WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 516 - Википедия

Washington State Route 516 - Wikipedia

State Route 516 маркер

Государственная трасса 516
SR 516 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определяется RCW 47.17.710
Поддерживается WSDOT
Длина16.49 миль[2] (26.54 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд SR 509 в Де-Мойн
 
Ист-Энд SR 169 в Maple Valley
Место расположения
Графствакороль
Система автомобильных дорог
← SR 515SR 518 →

Государственная трасса 516 (SR 516) составляет 16,49 мили (26,54 км) государственное шоссе в Штат США из Вашингтон, обслуживая общины на юге King County. Шоссе идет на восток по дороге Кент-Де-Мойн и Кент-Кангли-роуд от параллелизм с SR 509 в Де-Мойн через Кент и Ковингтон до пересечения с SR 169 в Maple Valley. SR 516, обозначенный как часть Национальная система автомобильных дорог в пределах Кента пересекает три основных автострады в этом районе: Межгосударственный 5 (I-5) в западном графстве Кент, SR 167 в центре Кента и SR 18 в Ковингтоне. Дорога, построенная в 1890-х годах, была кодифицирована в 1937 году как Secondary State Highway 1K (SSH 1K) от Де-Мойна до Кента и SSH 5A от Кента до Maple Valley. Две дороги были объединены во время 1964 перенумерация шоссе сформировать SR 516 на своем текущем маршруте.

Описание маршрута

I-5 на юг, приближаясь к развязке с SR 516 в Кент.

SR 516 начинается в Де-Мойн на Марин Вью Драйв как SR 509 поворачивает на север к Burien возле Восточного прохода Пьюджет-Саунд.[3][4] Два одновременный шоссе едут на восток по дороге Кент-Де-Мойн Общественный колледж Хайлайн и Средняя школа Маунт-Рейнир до пересечения с SR 99 на западе Кент, где SR 509 поворачивает на юг в сторону Такома.[5][6] Вскоре после этого SR 516 пересекает I-5 в частичный чередование клеверных листьев и продолжается на восток по четырехполосной полосе разделенное шоссе над Зеленая река и это пешеходная и велосипедная дорожка в центр города Кент.[7][8][9] Шоссе служит южной конечной SR 181 перед пересечением SR 167 в алмазная биржа на западной окраине делового центра Кента.[10] SR 516 поворачивает на юг на Уиллис-стрит и пересекает Междугородний маршрут и BNSF железнодорожной линии перед поворотом на север на Центральную авеню и на восток на Смит-стрит около Kent Station.[9][11] Шоссе идет на юго-восток вдоль Милл-Крик на Кент-Кангли-роуд и служит южной конечной точкой SR 515 в Kent-Meridian High School, дневная перед отъездом из Кента в Ковингтон.[12][13][14] SR 516 проходит Озеро Меридиан как 272-я улица и пересекает SR 18 на алмазной развязке в Ковингтоне.[15][16] Шоссе продолжается на восток мимо озера Пайп и в Maple Valley перед пересечением Тропа от кедра до Грин-Ривер и заканчивается на пересечении с SR 169.[2][9][17]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самый загруженный участок шоссе находился между развязкой SR 181 и SR 167, обслуживая 38 000 автомобилей, а наименее загруженный участок - его западная конечная остановка на SR 509, обслуживающая 8 900 автомобилей.[18] SR 516 между I-5 и SR 167 в пределах западного Кента обозначен как часть Национальная система автомобильных дорог,[19] который включает дороги, важные для национальной экономики, обороны и мобильности.[20]

История

Кент-Кангли-роуд была построена как вагонная дорога к King County к концу 1890-х годов и был преобразован в шоссе с твердым покрытием после того, как был кодифицирован как два шоссе во время создания система основных и второстепенных государственных автомобильных дорог в 1937 г .: СШ 1К и СШ 5А.[21][22] SSH 1K прошел 12,76 миль (20,54 км) к югу от Маршрут США 99 и Главное Государственное шоссе 1 (PSH 1) через Burien и на восток через Де-Мойн до US 99 и PSH 1 дюйм Мидуэй. SSH 5A проехал 14,50 миль (23,34 км) к востоку от US 99 и PSH 1 в Мидуэе через Зеленая река в Кент, пересекающиеся SSH 5M, PSH 5, и SSH 5C, прежде чем закончиться на Enumclaw–Рентон филиал ПШ 5 в Maple Valley.[23][24] Две дороги были объединены во время 1964 перенумерация шоссе чтобы сформировать SR 516 и закрепить в законе в 1970 году.[1][25] Шоссе шло на восток от SR 509 в Де-Мойне через I-5 на Мидуэе, SR 167 в графстве Кент и SR 18 в Ковингтон к SR 169 в Кленовой долине.[26] SR 509 был перенаправлен в 1991 году на SR 516 и SR 99, формируя новые совпадения, до завершения строительства новой автомагистрали с севера на юг.[27][28]

