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Whisky Vier war ein Demonstrationsteam des Königliche Luftwaffe. Der Name bezieht sich auf den Buchstaben W, den ersten Buchstaben der Heimatbasis Fliegerhorst Woensdrecht laut der NATO-Rechtschreibalphabet und die Anzahl der während der Shows eingesetzten Flugzeuge. Das Whisky-Four-Team bestand aus Instruktoren der ehemaligen Ausbildung zum Kampfpiloten auf dem Luftwaffenstützpunkt Woensdrecht.
Whisky Four flog 1956 zum ersten Mal offiziell bei einer Zertifizierungszeremonie mit fünf Gloster Meteore Mk IV und bestand dann aus dem RAF Fluglehrer Flight-Lieutenant Willson als Teamleiter und First Lieutenants Blaauw, Mik, van Oorschot und van Kemenade. Willson wurde vorübergehend zur Ausbildung zum Kampfpiloten im Zusammenhang mit dem Fliegen von Meteoren abgeordnet. Das Team war mit 'normalen' Militärpiloten besetzt und aufgrund von Kursen, Versetzungen und etwas später der Ersetzung durch einen anderen Flugzeugtyp änderte sich die Zusammensetzung periodisch. Die verwendeten Flugzeuge waren ebenfalls zufällige Trainingsflugzeuge aus der Jagdfliegerausbildung.
1958 kehrte Willson zur RAF zurück, als die Meteors ausliefen und wurde von Kapitän Wierikx abgelöst. Das Team zog weiter zu 4 Lockheed T-33Ab 313 Squadron das des Van Fliegerhorst Volkel wurde nach Woensdrecht verlegt. Die Flugzeuge waren in der Trainingsversion: silber mit fluoreszierend besprühter Nase, Spitzentanks und einem fluoreszierenden Balken am Heck.[1] Wierikx hat für diese Flugzeuge ein komplettes Kunstflugprogramm zusammengestellt.
1960 wurde Wierikx durch Kap ersetzt. die Freiheit. Bisher war das Programm Die Niederlande und Belgien begrenzt, aber die Einladung zur Teilnahme am Schlacht um England-Parade 1962 änderte sich dies. Ein fehlerfrei ausgeführtes Programm hat es zunichte gemacht britisch Publikum, gefolgt von internationalen Einladungen.
1963 feierte die Royal Netherlands Air Force ihr 10-jähriges Bestehen und Whiskey Four wurde erfolgreich als Promotion-Team im In- und Ausland eingesetzt. Ende des Jahres wurde de Vrij von Kap abgelöst. van Dommelen und 1964 erlangte das Team den größten Ruhm durch eine TV-Übertragung des AVRO.
Im Schicksalsjahr 1965 bestand das Team aus den Kapitänen van Dommelen, Peerboom, Liem, Sommer und Helderweirt (belgische Luftwaffe) als Reserve. Bei der Abschlussdemonstration des Tag der offenen Tür der Luftwaffe am 8. Juni 1965 auf der Vlb. Woensdrecht kollidierten zwei Flugzeuge miteinander. Bei diesem Crash kam der Kapitän R.Liem (28) raus Bergen op Zoom und H.Sommer (32) aus Hoogerheide für das Leben.
Anfang 1966 machte Whisky Four auf Drängen des Air Force-Personals einen Neustart. Es gab jedoch einige bemerkenswerte Unterschiede. Jedem Piloten wurde ein 'eigenes' Flugzeug mit 'eigenem' Crew Chief zugeteilt. Die Geräte wurden hellgrün mit dunkelgrünen Streifen[2] und Demofliegen hatte Vorrang vor dem Flugunterricht. Whisky Four bestand dann aus Kap. van Dommelen (Führung), de Elt's Roest und Jaski und der Sgt-Pilot Drenth. Im Juni 1966 wurde das 10-jährige Jubiläum des Teams gefeiert, gefolgt von mehreren (inter)nationalen Auftritten. Aufgrund des Mangels an erfahrenen T-33-Instruktoren und der Arbeitsbelastung der Übergangspilotenausbildung entschied sich der Stab der Luftwaffe jedoch im Oktober 1966, das Team zu schließen und das 314-Geschwader der Vlb.Eindhoven wurde mit der Bildung eines neuen Mannschaft.
1967 trat dieses neue Team, jetzt unter dem Namen Whisky Four-67 und bestehend aus den Piloten Bakker, van der Velde, van der Windt, Schuur und Willemsen, mit der Republik F-84 Thunderstreak in neuer Farbgebung[3] Als während eines Trainingsfluges über dem Stützpunkt am 5. Juni 1967 ein weiteres Flugzeug abstürzte, bei dem die Elt. PC Schuur wurde getötet, das Team wurde endgültig aufgelöst.
Externe Links
Verweise
- [National Archives, Den Haag, Air Force Industrial Safety Department, Zugangsnummer 2.13.165, Inventarnummer 433 8 National Archives]
- Oberst Jong, A. P. de, Flug durch die Zeit. Unieboek bv, Houten (1988), S. 239-244.
- Hiltermann, Fliegen in den Niederlanden Nr. 03. Blitz (1988).
- Louwers, Anthony, Demoteams der Royal Netherlands Air Force. Alk (1988).
- P.LIebe Eindhoven[Quelle?]
