN[10]
43BTALN
44BTCS[11]
45BTPH
46BTAP[12][13]
47BTFLN[14][15]

Платформа

Выделен код от 53 до 69

Код выделенТип вагона
53BLCSA
54BLCSB
55BRNA[16]
56BRNAHS
57BFNS[17]
58BOMN[18]
59BRSTH
60BFAT
61BLCA[19]
62BLCB[20]
63BLLA[21]
64BLLB[21]
65BRS
66BFU
67BRHNEHS
68BCL
69BCLA

Вагон-хоппер

Выделяется код от 70 до 79

Код выделенТип вагона
70БОБИН[22]
71БОБИНГИ
72БОБРН[23]
73БОБРНХС
74БОБРАЛЬНЫЙ
75БОБСН

Ну вагон

Выделяется код от 80 до 84

Код выделенТип вагона
80BWTB
81MBWT
82DBKM
83MBWZ

Тормозной фургон

За Тормозной фургон выделенный код от 85 до 89

Код выделенТип вагона
85BVZC
86BVZI[24]
87BVCM

Третья и четвертая цифры

Эти две цифры обозначают владение железной дорогой.

Код выделенВладение железной дорогой
01Центральная железнодорожная зона
02Восточная железнодорожная зона
03Северная железнодорожная зона
04Северо-восточная железнодорожная зона
05Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
06Южная железнодорожная зона
07Юго-восточная железнодорожная зона
08Западная железнодорожная зона
09Южно-Центральная железнодорожная зона
10Восточно-Центральная железнодорожная зона
11Северо-Западная железнодорожная зона
12Железнодорожная зона Восточного побережья
13Северо-Центральная железнодорожная зона
14Юго-восточная центральная железнодорожная зона
15Юго-Западная железнодорожная зона
16Западно-центральная железнодорожная зона
24Вагоны принадлежат Защита
25Вагоны принадлежат КОНКОР
26Вагоны, принадлежащие другим частным лицам

Пятая и шестая цифры

Эти две цифры обозначают последние две цифры номера год изготовления
Например,
08 на 2008 год
15 на 2015 год

С седьмой по десятую цифры

Эти цифры указывают Индивидуальный номер вагона. Это текущий серийный номер от 0001 до 9999.

  • Номера с 0001 по 0999 являются ведомственный инвентарь.
  • Номера от 1000 до 9999 - для других товарный запас.

Последняя цифра

Это Контрольная цифра.
В Контрольная цифра для каждого вагона рассчитывается с использованием шестиступенчатого алгоритма, как указано ниже. Пусть номер вагона будет C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11. (C1 - первая цифра, C2 - вторая цифра и т. Д.)
Шаг 1 : Начиная слева, сложите все символы в четной позиции S1 = C2 + C4 + C6 + C8 + C10
Шаг 2 : Умножьте сумму на 3, чтобы получить 3 × S1
Шаг 3 : Начиная слева .. сложите все символы в нечетной позиции S2 = C1 + C3 + C5 + C7 + C9
Шаг 4 : Добавьте сумму шага 2 к сумме шага 3, чтобы получить S4 = 3 × S1 + S2
Шаг 5 : Округлите полученную сумму до следующего числа, кратного 10.
Шаг 6 : Контрольная цифра - это число, необходимое для округления до следующего кратного 10

Пример для расчета,[25]
Пусть номер вагона 31101695215
Шаг 1 : S1 = C2 + C4 + C6 + C8 + C10 = 1 + 0 + 6 + 5 + 1 = 13
Шаг 2 : 3 × S1 = 39
Шаг 3 : S2 = C1 + C3 + C5 + C7 + C9 = 3 + 1 + 1 + 9 + 2 = 16
Шаг 4: S4 = 3 × S1 + S2 = 39 + 16 = 55
Шаг 5: Следующее 10-е число, кратное 55 = 60
Шаг 6: Контрольная цифра = 60 - 55 = 5
Следовательно, одиннадцатая цифра обозначается как 5 именно для этого универсала.

Сокращения, используемые для обозначения типа вагона

Код датчика[26]

M : - (префикс) MG
N : - (префикс) NG

Код типа вагона

B : - (префикс) тележка-тележка (иногда опускается)
BV : - Тормозной фургон
V : - Тормозной / посылочный фургон (коды тормозных фургонов см. Выше)
О : - Полувагон (полувагон)
C : - Крытый вагон (товарный вагон)
F : - Платформа
FK : - Платформа для перевозки контейнеров
FU : - Ну универсал
ЛА : - Низкая платформа со стандартной высотой буфера
ФУНТ : - Низкая платформа с небольшой высотой буфера
LAB : - Низкая платформа, один конец с низкими буферами, другой с высокими буферами
р : - Железнодорожный вагон
Т : - Танкер (дополнительные буквы указывают на перевозимый материал)
U : - Ну универсал
W : - Ну универсал
K : - Полувагон: балласт / материал / мусоровоз (старые вагоны)
C : - Центральный разряд
S : - Боковой выброс
р : - Быстрая (принудительная) разгрузка, нижняя разгрузка
Икс : - Как центральный, так и боковой выброс
Икс : - (также) High sided
Y : - Низкие (средние) боковины
L : - Низкая сторона
ЧАС :- Тяжелый груз

Индикация «B» иногда опускается, поскольку все новые вагоны являются тележками.

После кода типа в классификационном коде буква может обозначать тип сцепного устройства, в настоящее время необязательный, поскольку все новые грузовые вагоны оснащены центральными буферными сцепными устройствами (CBC). Суффикс «N» означает «пневматические» вагоны или вагоны с пневматическим тормозом. Большинство новых приклада с воздушным тормозом также имеют соединители CBC, поэтому буква «C» обычно опускается. Например, BOXN для вагонов BOX с воздушным тормозом, а не BOXCN. Практически весь старый приклад имеет вакуумный тормоз.

Муфта, тормоз и другие суффиксы

C : - Центральный буферный соединитель (CBC)
р : - Только винтовая муфта
Т : - Переходник (CBC с дополнительными боковыми буферами и винтовой муфтой)
N : - Пневматический тормоз
M : - (суффикс) Военный

Рекомендации

  1. ^ «Информационное письмо МПС» (PDF). 4 июля 2003 г. - через Управление железных дорог.
  2. ^ «ОДИННАДЦАТАЯ ЦИФРОВАЯ СИСТЕМА НОМЕРА ВАГОНОВ». trainguard.in. trainguard.in. Получено 6 декабря 2020.
  3. ^ «Виды и определение вагонов».
  4. ^ «Типы и определение вагонов 2».
  5. ^ «Тележка открытого типа -BOXN преимущественно для перевозки железной руды».
  6. ^ «Тележка открытого типа -BOST преимущественно для перевозки железной руды».
  7. ^ «Крытые тележки типа BCNA, в основном для перевозки зерна или цемента».
  8. ^ «Однопалубный автомобильный вагон-носитель».
  9. ^ «Бензин / Топливный вагон».
  10. ^ "Вагон-цистерна СУГ".
  11. ^ "Вагон-цистерна каустической соды".
  12. ^ «Вагон-цистерна с тележкой для глинозема (БТАП)».
  13. ^ «Расчетная схема БТАП» (PDF).
  14. ^ «Вагоны Bogie Frameless Tank (BTFLN) нового поколения».
  15. ^ «Расчетная схема БТФЛН» (PDF).
  16. ^ «BRNA Вагоны-платформы для перевозки рельсов и т. Д.».
  17. ^ «BFNS Flat Wagon используется для перевозки катушки».
  18. ^ «Открытый военный вагон с тележкой» (PDF).
  19. ^ «Вагон-контейнеровоз BLC-A».
  20. ^ «Вагон-контейнеровоз BLC-B».
  21. ^ а б «Тележка-платформа с низкой платформой и удлиненной платформой-контейнером» (PDF).
  22. ^ «Вагон-хоппер BOBYN преимущественно для перевозки и выгрузки балласта».
  23. ^ «Вагон-хоппер БОБРН преимущественно для перевозки угля».
  24. ^ «Индийский грузовой тормозной фургон с восемью колесами (BVZI)».
  25. ^ «Пример расчета нахождения контрольной цифры».
  26. ^ «IRFCA».