Основные перекрестки

Вид с воздуха на Де-Мойн и Кент глядя на восток, когда SR 516 пересекает SR 99 и I-5

Вся дорога находится в King County.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Де-Мойн0.000.00 SR 509 север (Марин Вью Драйв) - BurienЗападная конечная остановка, западная часть перекрытия SR 509
Кент1.792.88 SR 99 (Тихоокеанское шоссе) / SR 509 юг - Federal Way, SeaTacВосточная часть перекрытия SR 509
2.023.25 I-5 – Сиэтл, ПортлендОбмен
4.797.71 SR 181 север (Valley Highway)
4.927.92 SR 167 – Рентон, ОбернОбмен
7.6112.25 SR 515 север (104-я авеню)
Ковингтон11.7318.88 SR 18 – Оберн, North BendОбмен
Maple Valley16.4926.54 SR 169 – Рентон, EnumclawВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б «47.17.710: Государственный маршрут № 516», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970, получено 23 февраля, 2013
  2. ^ а б c Персонал (2012), Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 1586–1598, получено 23 февраля, 2013
  3. ^ "Подробный отчет по теме: Де-Мойн", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 23 февраля, 2013
  4. ^ "Подробный отчет по теме: Восточный проход", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 23 февраля, 2013
  5. ^ "Подробный отчет по теме: Общественный колледж Хайлайн", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 августа 1990 г., получено 23 февраля, 2013
  6. ^ "Подробный отчет для средней школы Маунт-Рейнир", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 августа 1990 г., получено 23 февраля, 2013
  7. ^ SR 5 - съезд 149: съезд SR 516 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 19 октября 2010 г., получено 23 февраля, 2013
  8. ^ "Подробный отчет о характеристиках для: Кент", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 23 февраля, 2013
  9. ^ а б c Велосипед в округе Кинг (PDF) (Карта). King County. 2010. Получено 23 февраля, 2013.
  10. ^ SR 167: перекресток SR 516 / Willis St (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 3 августа 2011 г., получено 23 февраля, 2013
  11. ^ Железнодорожная система штата Вашингтон, 2011 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  12. ^ "Подробный отчет по теме: Милл-Крик", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 23 февраля, 2013
  13. ^ "Подробный отчет для: Кент - Средняя школа Меридиан", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 1 сентября 1990 г., получено 23 февраля, 2013
  14. ^ "Подробный отчет по теме: Ковингтон", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 23 февраля, 2013
  15. ^ "Подробный отчет об озере Меридиан", Информационная система географических названий, Геологическая служба США, 10 сентября 1979 г., получено 23 февраля, 2013
  16. ^ SR 18: перекресток SR 516 (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, 21 сентября 2004 г., получено 23 февраля, 2013
  17. ^ Google (23 февраля 2013 г.). «Государственная трасса 516» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 23 февраля, 2013.
  18. ^ Персонал (2011), Годовой отчет о трафике за 2011 год (PDF), Департамент транспорта штата Вашингтон, стр. 194–195., получено 23 февраля, 2013
  19. ^ Национальная система автомобильных дорог: Сиэтл, Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 23 февраля, 2013.
  20. ^ Что такое национальная система автомобильных дорог?, Федеральное управление шоссейных дорог, 26 сентября 2012 г., получено 23 февраля, 2013
  21. ^ Вашингтон: четырехугольник Такомы (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. Март 1900 г.. Получено 24 февраля, 2013.
  22. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.), «Глава 207: Классификация дорог общего пользования», Сессионные законы штата Вашингтон, Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.), Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон, стр. 996, 1002., получено 24 февраля, 2013
  23. ^ Персонал (1960), Годовой отчет о движении транспорта, 1960 (PDF), Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, стр. 156, 181–182, получено 23 февраля, 2013
  24. ^ Сиэтл, 1958 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1958 г.. Получено 24 февраля, 2013.
  25. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.), Идентификация государственных автомобильных дорог (PDF), Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог, получено 23 февраля, 2013
  26. ^ Сиэтл, 1965 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 г.. Получено 24 февраля, 2013.
  27. ^ «47.17.680: Государственный маршрут № 509», Пересмотренный кодекс Вашингтона, Законодательное собрание штата Вашингтон, 1970; переработанный 1979, 1991, получено 24 февраля, 2013 Проверить значения даты в: | год = (помощь)
  28. ^ Автомагистрали штата Вашингтон, 2011–2012 гг. (PDF) (Карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2011 г.. Получено 24 февраля, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных